中國質量新聞網訊（安宇航）江汽集團邁入智能電動新時代。4月12日，江汽集團乘用車新標揭幕暨全新品牌戰略發布會在合肥舉行。新能源汽車品牌——江淮釔為正式發布，首款車型釔為3迎來首秀，將在今年第二季度上市。第二代DI純電平臺同步登場。
以“JAC”形象煥新出發，江汽集團開啟新發展階段
據介紹，為快速響應市場趨勢和用戶消費需求，江汽集團重整品牌架構，乘用車以全新“JAC”形象，秉承“以智能領導智能”的品牌價值觀，整合全球造車資源，匯聚品牌優勢技術，重新定義品牌旗下智能化汽車。
江汽集團將圍繞可感、可知、可用、可享的智能技術，建立與用戶溝通的橋梁，拓展用戶智能化感知新維度，打造智能汽車新生態；將以全球新布局、智能化平臺、智能化產品、智能化技術、智能化制造五大維度為行動要點，致力于成為全球智能汽車領導者。
在全球化布局方面，未來5年，江汽集團將引進超5000人次的智能領域研發精英，研發投入將達到120億元。在與大眾、蔚來、華為、科大訊飛、地平線等持續深化戰略合作的同時，將不斷牽手新伙伴，完善產業布局，共同探索智能汽車未來新發展。
智能化平臺與產品方面，除已經發布的MIS皓學架構，圍繞轎車、MPV，江汽集團分別打造DI平臺和MUSE共創智電架構，共同構建江汽集團乘用車智能技術平臺矩陣。圍繞這三大智能技術平臺，江汽集團將有江淮釔為3、江淮瑞風RF8、江淮QX混動等多款新產品推出。
智能化技術方面，江汽集團圍繞“智能”發展主線，全面發力智能架構、智能座艙、智能駕駛、智能服務四大領域。
智能化制造方面，江汽集團構建了J-MES智能制造系統架構，實現現場“人-機-料-法-環-測”的互聯和感知，支撐生產全流程的智能化管控。
江淮邁入“釔為”新能源時代，5年內推4款新產品
新能源汽車領域，江汽集團自開啟電動車產業研發，至今已有17年技術經驗積累。在新能源汽車火熱的當下，江汽集團正式發布新能源乘用車品牌——江淮釔為，其采用全新標識和品牌最新技術開啟新篇章。
未來5年，江淮釔為將在純電動A級車市場領域打造釔為3、釔為X3、釔為5、釔為X5四款產品，分別滿足用戶增購和收購需求。其中，誕生于DI平臺的首款車型釔為3正式亮相，該車定位于智能純電A級車，長寬高分別為4025/1760/1560mm，軸距為2620mm。動力方面，根據配置不同，釔為3將搭載兩種不同功率的電機，入門車型將搭載70kW的電機，高配搭載100kW電機。此外，該車將推出三種續航版本，最高可達600km。
第二代DI純電平臺，欲重新定義純電A級車標準
在技術上，江汽集團發布了第二代純電平臺—DI平臺，可為A級車提供更寬敞的乘員艙空間，其它性能指標包括0熱擴散蜂窩電池、0動力失控安全系統、九合一電驅動、超級閃充、全域熱管理系統等。此外，誕生于DI平臺的車型，除前驅外還可提供四驅版本。
具體來看，江淮釔為基于圓柱電芯仿生學設計，歷經4代技術、15萬輛車的長期實踐與理論探索，通過熱隔絕、電隔離以及熱電解耦三大核心技術，研發出系統級電池包熱失控解決方案——0熱擴散蜂窩電池，實現電芯不同生命階段、不同失效模式、不同失效位置0熱擴散。
0動力失控安全系統則通過長期實踐積累，DI平臺在軟件上形成完善的扭矩安全監控與處理策略體系，保障在行駛、停車、充電、遙控等使用場景中，車輛不會出現異常、意外加速和剎車失靈等動力失控現象，確保人與車的安全。
DI平臺搭載九合一電驅動——電機、電機控制器、減速器、DC/DC、充電機、外放電、高壓配電、PTC控制器、超級閃充九大部件，通過結構、硬件、軟件相互融合，電場、磁場、熱場相互耦合，得以實現高性能。
江淮釔為研發的超級閃充技術，可使充電發熱量下降超過40%，再加上電池高效智能溫控系統，可實現充電10分鐘續航300公里。此外，全域熱管理系統可適應環境溫度-30℃到60℃，通過雙層十一通道跨域集成的熱管理樞紐，將乘員艙、電驅動艙和電池艙熱場深度耦合，智能分配熱量，能效提升50%，低溫續航提升25%。（本文圖片均來自江汽集團）