近日,上海一家傳統出租車公司開辟“加入專車平臺”模式,首批500輛出租車上線現有專車平臺。此外,北京、廣州等地部分傳統出租車公司采用“自創平臺”模式,將有從業資質的出租車上線供乘客預約,北京也在逐步增加可預約出租車的數量。業內人士表示,傳統出租車公司與專車公司“水火不容”的態勢或將改變。
傳統出租車開始與專車平臺合作
北京青年報記者了解到,4月26日,上海海博出租500輛出租車直接加入滴滴平臺。昨天,滴滴出行相關負責人向北青報記者表示,滴滴出行重視出租車業務,與傳統出租車公司的合作已經商談許久。獲批的500輛出租車額度試點網上約車,自簽約當天起陸續在滴滴上線運營。目前,滴滴在全國擁有168萬出租車司機,占據99%市場份額。
去年出臺的指導意見(征求意見稿)第四條規定,鼓勵出租汽車行業加快與互聯網融合發展。引導巡游出租汽車通過電信、互聯網等方式提供運營服務,減少車輛空駛,方便公眾乘車。鼓勵巡游出租汽車推廣使用符合金融標準的非現金支付方式,拓展服務功能。
目前,滴滴出行與上海海博出租車“B2B”的合作模式在全國是首例。滴滴出行表示,雙方將共同探索互聯網+傳統出租融合發展,為整個傳統出租車行業的轉型升級提供了新的途徑。
傳統出租車增加“專車”供應
除了合作,傳統出租車公司也向專車平臺傾斜。去年9月,北京首汽出租與祥龍出租聯合上線500輛“官方專車”。廣州“如約”也上線被其官方認可的出租車供市民預約。4月28日,首汽約車宣布增加可供預約的出租車數量。業內人士表示,傳統出租車公司與專車公司“水火不容”的態勢或將改變。
專車公司大力吸引出租車司機資源
滴滴出行相關負責人介紹,專車平臺與傳統出租車并非水火不容,滴滴平臺采用多種措施維護出租車群體的利益,保障出租車是其預約服務的重要一步。
今年1月,滴滴在全國范圍內首倡為司機優質服務買單,當行程結束后,若乘客對司機的服務感到滿意或認可,即可在線上支付車費的時候額外支付2元感謝費,表達自己對司機服務的感謝與鼓勵。目前已有超過200萬乘客為近100萬司機送出感謝費。
除了經濟上的利益,北青報記者了解到,滴滴出行也從其他方面為司機發了不少“福利”。今年5月3日至10日,滴滴出租車將推出“用打車里程換體檢”活動,當用戶使用滴滴出租車出行里程達20000米,即可為一名出租車司機兌換免費體檢名額。1月中旬,滴滴就與國內一家教育品牌達成戰略合作,免費為6萬出租車司機子女提供長達半年的專業網絡教育輔導課程。 文/本報記者 劉珜