中國質量新聞網訊（馬云龍 崔立明）上汽通用汽車，承載別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大熱門品牌，并以時尚、性能、舒適著稱。面對以上三個品牌，其可靠性表現如何？千車故障率如何？又有哪些故障值得重點關注？
別克品牌：電子系統、發動機故障偏高 但底盤表現優秀
通過對數據的分析和比較來看，當前汽車市場中常發的電子系統故障，別克在上汽通用汽車的合資品牌陣營中同樣較為頻發，且排名最為靠前。緊隨其后的，發動機總成系統故障占比接近28%。
在數據內的17513輛樣本車輛中，別克品牌電子系統故障多數存在于ECU車載電控系統、探測（雷達、攝像頭）、DCU車載域控制器等分總成部位，并受傳感器、車身控制、ECM（發動機控制模塊）或IC儀表等各類零部件影響。
占比最高的傳感器故障維修相對簡單，僅需更換相應的電子元器件或解決可能存在的線路問題即可，而該問題涉及行車安全的可能較低。
值得一提的是，別克品牌IC（儀表）故障相對多，可能存在于儀表顯示、車機系統等問題，出現該故障后將直接影響用戶的用車體驗。
發動機總成部分，別克品牌常發生故障的分總成多數集中在機體組、進氣系統、點火系統、排氣系統以及配氣機構等。
其中，零部件故障表現最多的為氧傳感器故障，在品牌中占比超過了30%。而該部位故障，將直接引起發動機動力損失、污染物增多、油耗增高或怠速不穩等，并會在儀表上顯示提醒車主。
值得注意的是，別克品牌系列熱門車型底盤系統表現優秀，且鮮有出現有關安全方面的故障，與市場真實用戶反饋、口碑基本吻合。
雪佛蘭品牌：各總成故障表現與別克品牌相差不大
對于雪佛蘭品牌，樣本數據12244輛車輛中，電子系統故障占比超過55%，表明該品牌常發的故障中有過半的故障表現與電子系統相關。而發動機總成部分，以33.78%的占比位居品牌故障排名第二。
在雪佛蘭品牌電子系統常發的故障中，同樣是傳感器、車身控制、ECM（發動機控制模塊）、IC（儀表）、車身控制模塊故障排名最為靠前，且故障表現與別克品牌差別不大。
發動機總成部分，雪佛蘭品牌排名較為靠前的故障也同樣為氧傳感器、發動機、蓄電池、發動機控制以及排氣凸輪軸。
最后對雪佛蘭品牌七大總成數據綜合分析后發現，雪佛蘭品牌也同樣擁有表現出色的底盤系統，能為用戶帶來舒適的駕乘體驗。
凱迪拉克品牌：電子系統故障在集團陣營中占比最高
作為豪華品牌的凱迪拉克，其電子系統故障在三個品牌陣營中占比最高，超過了62%。由此看來，盡管凱迪拉克為豪華品牌，所包含的電子、電氣配置更為豐富，但相應的故障也更為頻發。值得注意的是，該品牌發動機表現相對可靠，故障率低于其他兩個自主品牌。
在電子系統故障表現中，與別克、雪佛蘭品牌相同，多數由傳感器、車身控制、ECM（發動機控制模塊）、車身控制模塊、組合儀表等故障引發。
發動機故障表現中，依舊是氧傳感器、蓄電池、發動機、發動機控制以及排氣凸輪軸排名靠前。
通過對上汽通用旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大子品牌的故障數據分析后發現：在電子系統部分，均出現了傳感器、車身控制等零部件故障。由此來看，上汽通用集團的系列產品，或存在零部件做工精益不良、線束接頭容易出現松動的問題。
而在發動機總成部分，上汽通用熱門品牌車型故障集中在氧傳感器、蓄電池等。對于常發故障問題，維修起來相對來說也較為便捷，且成本在可控范圍之內。
可靠性指數與千車故障率排名
可靠性指數方面，三個品牌綜合表現差異較大，其中別克品牌可靠性表現最佳，最終綜合評分為67.2，表明該品牌所涉及的故障問題涉及行車安全的相對較少。
凱迪拉克、雪佛蘭品牌以43.3和41.7的評分分別在豪華品牌陣營、合資品牌陣營中排名第五位和第九位，其中凱迪拉克品牌在合資陣營綜合表現在行業均值之上。
千車故障率方面，上汽通用旗下的雪佛蘭、別克兩大合資品牌綜合評分分別為11.25和12.39。結合品牌陣營可靠性評價指數排名來看，兩個品牌故障發生率較高。不過值得注意的是，較為頻發的小故障，將嚴重影響用戶的用車心情。
豪華品牌凱迪拉克，其千車故障率在陣營中排名第一，29.3分的綜合評分表明該車故障率極低。但結合該品牌的可靠性指數，故障表現中或有部分涉及行車安全風險的可能。
品牌故障綜合表現方面，凱迪拉克品牌常發故障集中在以上五點，其中安全氣囊類、與制動系統有關的故障占比較高，這也是導致凱迪拉克品牌千車故障率低、可靠性指數排名較為靠后的原因之一。
別克品牌，其常發的五大故障表現中SRS（安全氣囊）、ABS（防抱死剎車系統）排名較為靠前且占比較高。綜合來看，影響其可靠性評價指數的因素也集中于此。
最后再說到雪佛蘭品牌，與凱迪拉克、別克相同，排名較為靠前的故障表現中均有多個涉及行車安全風險的故障。由此看來，上汽通用旗下的熱門車型，均有存在影響用車安全的故障存在。對于有購買該集團旗下品牌二手車的用戶，應當及時檢查并排除潛在的安全隱患。
