濰柴國六發動機產銷第一背后的“硬科技”

中國質量新聞網訊（記者 朱文達）國六是近年行業的最熱詞。8月17日，行業頭部企業濰柴再掀國六風云——重磅宣布國六發動機產銷突破40萬臺。

按行業統計數據，40萬臺，意味著濰柴牢牢穩坐國六發動機市場銷量第一的“交椅”。起步即領先，早在2018年，濰柴就在行業內率先通過重型柴油機國六b官方認證；2021年，取得國內首張非道路四階段環保信息公開單。同時，濰柴發布了全球首款本體突破50%熱效率的商業化柴油機，樹立了世界內燃機行業新標桿。

40萬臺，不僅是數字的突破，更是濰柴科技硬實力的體現。十幾年來濰柴累計研發投入超300億元，全面開發全系列全領域滿足排放標準的發動機，以WP2.3N、WP2.5N、WP3H、WP3N、RA428、WP4.1N/4.6N為代表的全新輕型動力，以WP6H/7H、WP8H、WP9/10/10.5H 、WP11H、WP12/13G 、WP13H、WP15H為代表的全新中重型動力，高效滿足客戶多元化動力需求，引領行業排放升級。

十年磨一劍，出鞘必鋒芒。濰柴全系列國六產品定位高端，實現了“更省油、更強動力、更安全可靠、更強適應性、更舒適、更智慧”的全面升級，極具市場競爭力。同時，濰柴國六發動機與國五相比，NOx降低80%、PM降低90%、CO?降低15%。

解碼“硬科技”，首推省油。濰柴國六發動機以其高效燃燒系統，低摩擦、低功耗系統，高效進、排氣系統，高效率脈沖增壓系統、低背壓后處理系統等五大系統再造省油新標桿。與國五相比節油8%，對于客戶來說，省油才是硬道理。

動力強勁也是濰柴發動機的主打優勢。濰柴國六發動機扭矩儲備更足、換擋頻次更低、爬坡能力更強，起步、超車加速提升30%。

除了動力性、經濟性外，可靠性也是客戶關注的重點。濰柴推出100余項可靠性提升技術，500臺整機累計45萬小時臺架耐久試驗，3500輛整車1.5億小時道路耐久試驗，32萬輛在用車累計行駛里程500億公里……全領域全時域的耐久考驗，鑄就了濰柴動力安全可靠的“長城”。同時濰柴國六產品排放系統的壽命最長可達7年或100萬公里，B10壽命提升30%。

濰柴發動機經歷過新疆吐魯番50℃烈焰的炙烤，經受住了內蒙古海拉爾-45℃的低溫，并攀登上5231米的昆侖山口。“三高”試驗的嚴苛淬煉，讓濰柴國六發動機適應性更強。

國六時代，客戶更關注舒適性。濰柴獨有的全懸浮隔振技術、多次噴射降噪技術、進氣穩壓降噪技術、低噪聲齒輪系統、轉速波動控制技術等全新一代降噪技術，將整機噪聲最低至72dBA，讓客戶體驗到乘用車的駕乘感。同時，車載智能控制與云端服務體系互聯互通，同步實現節能行駛與高效運作，讓整車運營更智能更省心。

得益于一系列“硬科技”，濰柴力壓群雄，市場全面爆發，銷量迅速突破40萬臺。牽引車司機王恒是濰柴的忠實粉絲，十多年前開始跑運輸用的就是濰柴發動機，半年前，又買進了一輛配置濰柴國六發動機的陜汽重卡。“動力性、經濟性、可靠性一點也不差，用著踏實，很適合短途運輸，尤其是經常進出工地等工況較差的環境。”

北京市竇店耀輝汽車銷售有限公司更是一口氣購置了多臺配置濰柴國六發動機的牽引車。公司負責人關震表示：“作為一個新事物，國六產品尚屬于起步階段，但是濰柴產品表現優異，在兩年多的市場推廣期間，完全經受住了考驗，在物流運輸等行業深受客戶歡迎。”