永不懈怠做好質量守門人 資深業內人士對話長城汽車首席質量官齊元波

永不懈怠做好質量守門人

資深業內人士對話長城汽車首席質量官齊元波

今年8月，長城汽車正式發布了總裁統籌下的新職務體系，新一代管理團隊正式亮相，包括首席增長官、首席技術官、首席供應鏈官、首席制造官、首席人力資源官、首席財務官、首席質量官，是公司轉型的重要一步。其中，首席質量官制度的設立，是長城汽車在加強質量管理方面的新舉措，是長城汽車在高質量發展之路上邁出的新步伐。

長城汽車評車會現場，左二為齊元波。

作為自主汽車品牌的佼佼者，長城汽車的首席質量官在公司管理中扮演著什么樣的角色，具備哪些素質才能成為首席質量官，長城汽車的質量管理之路經過哪些大的提升……在長城汽車任命首位首席質量官約1個月后，資深業內人士就一系列具體問題，和長城汽車首任首席質量官齊元波進行了深度對話。

有為有位 向人才要質量

企業發展之要，首在用人。長城汽車深諳人才對于企業發展的重要性，在選任首席質量官（CQO）這一重要管理職位時全方位考核，精選人才，委以重任，為企業生產高質量產品打好人才基礎。

問：齊總您好，感謝接受我們的采訪。作為長城汽車“首席官制度”建立以來被任命的首位首席質量官，請介紹下該崗位在公司管理體系中扮演的角色，主要工作職責有哪些？長城汽車為什么要設置這個崗位？

答：說起首席質量官，很多人的第一反應是“專門給企業產品質量挑刺的”。其實這并不全面，首席質量官是整車經營管理委員會委員，是公司質量負責人，具有公司產品安全的“一票否決”權，對各單位質量部門人員有任命否決權。

具體來講，長城汽車首席質量官是整車經營管理委員會委員，其職責涉及企業工作的方方面面。在宏觀方面，需要在協調研供產銷、物流、國際化等業務的基礎上，構建起全面的質量管理體系；在微觀方面，需要以自己的知識、經驗和實踐，經常性地組織開展質量診斷、質量狀況分析等活動，為供應商產品質量提升提供義務質量咨詢、質量幫扶，促進全過程業務鏈的質量提升。

首席質量官的一系列工作都圍繞一個目的進行，那就是更好保證產品質量，更好提高產品質量。在進入存量階段的中國汽車市場，企業間競爭日益激烈，而質量是企業競爭力的核心要素，是企業贏得市場競爭的必要條件，是樹立良好品牌形象的前提，其重要性更加凸顯。可以說，長城汽車設立首席質量官崗位，是對產品質量的重視程度再加碼。

問：結合首席質量官的具體工作，您認為這個崗位有什么特點？長城汽車在確定這一崗位人選時，有哪些具體選拔標準？

答：作為公司的高層管理者之一，首席質量官必須是復合型人才，既要是專業領域的質量專家，又要是高素質的管理者。每個走上這個崗位的人，都必須是經過千錘百煉的多面手，以擔負起公司產品質量守門人的重任。

選人用人時，長城汽車會從多個維度進行全方位科學考量。在工作年限上，候選人首先需要有15年以上的行業管理經驗。在個人能力素質上，首席質量官需要具備全領域的復合崗位管理任職經驗，比如，要主持過核心車型全領域質量改善攻關、性能開發，從事過采購領域產品質量改善等相關工作。以我個人為例，自2000年進入長城汽車以來，先后在公司質量本部、整車廠、技術中心工作，進行過生產管理，主持過技術研發攻關，從事過供應鏈協調。雖然在多個崗位上輪換，但新產品質量研究與管理、生產制造全過程質量管控、汽車技術研發試制試驗及全面管理工作，一直是我工作的重心。在一步一個腳印的實踐中，我的專業知識、管理知識都得到了積累，為勝任全面質量管理工作打下了基礎。

問：有了出色的專業知識和管理水平，是不是就足夠勝任首席質量官崗位？

答：我認為，出色的專業和管理能力只是成為首席質量官的基本條件，稱職的首席質量官更應具備“永不懈怠、嚴謹細致”的職業精神。質量提升永遠在路上，只有現地現物、求真務實、不斷創新地做好各項質量工作，才能持久穩定地保證產品質量。

