品“參展主題”

王從軍

網絡移動互聯和傳媒變革時代講究“主題”：2016北京車展的主題是“創新 變革”,而各參展汽車品牌更是以不同形式，為展事設定了參展主題。品牌人氣不同，汽車檔次不同，展臺設計不同，宣傳創意不同，而參展主題，想象力、影響力也不同。

奧迪品牌的參展主題是“時代不等人 我們不等時代”，這句話后面，是一汽大眾奧迪的20余款參展車型。雖然這種造句模式，多少容易讓人聯想到寶馬的“預測未來，不如創造未來”，但公平的說，這仍然是一個相當不錯的主題詞，與奧迪的品牌形象一致。結合新奧迪Q3、奧迪TT RS Coupé等重磅車型的集體亮相，這句話可以說包含了“全新奧迪科技，總比未來先來一步”的含義。

精彩的主題詞當然還要靠好產品背書：在奧迪的領軍展品里，有新奧迪Q3，它在設計、動力、配置等方面進行了多項提升，并且繼承了奧迪家族Q系列車型的最新設計語言；有奧迪TT RS Coupé，它搭載了全新2.5 TFSI鋁制五缸發動機，輸出功率400馬力，百公里加速僅需3.7秒，最高時速280公里/小時；有新奧迪RS 6 Avant，它憑借412千瓦的最大功率，百公里加速僅需3.9秒，再次將高性能運動車推向新高。此外還有豪華大型插電式SUV車型Q7 e-tron、中德聯合開發針對中國市場的奧迪A6L e-tron和全新奧迪A4L。

這樣的主題愿景，同樣也貫穿于大眾汽車集團的整體展事活動中。從“大眾之夜”到車展媒體日，大眾汽車的展臺上充滿了數字化、電動化和無人駕駛三大元素。大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在講話中說“在這里我們所做的已經遠遠不止是‘賣車’，我們堅定地致力于在這里打造未來出行方式，中國是創新科技的孵化器，中國打造的未來出行解決方案將向世界輸送。在中國，未來就在此刻。”

大眾汽車仿佛是憋著一口氣來到北京車展的，它需要一次冠軍般的撞線沖刺來再一次證實自己。為逐步實現從汽車制造商到全球化出行方案提供者的轉型戰略，大眾汽車決定：該集團“亞洲未來中心”將落戶北京。作為布局全球的三個中心之一，北京“未來中心”是大眾在中國市場的又一重大戰略性投入。這是一個創新高地，設計師和數字化專家將攜手打造未來汽車。早些時候，大眾汽車還宣布：將研發部門分為四個新的產品線研發團隊，包括小型車、緊湊型車、中型和全尺寸型車型和電動車，新的產品線研發團隊將呈現出清晰透明的矩陣結構。與頂層設計呼應，在北京車展現場，大眾汽車發布了多款重磅車型，包括大眾PHIDEON輝昂和全新一代邁騰。大眾還將全力推進SUV和新能源車型戰略，在未來三到四年內，推出10款本土生產的全新SUV車型，并為中國客戶提供15款本土生產的新能源車。

在寶馬展臺，觀眾從現場的氣氛一定會聯想到“見證，下一個100年”這句話，它出現在企業官網、新聞稿件和領導人演講等多個地方，這句話正是為了這次車展量身定做，正逢百年的寶馬品牌注定了在今年成為“眾星之星”。本屆車展，寶馬帶來八款新車型，包括一款全球首發中國專屬車型全新BMW X1長軸距版，兩款亞洲首發旗艦車型全新BMW 740Le插電式混合動力和全新BMW M760Li xDrive，三款中國首發運動車型全新BMW M4 GTS、全新BMW M2雙門轎跑車和新BMW X4 40i，以及兩款動感十足的摩托車全新BMW G 310 R街車和全新BMW C 650 Sport大型運動踏板摩托車。寶馬百年華誕的中國版活動將于5月在京舉行，此前在德國慶典上亮相的“BMW VISION NEXT 100概念車”也以虛擬現實的形式首次呈現給中國的觀眾。這輛“BMW VISION NEXT 100概念車”具有未來感十足的外觀設計，超出想象的“靈動結構”，高度智能的人、車和環境交互系統，以及全自動駕駛功能，展現出寶馬集團的未來發展方向。

