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中國質量新聞網訊（記者 朱文達） 4月22日，由中國內燃機學會主辦的第二屆世界內燃機大會在山東濟南開幕。全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼通過視頻祝賀。全國政協經濟委員會副主任、工信部前部長苗圩發來賀信。中國工程院院士、山東省副省長凌文，大會主席、國際內燃機學會主席、中國內燃機學會理事長金東寒，山東大學校長樊麗明分別致辭。大會共同主席、中國內燃機學會副理事長、內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光主持開幕式。
世界內燃機大會是一次世界各國家、地區和組織共同參與的內燃機行業綜合技術交流盛會。本屆大會以“綠色、高效、智能、可靠”為主題，提出“不忘碳達峰碳中和目標 牢記動力技術發展使命”的口號，力求通過國際內燃機行業學術和技術交流，促進內燃機更清潔、更高效、更智能、更可靠發展，穩定內燃機長久以來陸上交通、船舶運輸、工程機械的主動力地位，并煥發出新的生命力。
大會開幕式、主旨報告、主題報告等環節通過多語種全球直播的方式，聯通全球內燃機行業科學家、學者、科研工作者，搭建無國界無地域壁壘的行業交流平臺。
開幕式大咖云集 全球矚目
本屆大會云集線上線下2000多名專家學者和行業代表，受到了社會各界和全球同行的熱切關注。
全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼在賀詞中指出，在動力系統電動化、工業生產智能化、經濟發展低碳化的大趨勢下，傳統內燃機產業面臨著前所未有的挑戰，也蘊藏著轉型發展的機遇。圍繞碳達峰、碳中和目標，萬鋼期望內燃機行業共謀創新發展之策，探尋轉型升級之路，主動擁抱百年未遇之大變革，積極應對新舊動能轉換的壓力與挑戰，助力能源交通領域“雙碳”目標的實現。
金東寒代表中國內燃機學會致辭時表示，內燃機在未來相當長一段時期仍將作為陸上交通、船舶運輸和工程機械的主流動力，是目前和今后實現節能減排最具潛力的產品。在當前產業逐步向智能化、綠色化、高端化轉變的背景下，內燃機行業理應在實現“碳達峰”和“碳中和”的發展進程中努力擔當、主動作為，肩負起降碳減排重任。
凌文代表山東省人民政府致歡迎詞，山東是中國內燃機制造業的重要產業基地之一，特別是濰柴動力心無旁騖專注柴油機研發制造70余年，帶領我國重型商用車柴油機邁入世界領先水平。下一步，將不斷培育壯大產業集群，全力打造山東內燃機產業發展新優勢，為世界內燃機行業發展、為中國內燃機行業邁向世界一流貢獻山東力量。
兄弟學會的中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華致辭，中國工程院院士、中國機械工程學會會長李培根發來賀信。大會還收到了來自國際內燃機學會、日本內燃機聯合會、北美華人發動機工程師協會以及澳大利亞內燃機學者的視頻祝賀。
高端技術盛宴 觀點精彩紛呈
這是一場全球內燃機行業繁榮交流、啟迪智慧、推動進步的學術和技術盛宴。本次大會設立1個主會場、8個分會場，圍繞內燃機可靠性技術、高效清潔燃燒、后處理技術、燃料與潤滑油、控制與測試、大功率發動機、燃料電池發動機、甲醇燃料等專題進行交流研討。
大會邀請到世界行業專家帶來近20篇精彩的主旨和主題報告以及90余篇行業特邀報告，近600篇優秀論文在現場交流發表，為內燃機行業全產業鏈的企業技術研發、生產制造、質量管理、配套采購以及市場銷售等各專業科技人員搭建起了一個嶄新的綜合交流平臺。來自世界內燃機行業的科學家、企業家、專家、學者等廣大科技工作者齊聚一堂，共同探討技術熱點、難點，促進技術進步，引領行業發展。
中國工程院院士黃震，內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光，沙特阿美首席運輸技術官Amer A.Amer分別針對碳中和目標下的內燃機燃料技術、內燃機可靠性、低碳運輸的挑戰與機遇等話題作了精彩的主旨報告，探討了在碳排放嚴峻形勢下內燃機發展的瓶頸和機遇，展望了內燃機技術的發展前景。
使命擔當 攜手成立碳中和創新聯盟
內燃機是當前和今后實現節能減排最具潛力的產品，以“碳達峰、碳中和”為目標的低碳綠色發展將給內燃機產業帶來深刻的變革，也為中國內燃機界鳴響了進軍的號角。
為更好地履行發動機動力技術發展使命，在實現我國“兩碳戰略”目標中貢獻力量，中國內燃機學會聯合中國汽車工程學會、中國船舶工業行業協會、中國船級社、濰柴集團、中國船舶集團第711研究所、清華大學、天津大學、上海交通大學、一汽、東風、中石化、中石油等20家發動機產業鏈核心單位組成強強聯合體，共同發起成立了“中國發動機碳中和創新聯盟”。
創新聯盟將積極響應國家號召，共同研究探討減碳控碳技術路線，系統梳理關鍵技術難題，組織上中下游優勢力量，實現自主創新技術突破，創建綠色動力規范標準，促進構建產業發展體系，共同創造我國綠色動力產業鏈。
大會同期還舉辦了國際內燃機及制造裝備展覽會，200多家企業、高校、科研院所參展，集中展示行業最新技術成果、獲獎產品、優質整機和零部件新產品以及研發制造裝備。
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