精益求精 向管理要質量

自創業之初，長城汽車就有著注重品質的基因，始終以精益求精的質量文化為基石，通過不斷提高管理水平，追求以品質帶動效益增長和持續發展。

長城汽車股份有限公司

問：企業質量管理水平的提升，往往伴隨著先進管理方法的實施。長城汽車在30余年的發展過程中，有哪些比較關鍵的管理方法？

答：長城汽車品質進階之路，就是引入新管理模式、新管理體系的過程。在首席質量官制度設立之前，長城汽車在管理方法上有3次大的躍升。

管理模式方面，2003年，隨著企業規模的進一步擴張，長城汽車在提升內建品質、狠抓執行方面遇到了很大挑戰，為此，公司構建并開始推行“精益生產”模式，通過標桿學習，保證全員積極參與精益生產改善和精益工具研究。2009年，長城汽車導入推行卓越績效管理模式，通過開展定期自我評價發現優勢和短板，尋找改進提升空間，有效強化了對公司經營戰略、績效結果和社會責任的管理，被行業譽為質量經營的典范。

管理體系方面，2007年，長城汽車采取的認證由ISO 9001質量管理體系向IATF 16949質量管理體系轉變。相比前者而言，IATF 16949質量管理體系增加了針對汽車行業的特殊要求，貫穿產品策劃至上市全生命周期整個價值鏈，尤其關注推動產品研發、供應鏈過程管理，更全面，更強調用戶滿意度，并獲得歐盟整車認證。標準決定質量，只有高標準才有高質量。主動通過更嚴苛的標準認證，有效拉升了長城汽車產品的質量高線，為長城汽車持續發展注入持久動力。

問：經過長期實踐，長城汽車在質量管控體系建設方面取得了哪些成果？

答：長城汽車將先進管理方法和自身實際相結合，探索形成了一套獨具特色的質量管控模式，即以產品開發為主線，集研供產銷服為一體的“全面質量管理體系”。該體系堅持以用戶為中心、持續改進質量運營模式，以IATF 16949標準、每天進步一點點的企業文化、數智化AI技術三個基礎為依托；通過打造質量體系、產品提升、機制建設、數字化建設四個支柱，以合規、環保、安全、可靠的品質贏得顧客信賴，以智能、潮玩、共創的體驗超越顧客期待，打造讓用戶信賴的全球領先品牌。

問：好的質量管理方法需要不折不扣地落地，才能充分發揮作用。在營造“人人關心質量、人人重視質量”的企業氛圍方面，長城汽車采取了哪些措施，效果怎么樣？

答：讓堅持質量生產的員工獲得真金白銀的收益，才能在更大范圍內調動員工落實質量控制規定、參與質量建設的積極性。在這方面，我們通過實施績效管理，獎優罰劣，樹立導向。

在硬性制度外，長城汽車堅持以文化人、潤物無聲。多年來，長城汽車董事長魏建軍雷打不動地堅持參加現場評車會，親抓品質提升，潛心鉆研汽車新技術，為員工樹立模范榜樣。此外，我們還搭建參與質量管理的平臺，定期舉辦TPS改善、QC、創意功夫、零缺陷工程、改善案例發表大賽、科技節等活動，公司高層擔任評委并頒獎，好的創意會在內部進行廣泛宣傳，充分展現員工風采，增加參與成就感。

目前，“持久專注、精益求精”的質量理念在長城汽車日益深入人心，“專注質量”的文化已然形成。公司和員工共進步、同發展，為用戶和相關方創造價值，這為公司獲得持續成功打下了堅實基礎。

精準投入 向研發要質量

技術瓶頸突破帶來的新技術、新工藝，推動產品質量不斷提升。長城汽車始終重視科技創新，堅持技術立企、興企、強企，持續在技術研發等方面進行精準投入，夯實打造過硬產品質量的技術和工藝基礎。

長城汽車生產線

問：您如何看待研發投入的重要性？請介紹目前長城汽車研發工作的重點內容。

答：自主創新能力是企業的核心競爭力，研發投入是科技創新的“強心劑”和“動力源”。2022年上半年，長城汽車研發投入58.1億元，同比增長100.55%。我們始終堅持“精準投入”，以確保質量研發優勢；始終堅持“一次做好”，以降低原料消耗，塑造企業品牌形象。