據了解，全新BMW X1長軸距版是寶馬集團第一款針對中國客戶研發的SAV車型，軸距為同級之最，它將再次樹立同級標桿。全新BMW X1配備了諸多同級唯一的先進科技，包括動態減震控制系統、全彩色平視顯示系統和帶有交通擁堵輔助功能的增強型駕駛輔助系統。隨時互聯，參與社交網絡互動將成為全新BMW X1吸引具有探索精神的年輕族群的一大亮點。分析人士稱，全新BMW X1長軸距版在北京車展首發亮相后，其國產上市也進入倒計時，細分市場即將迎來全新標桿之作。

到了福特展臺，那種極具張力的如F1賽場般的展品格局，讓許多人都會注意到“終極性能”這句宣傳詞。在車展上，全新福特GT超跑，備受矚目的超級鋼炮全新福克斯RS，以及首次在中國亮相的旗下頂級高性能越野皮卡車型——全新福特F-150 Raptor，這三款車型從不同角度展示了福特性能車在性能與創新方面的表現。展出的三款性能車型中，全新福特GT超跑被稱作是一款“終極競速”機器，是福特迄今為止最為先進的量產車；作為福特史上“最強悍、最智能、最全能”的F-150 Raptor車型，將在中國越野車和性能車市場上開創一個全新的細分領域；而“三劍客”里的全新福特福克斯RS，作為福特第三代高性能車型的代表，是首款引進中國市場的RS家族成員，成為傳奇RS徽標的第30款傳承車型。

“志在深耕，信以致遠”是捷豹路虎新聞稿的題目，但是展臺上的車型印象，還是與“至臻奢華”更貼近。這四個字并沒有寫在展臺背景板上，但是卻無形地印在三輛展車上。第一輛是捷豹XF長軸距版，此次正式全球首發。作為捷豹品牌首款國產車型，全新XF長軸距版汲取了捷豹XF標準軸距版的成功經驗，據說專為中國市場而研發打造，是一款具有里程碑意義的捷豹車型。作為同級領先的全鋁豪華轎車，捷豹XF長軸距版鋁合金應用比率高達75%，軸距長達3,100毫米，為后排乘客帶來寬綽優越的腿部與膝部空間。同時，加長的軸距巧妙地融入到整體車身設計之中，保留了標準版車型優雅、動感的側面輪廓。除了專為中國市場加長，捷豹XF長軸距版還引入多項捷豹領先科技。首次引入同級領先的后排開門警示系統,當監測到后方有車輛靠近時，這項安全技術將提醒后排乘客暫勿開啟車門，為乘客提供安全保障。此外捷豹家族首次引入的nanoe ? 車內空氣凈化技術為消費者帶來更舒適的駕乘感受。第二輛是捷豹XJ璀璨臻藏版，被稱作是捷豹豪華旗艦XJ轎車中“最為尊貴”的一款。由捷豹路虎特別車輛運營團隊特別打造的Autobiography車身套件賦予捷豹XJ璀璨臻藏版車型與眾不同的外觀設計。其它配置還包括橢圓形排氣管、20英寸Maroa鋁合金輪圈、帶有鉆石菱形圖案的真皮座椅以及位于尾部與側面通風口處的捷豹XJ璀璨臻藏版車型專屬徽章。第三輛是捷豹全新跑車型SUV F-PACE。作為捷豹品牌有史以來的首款SUV，全新F-PACE的設計源自于F-TYPE跑車，并實現了捷豹對于C-X17概念車的突破，是一款集性能、動感與科技于一體的跑車型SUV車型。捷豹致力在F-PACE上實現將跑車的運動元素與家庭用車需求的有機結合，這使得F-PACE不僅擁有出色的動態性能表現，同時還能提供極佳的內部空間。其領先的智能全鋁架構，全面提升了車型的競爭力。

