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對一個即將奔四的傳統電動車人來說，小帕電動的IP發布盛典堪稱打開了新世界的大門，因此出現了筆者和其他媒體在會后“圍堵”品牌方友（厚）好（著）溝（臉）通（皮）要IP周邊的畫面。
在很多傳統的認知里，品宣就是各種推廣資源方砸錢買熱度，尤其近年隨著綜藝市場的大火，更是成為了一眾品牌方的“銷金窟”，各種天價贊助費砸過去蹭IP熱度，尤其在處于新國標后各品牌跑馬圈地的電動車行業更是這樣，動輒千萬級、破億的廣告費已經變成了“常規操作”。
相對之下，小帕電動通過打造自主IP的方式，也為處于軍備競賽下的傳統電動車產業打開了一條新的思路。也不免讓人聯想到一句曾經紅遍網絡的豪言：不嫁豪門，我自己就是豪門。
事實上，關于品牌專屬IP的打造在電動車行業也并非新鮮事，之前也有品牌曾經探索過，并且推出了一些風格各異的卡通IP，但不知道為什么最終并沒有哪家真正推廣開來，其中的原因或許在“馭·見未來”帕帕飯米粒IP品牌發布會現場找到了答案。
尊重Z世代 消費者更關心“我想要的”
在絕大多數企業眼里，IP從規劃設計之初就是濃重的甲方思維模式：我覺得很好，我覺得會很成功，我覺得所有人都會為它瘋狂。
但當下以90后和00后為主體的Z世代消費群體，早已經不是當年那批被腦白金洗腦的70后和80后，他們有著太多的信息觸達方式和渠道，他們的選擇已經不再是固定于看CCTV或湖南衛視，而是成為各大平臺、各大APP爭奪的寵兒，有著太多的自主選擇權。在流量如此過度的時代，消費者們更關心“我想要的”，而不是“你想給我的”。在洞悉了Z世代的需求后，帕帕飯米粒IP就此誕生。
“關心00后的需求與心理，讓產品與二次元融合，創造不同于以往的傳播方式。”——小帕電動科技總經理侯向東
小帕“帕帕飯米粒”家族將會傳承小帕電動“愛與溫情”的品牌特質，共有三位成員，分別是憨態可掬的帕凡凡、“搞笑擔當”帕粒粒和“智慧擔當”帕咪咪。
值得注意的是，跟各種追求表面完美的設定不同，帕帕飯米粒的三位成員不僅具有風格迥異的形象特點和情感溫度，也有著各自不同的小缺點，讓整個形象更加生動近人。
“他們就像是我們身邊的一些密友，或者是我們自己。”——小帕電動科技副總經理侍秀敏
“和你一起微笑，伴你一起成長”。高度人物化的人格和世界觀，將讓用戶產生更多共情和親切感，也將與用戶之間產生更多的情感互動。如果非要套用常聽到的說法，就是極高的用戶粘性。這也是孤獨感越來越強的人們所需要的。
反經驗的出圈操作 制造業與文娛產業的跨界結合
做過乙方的人都面對過甲方提出的這個問題：你做的這個東西能夠給我們品牌帶來什么？
在很多人的觀點里，IP是依附于品牌的整體戰略之下，不能“越級出圈”。因此在電動車這個用戶數量極為龐大、但產業生態卻又極為落后的圈子，做IP的局限感就顯得格外強烈，要被品牌框架和電動車品類兩大因素牢牢束縛。在這樣的背景下所誕生的IP，在先天上就已經丟掉了絕大多數的用戶，最終淪為品牌的商業自嗨。
相對而言，帕帕飯米粒的誕生堪稱是“反經驗”的出圈操作。在整個發布盛典的過程中，小帕身為電動車品牌的元素并不濃烈，反而有一種成為了IP“打輔助”的感覺。
這種在傳統電動車廠商看來有點“本末倒置”的IP打造模式，將極大地實現“去品牌化”和“去商業化”，打消用戶對品牌宣傳所持有的戒備心，就如同很多人都是先記住了麥當勞叔叔，然后才會選擇麥當勞是同樣的道理。
從現場發布的信息來看，小帕電動的高層團隊也對帕帕飯米粒的IP打造不僅抱有充足的耐心，也有著極高的野望：希望通過小帕的努力，能夠讓design from China的IP被大家真正認可和接受，而不是一直仰望國外。
連筆者這種略有憤青精神的80后在聽到這句話后都有一種被點燃的感覺，那么熱血的95后、00后們的感覺會不會更加強烈？
不得不說，這種讓用戶完全不設防的種草方式，將不只是提高小帕的品牌價值和市場競爭力，更將會給小帕的IP帶來更具有廣泛性的商業價值，堪稱是傳統制造業與文娛產業的跨界結合。
IP的打造不是一幅畫，一組表情包，一個片段，而是整個生態跟一些人理想中，繪制出IP就等著躥紅或者收版權費不同，這遠非是一幅畫、一組表情包、一個視頻片段的呈現，需要投入大量的資金和精力進行規劃、落地，從來都不是一夕之功。
在這方面，小帕電動有著頗為理性的認知，一條基于“帕帕飯米粒”的完整生態鏈正在被打造出來。
