中國質量新聞網訊（安宇航）5月13日，吉利銀河“神盾電池安全系統”在中國汽車技術研究中心完成了基礎安全測試。試驗報告表明：在條件嚴苛的電池針刺試驗中，神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙，測試全程最高溫度未超過40℃，順利通過試驗；在電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒三項試驗中，神盾電池同樣以超過國家行業標準要求的成績順利通過。
四大試驗高標準完成測試，神盾電池順利通過電池針刺試驗
此次神盾電池將連續挑戰“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒以及電池針刺試驗” 四大電池安全試驗，并以超過國標的測試標準完成，意味著神盾電池將動力電池的安全標準提升到新高度。
電池針刺試驗通過鋼針將動力電池電芯刺穿，造成電芯內部大面積短路，是行業公認的對電池電芯安全性嚴苛的測試方式。
據悉，本次試驗選用一根直徑8mm、頂角45°的鋼針進行針刺。相比陶瓷等其它材料，鋼針具備更好的導電性能，可以加劇針刺后電池短路的嚴苛程度，更貼近實際破壞工況。鋼針45°的頂角，可以在增加短路面積的同時，又保證能刺穿電池，不被短路電流熔斷，盡可能對神盾電池造成長時間、大面積的劇烈破壞。
試驗表明，神盾電池被8mm鋼針瞬間穿透，靜置觀察24小時后，神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙，電壓保持穩定，測試全程最高溫度未超過40℃，足以見得神盾電池安全系統的高度可靠性。
在電池包海水腐蝕浸泡試驗中，將神盾電池電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中，連續浸泡24小時，取出靜置觀察2小時，未發生泄漏、起火、爆炸等現象，超過浸泡0.5小時的國標要求。
在電池包三面跌落重擊測試中，電池包在2米高度，以底面、左側面、右側面分別連續自由跌落到水泥地面，靜置觀察2小時，電池包未發生電解液泄漏，未起火、未爆炸，超過國標要求的單次1米高度跌落。
在外部火燒試驗中，將電池包置于試驗設備上進行火燒，直接燃燒105秒+間接燃燒90秒，超過直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標要求，靜置24小時后，電池包未起火、未爆炸。
層層守護，神盾電池設立四大安全新標準
神盾電池不僅通過了四大試驗，還設立了四大電池安全新標準，分別為基礎安全、整車安全、智能安全、健康安全，通過層層守護，為用戶的安全保駕護航。
在基礎安全方面，神盾電池采用低反應活性電解液、耐熱涂層涂覆技術、PACK層“田字型”電池結構保護等新材料和新技術，并以全場景工況對電池進行100多項測試。
在智能安全方面，“BMS 3.0電池醫生”通過AI智能算法，對電池安全進行7×24小時的全天候監測。此外，星睿智算中心可以支持350萬輛在線車輛的智算需求，能實時感知在線車輛的“三電”安全狀態，實現云端在線實時診斷、故障統計分析等諸多功能。
神盾電池不僅順利通過了針刺試驗，還以超過國標要求的成績通過安全測試，同時設立的四大安全新標準更能為消費者保駕護航，足以印證神盾電池的優異安全性能。回到產品上，即將上市的銀河L7將首搭神盾電池，有了它的賦能，銀河L7或將成為一款令人期待的中高端新能源汽車。（圖片均來自吉利官方）