在“雙碳”目標的引領下，提升綠能應用、推動綠色發展，是目前長城汽車技術研發的重中之重。長城汽車確立了多路線并舉的發展策略，在純電動、混動、氫能三大領域進行飽和式精準投入。在純電領域，將推進經濟性、長續航、高性能三類動力電池解決方案，有效解決電池安全、殘值和回收等行業難題，推動電驅動、控制器等核心零部件的研發落地；在氫能領域，長城旗下的未勢能源，將構建“制氫—儲氫—運氫—加氫—應用”一體化的產業鏈生態，2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車。

問：試驗場地和實驗室設備，是車企進行新產品研發的重要支撐，在這方面，長城汽車取得了哪些成效？

答：汽車使用過程中，會遇到很多種道路條件和使用條件，產品研發過程中，需要借助各種設備進行場景再現。為有力保障產品研發和驗證，長城汽車投入大量資金，建成了國際一流的研發設備和體系。

目前，我們建成的試制試驗中心，擁有國際領先水平的試驗設備，還擁有包含高速環道、動態廣場、測試山等多類型路面的綜合性試驗場、智慧交通試驗場，涵蓋材料、零部件到整車性能測試等汽車全領域2000余項試驗能力，綜合性試驗場總投資10億元。為了保證極端環境下產品質量的穩定可靠，長城汽車還建有環境風洞實驗室、高海拔模擬試驗室和10米法EMC試驗室、新能源及電池試驗室等高精尖試驗設施。

全局著眼 向過程要質量

汽車產業的鏈條長、環節多，整車廠的生產往往需要許多零部件廠商供貨。長城汽車從全鏈條著眼，多舉措加強對零部件產品質量的控制。

問：作為整車廠，如何看待零部件質量的重要性？在加強對零部件供應商產品的質量管理控制方面，長城汽車有哪些做法，取得了哪些成效？

答：一輛汽車的制造往往需要上萬個零部件，零部件質量決定整車質量。只有全過程實現高質量，才能生產出可靠性和一致性強的產品，真正滿足消費者對產品質量的需要。因此，加強對供應商產品的質量把控，是非常有必要的。

為了確保核心零部件的質量，長城選擇把自主配套能力掌握在自己手里。近年來，長城汽車旗下先后成立了蜂巢易創、諾博汽車、曼德電子電器、精工汽車4大零部件公司，具體業務涉及汽車動力、底盤、電子電器、內外飾系統總成零部件的設計、研發、生產、銷售和服務。零部件子公司均配置核心研發專家團隊，采用先進、智能化生產裝備，有效保障了產品質量。不僅如此，自建零部件公司使得長城汽車可以通過統籌規劃，有力保證企業供應鏈安全，避免出現核心零部件被“卡脖子”、物流不暢影響生產等問題。

隨著新能源汽車市場的迅猛發展，產業鏈上衍生出發電、儲能等新環節、新內容，也是長城汽車重點發力的新賽道。立足綠色發展，長城汽車在無錫打造鈣鈦礦產業基地及第三代半導體模組封測制造基地，擴大在鈣鈦礦原材料類及新能源產業投資，強化光伏、風電、氫能、儲能等新能源產業鏈的生態競爭力，該項目將作為長城汽車森林生態體系的一部分，在新能源領域展現出重要作用。

長城汽車還注重打造內外融合發展的零部件產業鏈，選擇博世、奧托立夫、德爾福等全球行業巨頭聯合開發、共同發展。

為全面防范重點領域及重點業務廉潔風險，長城汽車通過打造“陽光工程”，營造公平、公正、公開、透明的合作環境。在開展合作時，將簽署《陽光協議》作為前提，向相關方傳遞廉潔文化，規范雙方合作行為，嚴厲打擊腐敗，為持續、健康合作提供重要保證。

問：對于今后的工作開展，有哪些設想？

答：綿綿用力，方能久久為功。下一步，我們將繼續深化全面質量管理，在質量技術和工藝、質量管理能力、質量建設標準體系方面進行持續提升。在此過程中，我認為需要更加重視發揮好人才的創新作用。一方面，引領研供產銷全質量鏈條上有價值的和可信賴的人員創造可信賴的產品和服務，持續提升產品競爭力和品牌優勢；另一方面，基于長城汽車“小前臺、大中臺、強后臺”的扁平化組織架構，以用戶為中心，以項目和流程為導向，讓“聽得到炮火的人”做決定，鼓勵小團隊嘗試新鮮事物，發現創新點子并推動落地。充分發揮首席質量官的作用，通過高品質產品，收獲越來越多用戶的信賴，助力長城汽車在質量強企的高質量發展之路上穩健前行。

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《中國質量報》