特朗普政府?dāng)M放寬汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)19個(gè)州反對(duì)

中新網(wǎng)8月3日電 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)政府2日宣布，擬凍結(jié)奧巴馬政府時(shí)期對(duì)汽車油耗和碳排放量訂立的法規(guī)，理由是相關(guān)法規(guī)強(qiáng)迫車廠生產(chǎn)環(huán)保汽車，但環(huán)保汽車造成了更多的交通事故。特朗普政府這一提案，遭到加利福尼亞州等十多個(gè)州的反對(duì)。

報(bào)道稱，奧巴馬政府于2012年訂立法規(guī)，分階段提升美國(guó)的汽車燃油效率，至2025年，車型的油耗下限需為每加侖54.4英里。訂立這一法規(guī)意在減少燃油消耗，從而減少溫室氣體排放。

特朗普政府的新提案凍結(jié)了2021年車型耗油最少達(dá)到每加侖37英里的規(guī)定，并取消1970年《空氣清潔法案》允許13個(gè)州自定義嚴(yán)格空氣污染標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)利，將排放標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)收歸聯(lián)邦政府。

報(bào)道稱，汽車制造商雖然對(duì)奧巴馬政府的規(guī)定表達(dá)了反對(duì)，認(rèn)為要求過于嚴(yán)苛，但也不認(rèn)同特朗普政府的新提案“回到過去”。

加利福尼亞州為捍衛(wèi)空氣污染標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)，或?qū)⑵鹪V聯(lián)邦政府。加州州長(zhǎng)布朗表示，特朗普“破壞法律的行為是對(duì)美國(guó)人健康的背叛和攻擊”。加州司法部部長(zhǎng)貝塞拉打算與其他18個(gè)州政府聯(lián)合提出訴訟。

報(bào)道指出，如果引發(fā)訴訟，等待判決結(jié)果期間，美國(guó)的汽車廠商將長(zhǎng)期處于混亂狀態(tài)，無(wú)法確定生產(chǎn)研發(fā)方向。車廠也擔(dān)心，監(jiān)管單位不明確，政府可能凍結(jié)對(duì)創(chuàng)新汽車科技的補(bǔ)助金額。

美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟發(fā)言人貝格奎斯特發(fā)表聲明，督促美國(guó)聯(lián)邦政府和加州展開談判，尋求共識(shí)。美國(guó)環(huán)保局代理局長(zhǎng)惠勒則表示，希望找到避免與加州政府進(jìn)入法律程序的處理方法，“目標(biāo)是找到適合50個(gè)州的解決方案，不需要對(duì)加州先發(fā)制人”。