5月14日,國家發改委稱,截至5月13日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。
據了解,今年以來,國內成品油零售限價已經歷9次調整,6次擱淺,3次下調,汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。其中,從3月31日24時的調價窗口開始,國內成品油零售限價調整已連續4次因國際市場原油價格低于每桶40美元而擱淺。
據中宇資訊分析師馬建彩介紹,目前全國范圍內除海南省以外,其余地區汽油零售價格水平在5.4-5.6元/升,柴油零售價格水平在5.0-5.2元/升,各地零售油價處于“5元時代”水平,也是近幾年來的最低位置。但受國際油價低迷及國內下游市場需求復蘇影響,各地加油站為積極搶占下游市場,“價格戰”范圍擴大,部分地區汽油價格活動期間在4元水平成為常態,個別民營加油站甚至出現3元水平的低油價。
卓創資訊分析師戴田東也舉例說,到目前為止,北京地區主營單位0#柴油批發價格在5250-5350元/噸,92#汽油批發價格在5250-5300元/噸。在國內成品油零售限價不作調整的前提下,目前北京地區0#柴油批零價差為550-600元/噸,92#汽油批零價差為2000-2100元/噸。整體來看,目前國內汽油需求仍不及往年同期水平,市場競爭依舊較為激烈,故部分民營加油站采取降價促銷方式,以保證自己的市場占有率。據了解,目前北京地區民營加油站92#汽油優惠幅度在0.5-1元/升,主營單位92#汽油基本沒有優惠。
馬建彩判斷,現在國內煉廠前期高價原油消耗接近尾聲,進入下半年之后,低價原油逐步進入國內,這將加劇國內零售市場的競爭,拉長零售端“價格戰”持續時間。
下一輪調價窗口將于5月28日24時開啟。卓創資訊分析師張肇欣認為,近期受到沙特、阿聯酋等國口頭減產言論的提振,國際原油價格在疲軟走勢中多次走出短時快速上漲行情,但是在需求疲軟的大背景下,原油價格高漲后很難站穩并持續上漲。相反,多頭獲利離場和空頭打壓之下,原油價格往往快速回落。由于短期內國際經濟大環境難以改善,國際原油疲軟行情將延續,難以走出國內規定的地板價,預計28日24時國內汽柴油零售限價仍將不作調整。(記者 王璐)