在曝光渠道和方式上，頗受Z世代喜歡的條漫、番劇、表情包等方式融進大家的生活，如果不出意外的話B站可能會成為帕帕飯米粒的重要秀場。同時，小帕也將陸續開展場景營銷、卡通直播、游戲植入、拍大電影，跨界聯名、周邊研發等一系列的動作，結合帕帕飯米粒IP不同規格的線下體驗店，來帶給現在以及未來的二次元消費者一個立體的生態圈。
而在內容方面，帕帕飯米粒也將緊跟社會熱點、情感生活等持續輸出優質內容，如果運作得當，未來預計將有機會成為熱搜常客。
必須要提的是，在全網流量被不斷分流的當下，內容的優質與否將成為所有平臺和品牌的勝負手。而小帕在發布盛典尾聲播放的“小帕影業”的大電影彩蛋，雖然只有短短幾十秒，但還是想說：你已經引起了我的注意。
“特立獨行”的小帕 將會如何改變傳統電動車行業
特立獨行的許知遠前陣子上了《吐槽大會》，用別具一格的吐槽風格詮釋了文人的魅力，在揭短、諧音梗和八卦的硬吐風格下盡顯特立獨行的高級感。而在當下各方諸侯狂舞價格屠刀的傳統電動車行業，小帕無論從IP打造還是產品打造上，都多少顯得有些特立獨行。
在剛過去的2020年，小帕電動設計團隊“復活”了源自1939年的經典摩托車型Powell，用現代工藝重新詮釋經典魅力，這款名為小帕C1的車型分為活力版、動力版兩個版本，深受追求更高出行享受群體的喜愛。而今年，小帕將推出為追求速度感的人群專門設計的全新配置升級的C1尊享版、C1尊貴版，還有添上了酷帥標簽的越野版，預計將在這個夏天和大家見面。
同時，小帕還將推出兩款更有趣的、符合電動車新國標的電動自行車，而小帕“帕帕飯米粒”IP聯名款也即將推出，卡通的形象與機車氣質互聯，神氣十足。
從文藝復古的經典重現，到卡通樂活的IP疊加，小帕電動未來的產品迭代將不會在只局限于傳統電動車產業的“龜鷹當道”，將有著更多的可能性，這也將給高度同質化的電動車產品研發打開更加廣闊的空間。
與此同時，已經開始面向全國招商的小帕，將為廣大加盟商帶來區別于傳統的3種新業態——小帕專賣店、小帕生活館、小帕咖啡館。
小帕專賣店
這種業態的形式是電動車銷售，還有IP周邊。因為IP的植入將小帕專賣店與傳統的電動車區分開來，讓人眼前一亮。店面整體是生活化的，顏色活潑的。未來門店布局是以車輛陳列為主，IP的周邊產品包括車輛以及精致的改裝件，既是門店的裝飾，又是銷售產品的延伸。
小帕生活館
綜合型的主題車店，因為咖啡休閑區的帶入門店的時尚感增強，IP周邊的搭配彰顯出生活的輕松有趣。這種模式可謂行業的首創，不再是一本正經的機車專賣，而更增添了娛樂性、休息感。
小帕咖啡館
以兩輪車為主題的，小帕授權經銷商使用小帕IP以及門店印象，是小帕家族和小帕電動的落地。小帕的咖啡店也將成為當地的網紅大牌，成為粉絲的聚集地和社交場所。
從2021年開年的情況來看，傳統電動車產業正在走向“大結局”的邊緣，頭部品牌的強力擠壓讓整個產業都彌漫著十分緊張的氣息。對經銷商而言，他們正在經歷著入行以來最為嚴峻的挑戰，被品牌綁架的同時又不得不成為企業“跑馬圈地”的先鋒官，壓力大賺錢難已經成為相當一部分商家的真實寫照。
而更加了解年輕消費者的小帕入局，無疑為傳統電動車商家帶來了全新的“出圈”機會。帕帕飯米粒家族的IP效應將成為廣大商家低成本獲客的重要渠道，同時經銷商們也將告別單純靠賣車賺差價的傳統盈利模式，轉向多種模式、多個領域相結合的立體式經營。套用偉人的一句名言：雞蛋不能只放在一個籃子里。
后記
從近幾年的情況來看，各種黑天鵝事件頻頻發生，流量明星一朝“涼涼”的事件屢見不鮮，進而導致花了大價錢的品牌方虧得血本無歸，危機公關的使用頻率越來越高，各種解除代言合同的聲明也是滿天飛，預計未來類似的事情還會不斷上演。
奇點已至，越來越多的企業開始選擇告別傳統代言模式。而在這樣的情況下，小帕電動選擇自己創造一個“永遠不會變心的IP”，“始于顏值，長于價值，歸于信仰”的帕帕飯米粒家族剛剛推出就已經被廣泛看好——天貓、美的的話事人都已經現場表態，并且達成聯名合作意向，而多位傳統電動車經銷商也在現場拿到了特許銷售授權，足以表明小帕模式的強大潛力。
然而，身為一名思維被局限了太久的傳統電動車圈內人士，筆者還是對小帕未來的發展空間和運作模式充滿好奇，今后也將持續關注。
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