粵港澳大灣區跨境流動呈現“雙向奔赴”態勢

往來頻繁 消費猛增

粵港澳大灣區跨境流動呈現“雙向奔赴”態勢

據新華社電 近日，“港車北上”正式實施一個月，內地與香港互聯互通取得新進展。自今年2月全面恢復通關以來，在交通運力提升、促消費政策出臺、跨境支付結算創新等因素促進下，內地旅客赴港和香港市民赴粵港澳大灣區內地城市跨境消費持續火熱，跨境流動呈現“雙向奔赴”態勢，凸顯大灣區加快深度融合步伐。

近期，深港之間各大口岸人流如織，“跨城消費”成為兩地的亮麗風景。深圳市統計局數據顯示，今年以來，深圳消費復蘇強勁，上半年全市社會消費品零售總額達5000.02億元，同比增長11.5%。“港人北上”消費熱度持續高漲，香港入境事務處數據顯示，僅今年6月就有約408萬人次香港游客赴深消費。

與此同時，內地游客赴港熱度不減。“我們一家是自駕游到深圳北站，然后乘高鐵來到香港，準備帶小朋友去香港迪士尼樂園玩。”在香港西九龍站，來自廣西百色的李思曉和丈夫帶著兩歲多的兒子走出檢票口，這是她們一家第一次來到香港，臉上寫滿了喜悅和期待。

從香港西九龍站出發，14分鐘就可到達深圳福田站。深圳海關所屬西九龍站海關副關長張曉東介紹，自今年4月1日廣深港高鐵香港段長途列車服務全面恢復以來，截至6月底，西九龍站口岸日均出入境客流達到5.5萬人次，已超過2019年平均數。“進入7月暑期，日均達到6.5萬人次，7月22日和23日連續兩天接近10萬人次。”

為應對高漲的人流，香港鐵路有限公司自7月1日起，也加密了香港西九龍站往返深圳的短途列車班次，其中往返福田站列車班次增至38班，往返深圳北站增至51班。據了解，除了西九龍站口岸，深港之間其他口岸的通關人數也大幅攀升。

“我下午5點下班從金鐘站坐地鐵，6點多到羅湖口岸，地鐵直達東門老街，做完美甲再吃一頓燒烤，當晚就能往返深港兩地。”香港市民曾女士說，她基本上每個月都會去深圳消費。

日益便利的跨境支付環境，也加快了大灣區跨境往來消費“雙向奔赴”的力度。支付寶數據顯示，粵港澳大灣區人氣走高，出行、消費數據半年內呈現階梯式上漲。

深港兩地也積極出臺各項措施吸引更多游客前來。今年5月，“港·潮流”購物節在深圳舉行，近80家香港參展商、超過130個香港品牌參展。在深圳，除了各大商圈紛紛推出港客專屬優惠活動，各區也積極推出針對港客的促消費措施。

《中國質量報》