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中國質量新聞網訊 2023年1月1日起，非標電動自行車不得上道路行駛。現在已有不少市民行動起來，參與到了非標車提前淘汰置換活動。
那大家知道被淘汰的非標車都會去哪兒嗎？
在位于東陳的象山供銷再生資源科技有限公司內，兩名工作人員正在對剛送到的3輛非標電動車進行拆解分類，將電池、車架、輪轂等部件進行分類投放，便于統一回收利用。
據介紹，本次非標車淘汰置換工作均為線上操作，依托“浙江e行在線”和“甬e換”平臺，遵循“一車一碼”原則，由淘汰回收代辦點和再生資源企業在線操作。
每輛淘汰的非標電動車在回收代辦點會被附上一個二維碼，從清運上車到拆解分揀中心卸車，再到拆解，均會有工作人員進行掃碼確認。
同時，再生資源企業會將拆解后的車架和電池利用去向都上傳至平臺，對報廢非標車回收之后的全過程進行精準追蹤，實現舊車從“源頭注銷、中間置換、后端回收、末端銷毀利用”的全閉環數字化管理。
據了解，截至目前，象山縣共有3家再生資源企業申請加入此次非標車淘汰置換工作中，全縣已有88輛備案非標電動自行車完成淘汰置換工作。
下一步，市場監管部門將不斷督促終端回收企業，及時清運淘汰的非標車輛、及時拆解非標車輛，防止出現亂拆亂賣、環境污染和舊車再次流向市場的風險。
若市民發現有無照回收非標車、無證處理廢棄蓄電池等非法行為，可及時撥打12345進行舉報。（來源：象山市場監管）
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