中國質量新聞網訊（張陽）8月16日，寧德時代發布旗下首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池。據介紹，該電池可實現充電10分鐘增加續航400公里，預計在2023年底實現量產。
圖片來源：寧德時代
寧德時代表示，為了實現快充效果，其通過正極提速、石墨原料創新、超高導電解液配方、多梯度分層極片設計等多種手段，實現4C超充的同時，保證能量密度、安全等性能不打折扣。
其中，在正極提速上，神行超充電池使用了超電子網正極技術，采用充分納米化的正極材料，并搭建四通八達的超電子網，降低鋰離子脫出阻力，使材料對充電信號快速響應。
石墨原料創新方面，該電池采用寧德時代最新研發的第二代快離子環技術，對石墨表面進行改性，提供豐富的鋰離子嵌入所需要的活性位點，增加鋰離子嵌入通道并縮短嵌入距離。
電解液傳導方面，寧德時代研發了全新的超高導電解液配方，有效降低電解液粘度，增加鋰離子脫溶劑化能力，提升電導率。此外，寧德時代還優化超薄SEI膜，進一步降低傳導阻力。
此外，神行超充電池還使用了多梯度分層極片設計，通過調控極片多孔結構的梯度分布，實現上層高孔隙率，下層高壓實結構，兼顧高能量密度和超級快充。
神行超充電池在實現4C超充的同時，還通過結構創新、智能算法等方式，兼具長續航、全溫域閃電快充和高安全等性能。其中，寧德時代在CTP3.0的基礎上，通過一體成組技術，實現了高集成性、高成組效率，使神行超充電池突破磷酸鐵鋰性能上限，可實現700公里以上長續航。
據悉，神行超充電池預計在今年底實現量產，搭載該電池的電動車也將在明年一季度上市。
