“一天當兩天半用”是濰柴的文化理念之一,也是濰柴人追求更高效率的法寶。2020年12月28日,伴隨著濰柴第100萬臺發動機的下線,這條文化理念得到了更為直觀的量化印證。
濰柴2020年度第100萬臺發動機下線
面對2020年疫情的特殊影響,國內商用車市場卻逆市繁榮,主機廠及各類零部件的產銷量也是水漲船高。2020年1-11月,國內貨車產銷數據分別達到433萬輛和429萬輛。其中,重卡銷量將突破160萬臺,再次刷新歷史紀錄。
在國內卡車市場再創新高的背景下,濰柴以100萬臺發動機的下線,為行業發展畫上了濃墨重彩的一筆。在百萬臺產量之上,我們看到的不應該只有數字的光環,還包括濰柴的真正實力與責任。
行業領頭羊,國六實力厚積薄發為百萬添注腳
站在行業之巔,未雨綢繆。早在2013年,濰柴發動機產品就順利通過歐六認證;經過針對國內法規及運營環境的開發,2017年,滿足國六要求的濰柴發動機產品開始登臺亮相,實現從輕型動力WP3到重型動力WP13全系列平臺的覆蓋;2018年,濰柴以000001編號獲得國家生態環境部的環保信息公開單,順利取得國六b排放認證報告;2019年,濰柴細分產品進一步實現完善,國六板塊的羽翼漸豐;2020年,濰柴下線的100萬臺發動機中,20萬臺是來自國六發動機的助力,也為百萬臺產品下線的高光時刻增添了新的注腳。
百萬產量,是實力的體現也是持續研發投入的回饋。就產品而言,濰柴深耕內燃機行業70余年,在柴油機的制造和研發領域底蘊深厚,10年累計研發投入超過300億元,通過全系列全領域的產品布局以及持續的技術創新,濰柴產品在行業內的競爭力大大提高。除產品之外,服務網絡的建設同樣也是國六時代的重中之重。目前,濰柴超過7000家服務合作商共同打造了強大的售后服務網絡,極大程度上提升了服務保障能力。
鏈合之中,展強者風采。值得重點關注的是,為了更好布局國六時代,作為行業排頭兵的濰柴早已實現應用工程與整車生產的深度協同,從產品開發初期便與主機廠實現鏈合生產,形成閉環的研發流程確保產品在投入實際運營后的實用性與可靠性。基于多年的專業技術沉淀,濰柴已經為國六時代準備就緒。
作為發動機領域的先行者,濰柴深知實力是支撐自身發展的必然要素,承擔起社會責任則是濰柴推動行業發展應有的擔當。
責任承擔者,節能減排防控生產傳遞正能量
無論是年產突破百萬還是國六產品提前實現全面布局,對每個企業而言都意義非凡,尤其對于注重社會責任感的濰柴更是如此。
從開啟國六產品先河,到氫能源產品的率先布局,再到熱效率突破50%產品的問世,濰柴的節能減排工作一直走在行業的前端,推動行業進步。同時,為貫徹落實國家提出的打贏藍天保衛戰三年行動計劃,濰柴適時推動發展戰略的轉型升級、不斷優化內部產業結構,通過自主創新、科技研發、發展循環經濟和綠色制造等方式,逐步實現了企業可持續發展和節能減排的互利共進。在推動自身發展的同時,濰柴同樣為提高內燃機工業總體節能水平和內燃機產品國際競爭力,促進行業綠色發展、循環發展、低碳發展做出了表率。
不僅如此,面對2020年的突發疫情,舉國上下團結抗擊,濰柴也在以自己的方式向社會和行業傳遞正能量。
化零為整,全員一心。2020年大年初三,濰柴集團陸續恢復生產,“濰柴系”全體領導及員工走在了疫情防控、復工復產的第一線。在嚴防死守的前提下,實現產量穩健增長,率先打響滿負荷生產的第一槍,做到疫情防控與經濟發展兩不誤,為年產突破100萬臺發動機打下堅實基礎。
在團結與收獲之中,2020年已近尾聲,濰柴以年產發動機突破100萬臺的靚麗答卷,為“十三五”收官之年畫上了圓滿的句號。但這不是結束,而是吹響了“十四五”開局的號角,實力與責任感并存的濰柴,也將站在更高的起點開啟新的征途!