中國經濟網北京5月20日訊(記者 關婧)今日,北摩高科走出了上市以來第13個漲停板,截至收盤股價報101.84元,漲幅10.00%,換手率58.62%。
北摩高科的發行價為22.53元,4月29日上市首日收盤報32.44元,漲幅43.99%。隨后公司股票連續12個交易日漲停,5月20日北摩高科收盤價較發行價已經上漲352.02%。
根據北摩高科首次公開發行股票招股說明書披露,2015年、2016年、2017年、2018年及2019年,北摩高科實現營業收入分別為1.90億元、2.14億元、2.90億元、3.31億元和4.14億元,扣除非經常性損益后的歸屬于普通股股東的凈利潤分別為6750.00萬元、7333.38萬元、1.03億元、1.47億元和2.09億元。
上述同期,公司經營活動產生的現金流凈額分別為8383.03萬元、-5804.10萬元、672萬元、1.18億元和1.49億元,與凈利潤的比率分別為353.68%、-75.10%、6.49%、78.68%及69.99%。北摩高科同期銷售商品、提供勞務收到的現金分別16,304.63 萬元、7579.84 萬元、11,396.83 萬元、29,325.29萬元和32,561.78萬元。
北摩高科的應收賬款逐年增高。2015年、2016年、2017年、2018年及2019年,公司應收賬款凈額分別為4318.36萬元、1.72億元、3.07億元、3.82億元和4.51億元,占營業收入的比例分別為22.70%、80.26%、106.05%、115.18%和296.37%。
2015年、2016年、2017年、2018年及2019年,北摩高科存貨凈額分別為13,870.66 萬元、15,821.43萬元、14,721.88 萬元、15,388.21 萬元和 17,113.72 萬元,占當年末流動資產比重分別為33.12%、32.39%、19.13%、17.82%和 17.08%。
北摩高科的招股書預披露稿顯示,公司擬在深交所中小板發行3754萬股,計劃募集資金7.8億元,其中2.85億元用于飛機機輪產品產能擴張,1.45億元用于飛機著陸系統技術研發中心建設,8000萬元用于高速列車基礎摩擦材料及制動閘片產業化項目,2.7億元用來補充流動資金。
最終,北摩高科實際公開發行3754萬股,每股發行價格為22.53元,募集資金總額8.46億元。扣除發行費用合計7169.49萬元后,公司實際募集資金凈額為7.74億元。募投項目使用資金中,除了補充流動資金從2.7億元下降為2.64億元外,其他募投項目資金使用計劃沒有變動。
據《金融投資報》報道,北摩高科有錢借給股東炒股,卻沒錢投項目。2016年至2018年,公司先后累計借給兩位股東近1.5億元炒股。
招股說明書顯示,自2015年11月27日開始,到2016年末,北摩高科曾借給高昆和陳劍鋒資金,分別借出4次和9次,分別借出金額5373萬元和1億元,兩人合計1.54億元。兩人均系公司股東,高昆持股比例為 2.58%,陳劍鋒持股比例為19.76%,且陳劍鋒是公司的主要發起人之一,擔任公司董事、副總經理。
北摩高科借出1.54億元給兩位股東,用于股東股票理財,且上述借款的到期日多為2016年下半年。公司披露,2016年末,上述拆借出的款項已歸還。但可以看到,2016年年末,公司賬面上的貨幣資金也僅只有1.263億元。也就是說,公司勒緊褲腰帶,寧可苦自己不發展,也要借錢給股東炒股。
從招股說明書來看,公司擬募集資金10.11億元,用于三大項目投資,同時補充流動資金,其中投資總額最少的“飛機著陸系統技術研發中心建設項目”投資金額僅為2.06億元。然而,公司很大方地將1.54億元借給股東炒股,卻不肯投入到公司聲稱對公司有幫助的募投項目中,這不得不令人懷疑公司是否真的需要投資這些項目,是不是真的有上市融資必要。