4月25日,起亞首款混合動力SUV-Niro將在北京車展中國首發。據悉,該車將于今年10月底以原裝進口的方式引入國內。
兼具時尚個性和混動效率的SUV-Niro
Niro作為起亞汽車的戰略級產品,自今年2月在芝加哥車展全球首次亮相后,便受到各國媒體的廣泛關注。其由韓、美兩國的起亞設計中心聯合打造,不僅擁有前瞻的外觀設計,在細節處理上也是獨具匠心,是汽車工業設計中"高顏值、高實用性、高性能"的代表之一,也是起亞最新的新能源技術代表力作。
Niro傳承了起亞家族的"虎嘯式"前臉,車身線條及細節設計均運動感十足。車身長寬高尺寸為4,355mm、1,805mm、1,545mm,2,700mm的軸距讓其擁有從容的車內空間。
作為混合動力車型,Niro擁有高效、卓越的動力總成,車輛搭載了起亞汽車專門為混合動力車輛開發的最大功率為105馬力、最大扭矩為147牛·米的新型Kappa 1.6GDI發動機,配合32KW電機系統,總輸出功率為141馬力、總扭矩為264牛·米,實現了超強的動力性能和最佳的燃油效率。
Niro的科技感還體現在卓越安全性上,車身超高強度鋼板使用率高達53%,車道偏離預警系統(LDWS)、盲點監測系統(BSD)等眾多高科技安全配置,讓Niro更具競爭力。
起亞汽車持續發力新能源領域
Niro的問世,不僅豐富了起亞汽車的產品線,切入混動SUV車型這一細分市場,還也標志著起亞汽車在新能源車計劃中重要一環的落地。
將"環保、節能"視為企業重任的起亞汽車,早已將新能源汽車研發納入重要級戰略部署。起亞汽車所屬的現代汽車集團將投入11.3萬億韓元(約合102億美元)用于新型環保車型的研發及配套設施建立。而起亞汽車于2015年底提出"新能源車五年計劃",計劃到2020年,起亞的新能源車型產品線將由如今的4款增加至11款;將70%的現有發動機更新換代,使平均燃油效率提升25%(對比2014年);并致力于打造混動、純電動以及氫燃料電池車型。Niro的誕生正是該計劃提出后,起亞給出的一份漂亮的成績單。
起亞展臺坐落于W1展館內,屆時,除了Niro的新車首發,進口起亞旗下K9、全新索蘭托L、全新嘉華以及第三代佳樂也將悉數亮相。
金燦奎