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12月26日，江蘇省市場監管局發布電動自行車及其充電器產品質量監督抽查結果。抽查顯示，電動自行車合格率為77.5%，電動自行車充電器合格率為46%。
# 電動自行車 #
此次抽查電動自行車產品200批次，合格155批次，合格率為77.5%。其中，抽查江蘇企業生產的產品148批次，合格128批次。
● 產業概況 ●
?我國電動自行車產品生產企業主要集中在天津、江蘇、浙江、廣東等省。江蘇地區生產企業約200家，主要分布在南京、蘇州市。
● 抽查結果 ●
?抽查發現，不合格項目為車速限值、整車質量、結構、車速提示音、淋水涉水性能、電氣裝置、充電器與蓄電池、防火性能8項指標。
No.1
車速限值
標準要求使用電驅動功能行駛時，最高車速不超過最高設計車速，且不超過25km/h；使用電助動功能行駛時，車速超過25km/h時，電動機不提供動力輸出。最高車速過快會影響車輛的操作穩定性，行駛過程中車輛容易失控。抽查發現，16批次產品該項目不合格。
No.2
整車質量
標準要求裝配完整的電動自行車的整車質量應≤55kg。整車質量與制動距離成正比，整車質量越大，制動距離越長。整車質量超重，容易出現“剎不住”的現象。抽查發現，3批次產品的該項目不合格。
No.3
結構
產品結構中突出物不符合要求，有刺傷人體的風險；腳蹬間隙不符合要求，電動自行車在轉彎時腳蹬或其它零部件會觸及地面。抽查發現，9批次產品的該項目不合格。
No.4
車速提示音
標準要求電動自行車應當有車速提示音，當行駛車速達到15km/h時持續發出提示音。抽查發現，25批次產品該項目不合格。
No.5
淋水涉水性能
標準要求淋水涉水試驗后，電動自行車應當可以正常騎行，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應當大于或等于1MΩ。抽查發現，6批次產品的淋水涉水性能項目不合格，有可能影響續行里程及電池壽命。
No.6
電氣裝置
抽查發現，35批次產品的電氣裝置項目不合格，電動自行車電氣線路可能出現短路等異常現象。
No.7
充電器與蓄電池
抽查發現，4批次產品的充電器與蓄電池項目不合格，其中，1批次產品蓄電池與電池組盒側壁的間隙過大，會使電池無法固定在電池盒內，有可能引起電池接線端子接觸不良；充電器防觸電保護功能不合格3批次，有可能導致短路和觸電危險。
No.8
防火性能
抽查發現，5批次產品的防火性能項目不合格，絕緣材料部件不具備防火性能，有可能存在安全隱患。
● 消費建議 ●
?建議根據自身的特點（如身高、年齡等）和具體情況（如每天行駛的里程、路面狀況等）選擇適合的電動自行車產品。
?選擇電動自行車的輪徑大小和鞍座的離地高度時，應以右腿輕松跨越電動自行車鞍座，并留有適當的間隙為宜。
?老年人適合于選擇小輪徑，車體重心比較低的電動自行車。
電動自行車產品質量監督抽查不合格企業名單
# 電動自行車充電器 #
此次抽查電動自行車充電器產品50批次，合格23批次，合格率為46%。其中，抽查江蘇企業生產的產品26批次，合格16批次。
● 產業概況 ●
?按照適配蓄電池類型分類，主要有鉛酸蓄電池充電器、金屬氫化物鎳蓄電池充電器、鋰離子蓄電池充電器等。我國電動自行車產品生產企業主要集中在江蘇、安徽、浙江、廣東、天津、重慶等省市。江蘇地區生產企業約20家，主要分布在無錫、常州、蘇州、揚州等市。
● 抽查結果 ●
?抽查發現，不合格項目為輸入功率和電流、空載直流輸出電壓，輸入、輸出線及插頭，機械強度，安全標志4項指標。
No.1
輸入功率和電流、空載直流輸出電壓
產品實際的輸入功率和電流與產品標注的額定值相差太大，可能造成消費者在使用中選擇不正確的電源，造成安全隱患。抽查發現，5批次產品的輸入功率和電流、空載直流輸出電壓項目不合格。
No.2
輸入、輸出線及插頭
標準規定輸出端插頭不能與非安全電壓的現行國家標準插頭互換，應標識其最大電壓、最大電流及正、負極性；輸入插頭應有“CCC”標志。抽查發現，5批次產品的輸入、輸出線及插頭項目不合格。
No.3
機械強度
該項目檢測的是充電器外殼材料的機械強度。抽查發現，11批次產品的結構項目不合格，在使用過程中發生外殼破損等情況，可能引發觸電危險。
No.4
安全標志
標準要求充電器應在產品本體上標識安全標志及相關技術參數，以便消費者了解充電器的使用方法和安全使用注意事項。抽查發現，20批次產品的安全標志項目不合格。
● 消費建議 ●
?購買前需要觀察充電器銘牌是否包含額定輸入電壓、額定輸入功率或輸入電流、額定輸出電壓、額定輸出電流、電源性質的符號、制造廠商名稱或商標、規格型號，出廠日期、安全說明等信息。
?充電器輸入應有CCC標志，插頭的加工應精細光潔、無銹蝕，且插頭的形式應與電動車上的電池接插口一致；外殼塑料件表面平整光滑，無毛刺，色澤均勻，外殼接縫應緊密，按壓不能有縫隙。
電動自行車充電器產品質量監督抽查不合格企業名單
京公網安備 11010502031058號
