世行經濟學家：中國經濟轉型需平衡短期增長與中期風險

新華社華盛頓10月12日電 專訪：中國經濟轉型需平衡短期增長與中期風險——訪世行東亞與太平洋地區首席經濟學家蘇迪爾·謝蒂

新華社記者江宇娟

世界銀行東亞與太平洋地區首席經濟學家蘇迪爾·謝蒂近日在接受記者專訪時表示，中國經濟轉型正在推進，這一過程需要做好短期增長與中期風險的平衡。

世行近期發布的東亞與太平洋地區經濟展望報告顯示，中國經濟轉型將繼續推進，預計今年經濟增速將達到6.7%，明年小幅降至6.5%，2018年增速將為6.3%。報告說，在全球經濟增長乏力的背景下，中國經濟是東亞與太平洋地區經濟增長保持韌性的重要原因。

報告顯示，中國采取的改革措施推動了經濟增長動能轉向國內消費、服務業和高附加值行業，有助于提高整體生產率。隨著中國逐步淘汰過剩產能，降低信貸增長，經濟增速將有所放緩。

謝蒂說，中國經濟重心正在從制造業轉向服務業，對投資的依賴逐步降低，而消費對經濟增長的貢獻將越來越高。他表示，這個過程也意味著中國經濟的潛在增速將逐步下降。

謝蒂指出，中國在經濟轉型過程中也面臨風險，其中包括信貸增速過快、國企改革等。世行報告表示，中國政府已經開始推進過剩產能淘汰工作，加強了對影子銀行的監管。世行說這些方面的努力仍需繼續推進。報告還指出，中國有強大的財政、制度和儲備緩沖來應對經濟中期內可能面臨的風險。

謝蒂表示，中國政府認識到了國企改革、信貸增速過快等問題的嚴重性，也開始推進這方面的改革。他說，如果中國政府立即著手處理信貸過快增長，推動國企重組改革，改進金融監管，改革并完善政府財政系統，中國經濟將有望保持中高速增長。

世行報告還指出，長期來看，中國經濟再平衡將為其他國家帶來更多機遇。隨著中國經濟結構轉型升級，民眾對農產品和服務的需求將進一步增長，這將為中國的貿易伙伴帶來更多出口機會。同時隨著中國產業逐步向價值鏈高端升級，一些勞動密集型的制造業將轉移到成本更低的地區，為這些地區帶來經濟發展機會。

報告還分析了“一帶一路”倡議對相關地區的貿易影響。報告研究指出，“一帶一路”倡議將有望整合沿線地區的基礎設施投資，大幅降低交通時間成本，形成較為可觀的貿易收益。報告估算，如果歐亞地區鐵路實現聯網，該地區貿易時間將平均降低26%，而貿易增幅最大能夠達到13%。

謝蒂告訴記者，這僅僅是對“一帶一路”倡議可能帶來的貿易影響的初步預測。他表示，在現在貿易保護主義增加的背景下，中國需要謹慎處理投資過程中可能出現的政治風險等。