共享充電寶亂象頻現? 政府部門出手管理

別把服務當成生意

共享充電寶亂象頻現 政府部門出手管理

□ 本報記者 何 可

“出差在外，看到的充電寶越來越多，找到的充電口越來越少。”全國人大代表魯曼近日在接受本報記者采訪時說，車站、酒店等公共場所不能以共享充電寶代替充電口公共服務。

今年8月，某火車站由于共享按摩座椅數量占比將近90%登上熱搜，被網友吐槽“不交錢，就沒地方坐”。這一現象如今在共享充電寶領域也出現了苗頭，魯曼直言，本該為消費者提供的公共服務，如今卻被做成了一門生意。

“公共場所多配備一些充電口，花不了多少電費。”魯曼說，自己也經常出差，都會隨身攜帶充電線，但是充電口越來越難找，而共享充電寶動輒就是好幾元錢，甚至因為不熟悉操作被扣幾十元錢。

早在今年全國兩會期間，魯曼就關注到共享充電寶行業亂象，并提出《關于加強對共享充電寶亂扣費等現象監管的建議》，列舉了共享充電寶商家不同程度存在的5個問題，包括不退押金、不經允許扣會員費、歸還后仍計費、好借不好還、售后服務差，并建議出臺共享充電寶行業規范，明確收費標準、退還款期限等。

“其中，關于押金問題的投訴十分集中。”魯曼說，一些企業正逐步將服務熱線功能轉移到互聯網渠道，但很多未注明轉移信息，消費者因為不熟悉操作流程，或無法接通咨詢電話，導致押金被扣或者封頂計費。

“緊急情況下用戶無法聯系到客服導致問題處理不當而產生損失的，平臺要負責賠償。”魯曼還建議，要對共享充電寶的押金賬戶進行監管，不能讓其流向“不明不白”，重蹈曾經共享單車的覆轍，數百萬消費者的押金至今未退。

魯曼的兩會建議獲得了政府部門的高度重視，市場監管總局官網近日公開了對魯曼兩會建議的答復內容。其中，針對共享充電寶出現價格顯著上漲和經營不規范行為，市場監管總局組織召開共享消費領域行政指導會，要求企業明確定價規則、嚴格執行明碼標價。針對利用格式條款侵害消費者權益違法行為，市場監管總局將其作為2023年民生領域案件查辦“鐵拳”行動打擊重點，持續加大辦案力度。針對過度收集個人信息，中央網信辦不斷制定完善法規標準，推進違法違規搜集使用個人信息治理相關工作。

“我的風格就是一督到底。”對于政府部門促進共享消費規范創新發展的相關舉措，魯曼給予充分肯定。與此同時，她表示，還會繼續關注共享充電寶行業亂象，特別是公共領域充電布局問題。“很多高鐵站連一個插座都找不到，逼著消費者去租借充電寶，絕不能把服務當成生意來做。”

《中國質量報》