漢，是比亞迪“十年磨一劍”，為用戶傾心打造的新能源旗艦轎車。作為一款中高端自主品牌車型，漢家族累計銷量已超過48萬輛，并實現連續4個月銷量破3萬輛的優異成績。2022年，更是奪得B+C級車市場銷冠。
目前，漢家族擁有DM-i/DM-p/EV三大產品矩陣，性能突出，智能化很硬核。5月18日，漢家族DM-i冠軍版、漢DM-p戰神版全面上市，通過三大煥新、標配十大高階配置以及個性化配置，滿足用戶全方位需求。
全系標配十大高階配置，意欲顛覆主流B轎市場
步入2023年，比亞迪王朝網以秦、唐為始，開啟油電同價戰略。如今，漢DM-i冠軍版煥新，延續油電同價市場戰略，并加推全新款型，戰略挺進20萬元內，其目的是顛覆主流B轎市場。
漢DM-i冠軍版承襲此前成功基底，搭載比亞迪DM-i超級混動技術，并擁有快（強動力/快充電）、省（低油耗）、靜（低噪音）、順（電機輔助更平順）、綠（不限行）+豪華（大空間/高智能）多種優勢。
此外，該車擁有三大煥新——色彩煥新，新增冰川藍車色；底盤煥新，懸架系統優化，大幅提升整車駕乘品質；體驗煥新，手機NFC車鑰匙提供多種車輛解鎖方式、BSD盲點監測系統為駕駛員保駕護航、W-HUD抬頭顯示信息更全面以及獨立分區智能氛圍燈，帶來更沉浸式座艙體驗。
不僅如此，漢DM-i冠軍版搭載更多超值配置。全系標配FSD可變阻尼懸架系統、鋁合金多連桿、DiPilot智能駕駛輔助系統、DiLink 4.0（5G）智能網聯系統、手機NFC車鑰匙、標配11個安全氣囊、電動尾門、VTOL移動電站、3D全息透明影像系統、隱藏式迎賓防夾門把手共十大高階配置，為用戶帶來超值用車享受。
DM-p王者混動加持，彰顯戰神實力
一同上市的還有高配版車型——漢DM-p戰神版，該車出廠自帶戰神氣質，采用巴斯夫黑色車漆，在保持閃爍度的同時，增加了整車的黑色深邃感。
值得一提的是，戰神版車型搭載了一系列熏黑外觀套件，包括碳黑輪圈、啞光黑Logo、黑色金屬三角窗及邊框等，采用黃色高性能制動卡鉗，以此來彰顯性能風范。
來到內飾，整車運動感只增不減，座椅、門板、副駕面板、中央扶手箱均采用麂皮包裹，并輔以碳纖維材料點綴，配合黃色縫線以及黃色安全帶，整車內飾運動感再次升級，與個性、炫酷的外觀相得益彰。
既然名為戰神版，勢必在多方面擁有超群硬實力。漢DM-p戰神版搭載更強大的動力系統，采用1.5T高效發動機+雙電機組成的插電式混動系統，最大功率達到580馬力，峰值扭矩為822牛·米，零百加速僅需3.7秒。
王者混動四驅架構的加持，還傳承DM-i省油基因，NEDC綜合工況下百公里饋電油耗低至5.2L。續航上，該車在擁有200km的NEDC純電續航基礎上，綜合續航里程更長達1120km，可以滿足用戶長途用車的駕駛需求。
在行駛方面，漢DM-p戰神版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，通過阻尼的毫秒級調節，兼容舒適性與操控性；鋁合金多連桿，通過材質及工藝優化，實現簧下重量減輕，提升整車操控性；國際大師漢斯深厚的底盤調校功底，賦予了該車更豪華的底盤品質。
攻守兼備，多款車型不同使命
從全新比亞迪漢DM系列車型信息不難看出，其價格覆蓋20萬元以內至30萬元市場區間，總體來說側重穩價增配，滿足更多用戶需求。
事實上，在全新漢DM系列車型上市之前，比亞迪已作過詳細的市場調研，根據不同用戶需求，新增入門版以及頂配版車型。
具體來看，20萬元以下共有兩款車型，分別為121KM 尊貴型以及121KM 精英型，考慮此前老款車型已在20萬元以上B轎市場中占據一定地位，配合老款車型1萬元以上的優惠力度，加推的入門版車型不僅是比亞迪作為下探市場的嘗試，同時可搶奪同級B轎市場份額。此外，通過整體定價不難看出，其仍然保持在20萬級主流中高端價位，也維持了比亞迪王朝旗艦的市場定位。
為滿足通勤距離更長的用戶群體提供新的選擇，比亞迪漢DM還推出200KM純電續航版本，迭代之前定價過高的242KM產品，進入25萬級市場，通過產品煥新以及可油可電的插混身份，更能吸引該市場的潛在用戶。
頂配車型—漢DM-p戰神版，其主要以個性化運動套件+高性能動力表現體現價值。憑借自身產品力，其將在30萬級市場中樹立自身高端形象，也會吸引部分豪華品牌用戶注意力。
【觀察】
此次，比亞迪漢DM-i冠軍版攜手漢DM-p戰神版強勢而來，通過下探市場以及穩價增配的策略，以及全系標配十大高階配置，將滿足不同消費者購車需求。
與此同時，從比亞迪強勢的銷量成績以及技術實力看，其有望實現中國品牌在主流B級車市場的全面顛覆，助力中國品牌在新能源市場換道超車。（本文圖片來源：比亞迪）