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中國質量新聞網訊 最近，汽油價格上漲，很多小伙伴提出要買電動自行車。根據《浙江省電動自行車管理條例》《寧波市公安局關于備案非標電動自行車使用期限的公告》等規定，使用期未滿七年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛，違者將面臨罰款，拒不改正的沒收車輛。
那如何自查愛車是否將被淘汰？哪些屬于非標電動自行車？
什么是非標電動自行車？
非標電動自行車是指未按GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》（簡稱為“新國標”）執行的電動自行車。該標準于2018年5月15日發布，過渡期為11個月，從2019年4月15日起，生產流通領域都一律執行“新國標”。
電動自行車新舊國標對比
新國標對電動自行車的技術要求作了較大調整，這是在綜合考慮各方面因素的基礎上，堅持電動自行車的非機動車屬性，全面提升了電動自行車安全標準。
如何用車牌簡單區分？
目前，寧波市為符合規定的電動自行車登記的車牌有以下三種：
上述三類車牌的電動車在本次改革中不需要被淘汰
備案非標電動自行車的車牌主要有：防盜備案牌（黃色）、臨時牌（綠色）、防盜登記牌（白色）。
上述三類車牌的電動車于2023年1月1日起禁止上道路行駛
非標電動自行車有哪些危害？
整車質量不符合標準要求：由于加大電池容量、加裝其它裝置等原因造成整車質量過重，影響制動性能，帶來安全隱患。
車速限值不符合標準要求：非法改裝控制器或電機、加裝電池、非法提高車速，會影響車輛的操縱穩定性和制動距離，也會影響騎行者的視覺以及判定力和反應時間，從而容易發生交通事故，造成人身生命危害。
蓄電池防篡改及短路保護不符合標準要求：存在短路隱患，不僅影響續航里程及電池壽命，更有可能發生自燃，引發火災，危及安全。
人為非法改裝車，將鉛酸電池改為鋰電池，引發爆炸
可能還有潛在的法律責任：駕駛部分“非標車”，一旦造成交通事故，由于其部分關鍵技術指標超出了電動自行車標準的規定，且動力性能明顯高于其他非機動車，在司法實踐中會被判定為機動車，從而使駕駛人在事故責任認定以及后續賠償等方面承擔更多的責任。
提前淘汰置換備案
非標電動自行車的優勢
提前淘汰置換備案非標電動自行車，不僅能切實保障備案非標電動自行車有序退出，消除安全隱患，同時也能讓廣大電動自行車車主通過以舊換新、折價回購、運營商補助等各種優惠方式，在較大程度上減輕置換壓力。
如果不提前置換，到了年底，大家一起集中置換，屆時電動自行車可能會出現貨源不足、上牌等候時間長等情況，所以希望廣大市民朋友們越早淘汰置換越好。
如何淘汰置換？
請先耐心等待相關淘汰置換的優惠政策出臺。等政策正式出臺后，便可攜帶本人身份證、需要淘汰置換的備案非標電動自行車，前往各淘汰回收代辦點辦理（具體名單稍后公布）。
如何選購新國標電動自行車？
務必通過正規渠道購買或租賃電動自行車，選擇有CCC強制性認證標識，且車輛及標配電池均有“浙品碼”的產品。
新國標電動自行車如何上牌？
新國標電動自行車無需考證，免費上牌；
申請人應當年滿16周歲，且未滿70周歲；
自購買之日起14日內(以銷售發票時間為準)辦理登記“碼牌合一”的數字化電動自行車車牌，并攜帶車輛所有人身份證原件、購車發票、車輛出廠合格證，逾期上道路行駛將面臨罰款。
（來源：余姚市市場監管局）
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