3月7日上午,中國汽車技術研究中心發布了中國生態汽車評價(C-ECAP)第二批車型評價結果,一汽-大眾高爾夫1.2TSI在健康、節能、環保方面均表現出了極高的水準,以90.4的高分榮獲白金牌大獎,成為眾多參與車型中最大的贏家。
一汽-大眾高爾夫1.2TSI榮膺C-ECAP白金牌大獎
據了解,C-ECAP是中國汽車技術研究中心繼C-NCAP之后推出的又一力作,旨在推進我國汽車產業的生態化綠色發展,引導汽車綠色消費。C-ECAP基于汽車全生命周期的理念,提出了在安全之外的“健康、節能、環保”三個方面對汽車產品進行綜合性評價,包括“車內空氣質量”、“車內噪聲”、“有害物質”、“綜合油耗”和“尾氣排放”五項基礎指標,最終的評價結果以直觀并量化的等級評價--白金、金、銀、銅及無牌形式進行發布。對此,相關業內人士稱,“C-ECAP標準的發布,大多數汽車產品難獲認證,而一汽-大眾高爾夫1.2TSI能夠一舉斬獲最高級別‘白金牌’,堪稱業界典范。”
一汽-大眾技術開發部總監李丹代表公司領獎
為了滿足國家對汽車產品中限制使用有毒有害物質和可回收利用率的控制要求,一汽-大眾自2015年中旬全面深化ELV工作,編制了《面向汽車回收利用法規的工作管理程序》,在監控禁用物質、計算回收利用率、收集相關材料信息、標識零部件材料、型式認證申報等方面工作進行規范管理。在此次測評中,高爾夫1.2TSI的可再利用率超過85%,可回收利用率超過95%,實現了回收處理環節的資源綠色循環。
從源頭抓起,堅持綠色環保制造
近年來,隨著越來越嚴峻的生態環境,空氣污染等環保問題已成為社會各界關注的焦點。作為國內汽車界的領軍企業,一汽-大眾在致力于向用戶提供高品質產品和服務的同時,更致力于實現經濟與生態環境可持續發展的雙贏格局。目前,一汽-大眾三大基地在環保方面均取得了顯著的成果。
一汽-大眾華南基地被業界譽為“綠色工廠、完美工廠”
以一汽-大眾華南佛山工廠為例,在該廠的規劃設計之初,就以打造環境友好型工廠為目標,參照德國大眾最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則,在工廠規劃的各個環節進行了大量環境有益性設計。四大工藝車間均大量采用環保技術,最大限度地減少了噪聲、廢水、廢氣等污染,使其在建筑的“全生命周期”內,做到節能、節水、節材,保護環境和減少污染,堪稱名副其實的“綠色工廠”。一汽-大眾華南基地也因此成為國內首個獲得綠色建筑三星認證的現代化生產基地,獲得C-ECAP白金牌認證的一汽-大眾高爾夫1.2TSI便是在該基地生產。
與此同時,高爾夫1.2TSI搭載的EA211系列1.2T渦輪增壓發動機,更是國內第一款達到歐5排放標準的量產1.2T發動機,曾獲“2015年度十佳發動機”,不僅省油、動力強勁、噪聲更小,還大幅降低了CO2排放。根據歐盟的碳排放標準,高爾夫1.2TSI的CO2排放量降低到了122克/公里,比搭載常規1.6L自然吸氣發動機的車型減少了28克/公里,按照一輛車每年行駛2萬公里計算,一輛高爾夫1.2TSI每年可以減少CO2排放量560千克。
高爾夫1.2TSI搭載的EA211系列發動機榮獲“2015年度十佳發動機”
攜手合作伙伴,打造綠色環保產業鏈
在一汽-大眾看來,踐行綠色環保理念,不單單需要創新的技術、嚴謹的工藝、嚴苛的把關,更要將“可持續發展”的思想根植到公司整個價值鏈中,并橫向輻射至整個產業鏈上下游,與供應商和經銷商共同打造綠色環保生態鏈。
為實現整個產業鏈的節能環保,一汽-大眾攜手合作伙伴,積極推動本土化的綠色生產戰略,堅持以“就近原則”打造產業集群,通過基地內“綠色工廠”的合理布局,保證供應鏈順暢;同時,吸引從全國各地而來的零部件企業在基地投資建廠,保證零部件園區、動力總成園區和物流園區均分布在廠區周圍5公里范圍內,并實現其與基地整車廠同步建設、同步投產,大幅度降低了產業鏈各環節的時間、物流及人力消耗,從而與工廠形成健康、完善的產業鏈集群。
也正是如此,一汽-大眾不僅僅在產品本身的節能環保性方面,率先應用先進的技術、精益的制造工藝、綠色環保的理念,更有意識地推動整個汽車產業鏈構建綠色生態。從這個層面上看,高爾夫1.2TSI獲得“C-ECAP白金牌”大獎不僅實至名歸,更對創造人、車、社會和諧發展的交通系統,促進社會綠色循環經濟發展也具有重要意義。