近日，方程豹豹8開啟首次OTA，推送暴力模式。該模式基于路面感知控制技術，在低速極端場景和救援等場景下，可實現在低于2km/h的車速下，輸出輪端峰值扭矩，進一步提升越野、救援拖車等能力。
“暴力模式”適用于高、中、低附路面和極限場景，如攀爬、脫困以及戶外救援等需要低速大扭矩牽引力的場景。在車機上選擇“暴力模式”后，駕駛者可選擇攀爬和拔河選項。攀爬模式加強了低速穩定性，適用于交叉軸、陡坡、巖石坡等工況；拔河模式提供更強大的牽引力，適用于拖拽救援、競技拔河等牽引工況。
據介紹，“暴力模式”通過精準控制前后電機，實現低速狀態下輸出峰值扭矩的突破。該模式通過控制車輛的滑移率偏差小于等于3%，確保低速慢爬的穩定性，讓每個輪端釋放最大驅動力。此外，路面感知控制技術使每個車輪能按需分配驅動力，實現四輪同步或根據路面情況精準控制每個輪端的驅動力。