8月28日晚，比亞迪披露了2023年中期業績報告。財報顯示，比亞迪今年上半年的銷量為125.56萬輛。比亞迪以累計125萬輛的全球新車銷量，首次沖進“全球前十大車企”行列。
比亞迪一直在積極布局的海外市場，2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，經過近兩年的發展，目前比亞迪新能源乘用車足跡已經遍布全球54個國家和地區。截至2023年7月，比亞迪新能源乘用車出口量近15萬輛。
根據中汽協數據，2023年上半年比亞迪新能源汽車市占率進一步擴大至33.5%，相比2022年增長6.5個百分點。2023年1至7月，比亞迪新能源汽車累計銷售151.78萬輛，同比增長88.81%。其中，DM插混車型累計銷售約75.77萬輛，同比增長91.4%。
比亞迪能取得這樣優異的成績，得益于其在研發方面的大投入。據悉，今年上半年，比亞迪研發投入 142.46億元，同比增長120.2%，值得一提的是，其研發投入大幅超過同期凈利潤。
在8月9日比亞迪第500萬輛新能源汽車下線儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪20年堅持迎來向上突破，即使在造車之初受到各界的質疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區”，并始終堅持技術創新。據悉，截至目前，比亞迪的研發投入累計超千億，研發工程師超9萬人，擁有11大研究院。
大規模的研發投入，也讓比亞迪收獲了諸多行業過硬的技術。資料顯示，截至目前，比亞迪已推出刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦、DMO超級混動越野等技術，而更多儲備在“技術魚池”的新技術，未來也將裝備在比亞迪旗下的各種產品上，從而為用戶帶來更加舒適的駕乘體驗。
在強大的技術優勢加持下，比亞迪的產品矩陣得以持續不斷豐富。在品牌上，1月5日，比亞迪正式發布全新高端汽車品牌仰望；6月9日，比亞迪宣布旗下專業個性化品牌正式定名方程豹。兩大新品牌的加入，也讓比亞迪集團形成比亞迪品牌、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，全面滿足用戶多方位、全場景的用車需求。
而在產品上，據不完全統計，2023年1-7月，比亞迪已推出海鷗、宋Pro DM-i冠軍版、騰勢N7等十余款新車。今年四季度，比亞迪還將推出比亞迪宋L、方程豹豹5等新車，相信隨著這些新車的加入，將助推比亞迪的銷量再上一個新臺階。
