愛車送修竟被“送”到千里之外

瘋狂飆車千里探親 送修車成了某些4S店員工的“唐僧肉”

愛車送廠檢測保養，是車主的家常便飯。然而，又有幾個車主知道？當自己的車進了維修車間后會發生什么？日前，東莞車主劉先生的遭遇引爆了朋友圈。劉先生上午將愛車送去4S店做保養，下午就傳來消息，店方員工開車外出失控撞斷路邊大樹嚴重受損，還涉嫌違章被警方暫扣。

車送保養卻被飆車撞殘

由于大燈出現故障，車主劉先生三個月前將車送至東莞南城某經銷商4S店檢修并做保養。當天下午五點多，店方打來電話，告訴劉先生店內員工在開車外出“做剎車測試”時遭遇事故，車輛受損嚴重，交警已經將車輛拖走暫扣。

“我不相信是做檢測。”劉先生說，從店方提供的現場圖片顯示，在一個紅綠燈路口，自己的車斜著沖上了高出路面一截的非機動車道，將一棵直徑達到15厘米的行道樹攔腰撞斷，樹樁深深的嵌入了車頭里面，按照樹木卡入的深度來看，足足有半米深。“剎車測試怎么可能需要開出路面檢測？另外，在一個路口將碗口的大樹撞斷？如果沒有非常高的時速，絕不可能有這么猛的力度，不是飆車是什么？”劉先生說。

雙方在消委會協商無果。目前，劉先生已經將4S店告上法庭，要求法院判令對方按照出事前的車輛市場價值作出補償。目前，法院已經受理，將擇日開庭。

各種虐車行為讓車主苦惱不斷

實際上，由于部分4S店、汽修廠內部管理存在漏洞，車進入了維修保養環節之后，脫離了車主的視線，各種各樣的虐車行為層出不窮，有的甚至大大超出了車主們的想象。

今年1月4日，東莞城區一位車主將購置不久的奧迪車送返店內維修保養期間，竟被店方員工連夜私自長途駕駛外出不歸。次日，店方老板發現兩名員工以及客戶的車輛均已失蹤，感覺情況不妙，于是在報警的同時立即帶人趕往廣西。巧的是，就在目的地附近的路上，一行人發現一輛行駛中的無牌奧迪車，車內坐的正好是失蹤的兩名員工，見到老板突然出現，兩人束手就擒。隨后這兩名膽大妄為的員工自稱“手癢”，想拿客戶的車開回家鄉“探親訪友”，也借此機會顯擺一下。最后，老板以涉嫌盜竊將兩人送交警方調查。

然而，現實生活中的大部分遇到糾紛的車主就不像以上這位奧迪車主那樣幸運了。由于不懂專業，或者證據缺乏，各種糾紛發生之后，相對弱勢的車主，大多以妥協甚至不了了之的結局為多。記者從東莞律師界、東莞市消委會了解到，類似上述汽車維修期間引發的事故糾紛，能夠讓車主滿意地得到處理的非常少。

4S店管理才是關鍵

不少4S店對記者解釋，通常具有充分的儀器和檢測設備的機構，基本能確保車輛不外出。因為所有的維修程序都會在店內解決，員工基本上不可能私下用客戶的車外出。

東莞南城區一位4S店維修工作的人士表示，如果車主不放心，店方可以出具承諾書，保證車輛如果在店內發生損壞，負責按照事故前的價值進行賠償，而不是按照事故車的殘值進行討價還價，這兩者之間的市場價值差距巨大。

律師：車主送修前可要求店方出具承諾書

廣東寶威律師事務所主任律師唐勝利認為，按照有關法律規定，車主完全可以進行前置維權，即在交付車輛時，要求店方出具承諾書，即一旦在保管期間發生事故，店方應該按照事故前的價值賠償并且承擔車主其他損失，例如誤工、交通等費用。（陳明）