三菱汽車的參展主題是“新境界、新跨越”，這與企業的市場表現和品牌形象較為吻合。這家企業以在華生產及銷售的SUV車型為核心的6款共計8輛展車參展，主要發布一款亞洲首秀的前臉經全新設計的緊湊型SUV“全新勁炫ASX”。此次推出的“全新勁炫ASX”在保持原有的強勁動力以及良好的油耗性能的基礎上，采用了彰顯對于人與車輛保護功能的全新的前臉設計語言“Dynamic Shield”，并配以最新設計的17英寸鋁合金輪轂，是一款更具活力的緊湊型SUV車型，發動機和SUV底盤是這款車的最大亮點。

在豐田展臺，這里的主題是“全擎啟動 步步向前”，這家企業為此提供的解釋文字說：“展臺設計上采用科技感風格，營造出豐田立足于現在著眼于未來，扎實推進節能新能源技術‘步步向前’的風貌。本次共計展出26款車型，其中包括中國首發的新PRIUS 普銳斯、TOYOTA FCV PLUS概念車及TOYOTA JIXIE概念車，以及其它多款節能、新能源車型，此外還展出了HEV、PHEV及渦輪增壓的多項技術展示物”。

前途汽車是國內純電動汽車品牌，它將“先天下之行而行”作為主要宣傳語，內涵倒也比較適度。這家企業帶來敞篷版和準量產版K50這兩款新車。其中，首次亮相的敞篷版K50是迄今為止中國首款自主研發的敞篷版純電動跑車，而另一款準量產版K50則在造型設計和工程結構上都更為成熟。去年11月，前途汽車K50工程樣車順利完成3萬公里耐久性測試和C-NCAP碰撞測試；今年初又與博世、埃馳等全球頂級汽車技術供應商簽約成為戰略合作伙伴；而前途汽車以“新能源汽車特殊工藝”為核心全新規劃的蘇州生產基地也已于今年2月奠基。

DS汽車品牌帶來了兩廂車DS 4S，并為這款車確立了“特立?先型”的宣傳詞，這幾乎是最短的主題詞，是務實和簡潔風格的組合。DS 4S是DS品牌旗下第四款國產車型，它的上市完善了DS品牌的產品矩陣，為DS品牌增添了更多動感元素。廠商介紹資料說：DS品牌體現了獨立精神和先鋒態度，作為DS旗下首款兩廂車，DS 4S以北京車展為舞臺重磅上市，共推出七個版本、三種排量車型，這款精致動感兩廂車以前衛設計和卓越的駕乘體驗，詮釋了都市年輕人的“特立?先型”。

“大不一樣”是海馬汽車展臺的主題詞，與之相呼應的是海馬V70這款車。V70既是海馬“十三五”的開局之作，也是海馬蓄勢回歸MPV市場的戰略之舉。企業負責人表示：作為中國MPV市場的先行者，海馬有著16年的專業MPV研發與制造經驗，以及對國人MPV消費文化的深刻洞察。如今MPV市場處于高速增長的風口，海馬V70作為海馬品類戰略創新落地的首款車型，以其強大的產品力填補自主低端MPV與合資高價MPV之間的市場空白，全面開創了“自主中高端MPV”細分品類藍海市場，強勢樹立了“國產最舒適MPV”的標桿地位。

在中大型豪華轎車全新林肯Continental和中型豪華轎車全新改款林肯MKZ所在的展臺，體現的是林肯的全新設計理念“靜謐的豪華”；在樂視汽車展臺，主題詞是“共享未來交通生態”；在勞斯萊斯展臺，主題詞是“夜愈黑 星愈亮”；在凌云智能公司展臺，主題詞是“我是兩輪汽車 一樣穩定不倒”；在東風雷諾展臺，則是根據去年初雷諾公布的全球品牌口號“Passion for Life”而推出的全新中文主題詞“激情生活，無處不在”......

觀眾面前飄過的一個個創意比拼的車展主題詞中，注定了有的精彩，有的平庸，有的不倫不類。對于主題詞這類“易碎品”，觀眾怎么議論，也許并不十分重要。唯有汽車品牌與質量的市場表現，給主題詞最終打的分數才有價值。