中國質量新聞網訊（馬云龍）1月11日，梅賽德斯-奔馳公布2023年中國市場業績，向中國客戶累計交付約76.5萬輛新車，與2022年基本持平，多個戰略業務板塊實現高質量韌性發展。
品牌旗下多細分車型實現銷量增長 2024年再推15款新車
其中，高端豪華產品矩陣持續收獲快速增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車分別實現21%、22%的年度增長。新能源汽車矩陣（包含純電車型及插電式混合動力車型）交付蓬勃攀升，純電車型年度交付超翻番。核心豪華產品矩陣方面，長軸距C級車交付實現接近雙位數的年度增長。
“2023年，依靠經銷商合作伙伴的通力協作和全體同事的共同努力，我們抵御了來自宏觀環境、市場格局和暫時性的零配件短缺等諸多挑戰，持續收獲客戶認可，并以高質量發展再次夯實梅賽德斯-奔馳在高端豪華汽車市場的優勢及在新能源板塊的向上勢能。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示，“2024年，隨著包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在內的多款產品的亮相問世，我們將以優質的產品和客戶體驗，充分滿足中國客戶在可持續豪華出行上的多元需求，繼續參與助力中國汽車工業的轉型升級。”
2024年梅賽德斯-奔馳將延續“油電雙行”的產品策略，為中國市場帶來超過15款覆蓋不同驅動方式、不同細分市場的全新和新一代產品，充分滿足中國客戶的多元用車需求。
在高端豪華產品矩陣，將帶來全新純電G級越野車、梅賽德斯-邁巴赫品牌首款量產純電車型——全新邁巴赫EQS純電SUV及全新AMG純電EQE 53 SUV。此外，G級越野車也將在45周年之際，迎來全新G500、全新G63等車型。
在核心豪華產品矩陣，全新長軸距GLC SUV插電式混合動力車型、全新長軸距E級車插電式混合動力車型將于年內問世。此外，梅賽德斯-奔馳全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車也將于年內投放市場。
在新生代豪華產品矩陣方面，新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV也將登陸中國市場，帶來純電家族的最新設計元素、豪華駕乘與智能體驗。
網絡升級 構建多元生態體驗
在產品矩陣日益豐富的同時，梅賽德斯-奔馳也將持續圍繞“高質量運營”，推進當下優勢零售網絡的升級改造，客戶觸點的多元拓展，以及綠色零售網絡的落地實施。基于“2020網絡升級計劃”的零售網絡升級改造項目將于2024年全面提速，并于2025年底前啟動全網收官；隨著“綠色零售”項目在2023年覆蓋全網新建及改造經銷商，預計2026年經銷商網絡的碳排放量較2021年減少一半。
同時，為打造便捷無憂的電動出行體驗，梅賽德斯-奔馳超級充電站已在成都、佛山、青島、重慶、昆明、武漢、蘇州、常州等地投入運營。截至目前，梅賽德斯-奔馳公共充電服務已覆蓋全國超340個城市的近59萬根公共充電樁。值得一提的是，聚合所有客戶線上觸點的“超級APP”將于2024年煥新上線，為600萬中國客戶帶來無縫銜接的數字化品牌體驗。
擁抱行業變革 夯實數智競爭力
在電動化、智能化、數字化的技術趨勢下，梅賽德斯-奔馳積極擁抱行業變革，不斷強化本土研發實力，打造“更懂中國客戶”的數字化豪華體驗。目前，本土研發網絡覆蓋京、滬兩地，研發團隊規模達2000人。梅賽德斯-奔馳上海研發中心全新大樓將于今年啟用，借力長三角地區的科技產業集群優勢，進一步提速智能互聯、自動駕駛等數字化領域的研發。
作為擁有L3級有條件自動駕駛、L4級自動無人駕駛泊車“雙持證”的車企，梅賽德斯-奔馳在2023年獲批北京市首批有條件自動駕駛（L3級）道路測試牌照，將正式在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統實測，進一步提速相關智駕產品在中國市場的落地。同時，由中國研發團隊主導研發的L2+導航輔助駕駛系統隨全新長軸距E級車上市后，獲得積極評價。
持續參與中國社會經濟的可持續發展
多年來，梅賽德斯-奔馳遵循可持續的商業戰略，致力于為所有利益相關方創造價值，實現環境、社會與商業的共贏。繼去年3月梅賽德斯-奔馳召開“2023年ESG大會”分享可持續業務進展外，10月發布《梅賽德斯-奔馳集團中國可持續發展藍皮書2022-2023》，公布中國市場生產、產品、供應鏈、零售、企業社會責任等領域的最新成果。
此外，北京奔馳已連續三年采購綠電，在2023年簽約采購至少2億千瓦時可再生能源電力。去年11月，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司還與云南鋁業股份有限公司簽署合作備忘錄，探索低碳鋁材在汽車生產中的應用，北京奔馳也計劃將低碳鋁材融入產品生產之中。不僅如此，梅賽德斯-奔馳也在攜手寧德時代、邦普、格林美，在動力電池閉環回收領域開展合作。（本文圖片來源：梅賽德斯-奔馳）
