攜程機(jī)票退票費(fèi)等同票價(jià)被指霸王條款

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （記者陳勝波）日前，北京的彭女士向中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)投訴，反映自己通過(guò)攜程網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的國(guó)內(nèi)折扣機(jī)票，后來(lái)由于行程有變，在申請(qǐng)退票的過(guò)程中，攜程的訂票系統(tǒng)竟然顯示退票額和購(gòu)票款一樣多。彭女士認(rèn)為，攜程收取這么高的退票費(fèi)很不合理。而后就打電話給攜程討個(gè)說(shuō)法，但攜程客服只是一句“我們是按規(guī)定辦”，對(duì)其它問(wèn)題概不回答。彭女士說(shuō)，這不明擺著是店大欺客，攜程自己制定的霸王條款嗎。

彭女士投訴原文如下：

本人于11月12日，在攜程網(wǎng)訂購(gòu)了18日北京到珠海、19日珠海到北京的往返機(jī)票，單張機(jī)票金額為990元。15日，由于行程有變，我需要退票，結(jié)果系統(tǒng)竟然顯示退票費(fèi)每張990元，和購(gòu)票金額一樣。對(duì)此，攜程的解釋是“按照航空公司的規(guī)定”。

那么，到底航空公司的規(guī)定是什么呢？本人去國(guó)航官網(wǎng)和撥打客服熱線了解了一番。

北京到珠海航段的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)為2030，本人購(gòu)買(mǎi)的票價(jià)為990，是原價(jià)的49折，也就是接近半價(jià)。按說(shuō)在航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，這個(gè)折扣并不算太低。然而，在國(guó)航的規(guī)定里，這個(gè)折扣就屬于超低折扣，對(duì)應(yīng)的退改簽就是只退稅費(fèi)。

但與此同時(shí)，我所定航班機(jī)票依然在出售，票價(jià)提高為1400元。也就是說(shuō)，如果我退了票，航空公司不僅收了與票款等額的退票費(fèi)，然后還可能以更高的價(jià)格重新出售，這樣的規(guī)定是否合理，相信大家心里都有數(shù)。

本人查閱資料后發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)已經(jīng)有多起消費(fèi)者因退票費(fèi)過(guò)高將航空公司和機(jī)票代理公司告上法庭的案件，而法院判決的結(jié)果，都是要求航空公司按照退票造成的損失，依合理的比例來(lái)收取退票費(fèi)。而我訂的機(jī)票，離航班出發(fā)尚有3天，價(jià)格比之前還高出近500元的情況下，航空公司收取全額退票費(fèi)是非常不合理的，是一種借由“公司規(guī)定”赤裸裸的霸王條款。

本人在網(wǎng)絡(luò)上搜索了一下，關(guān)于高昂退票費(fèi)的吐槽比比皆是，很多消費(fèi)者是苦于投訴無(wú)門(mén)或者擔(dān)心維權(quán)要耗費(fèi)大量人力物力，只能選擇忍氣吞聲。但是這種無(wú)奈，反倒助長(zhǎng)了航空公司和銷(xiāo)售平臺(tái)制定“霸王條款”的積極性。一句“我們是按規(guī)定辦”，成了不合理、不公平的遮羞布。我希望攜程給自己一個(gè)合理的說(shuō)法。

編后：正如彭女士在反映問(wèn)題中所述，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)工作人員也看到不少網(wǎng)友對(duì)攜程退票制度的吐槽。歸納起來(lái)，集中在這樣幾個(gè)方面：一是按航空公司或銷(xiāo)售平臺(tái)劃分的“低價(jià)票”是怎樣界定的？“低價(jià)票”對(duì)應(yīng)的“高額退票費(fèi)”，有給消費(fèi)者“挖坑”之嫌。二是航空公司或者是與銷(xiāo)售平臺(tái)聯(lián)手做出的“規(guī)定”，加上客服人員冷冰冰的處理態(tài)度，要么是設(shè)置霸王條款的“共謀”，要么就是相互推諉的的“人設(shè)”。

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)接到彭女士反映的問(wèn)題后，隨即向攜程做了轉(zhuǎn)告，攜程的客服人員說(shuō)，他們會(huì)有專(zhuān)人同投訴人進(jìn)行聯(lián)系。現(xiàn)在一周時(shí)間過(guò)去了，本網(wǎng)從彭女士處了解到，截至目前，她并未接到攜程方面的電話，本網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注此事。