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本報訊 （石玉珠 胡 義）日前，中國公路學會和中國交通運輸協會公示了2023年度科學技術獎獲獎名單，中鐵十八局四公司申報的“環境敏感區復雜地層隧道安全高效施工關鍵技術及應用”科技成果榮獲中國公路學會科學技術進步獎二等獎，“富水超軟淤泥質地層盾構‘機-土-隧’協同智能控制建造關鍵技術”科技成果榮獲中國交通運輸協會科學技術進步獎特等獎。
近年來，中鐵十八局四公司堅持科技強企發展戰略，發揮高新技術企業優勢和示范引領作用，加大科技創新力度，加強課題攻關與應用，以科技解決施工難題，賦能項目建設。渝昆鐵路2標項目團隊聯合專家開展《長水機場環境敏感區巖溶隧道安全與高效建造關鍵技術研究》課題研究，通過比選采用懸臂掘進機進行下穿段隧道施工，大大降低地表沉降、塌方等安全風險。都四山地軌道交通項目科研團隊結合工程實際，對隧道非爆開挖、廢水處置利用等關鍵技術開展課題研究，成功應用于施工現場，很好地保護了當地生態環境。2023年，該公司榮獲各類科學進步獎8項、省部級工法6項，授權專利19件，2項科技成果經評審總體達國際先進水平。
作為天津市第一批智能建造企業試點，中鐵十八局四公司通過自主研發、高校聯合、引“智”借力等方式，大力推進智能建造發展。該公司蘇州地鐵8號線項目部在現場應用環境揚塵監測、智慧用電等九大系統，在盾構施工中采用自動化監測技術、3D激光掃描技術、振動監測技術等智能手段，助力綠色低碳項目建設，實現安全生產“雙零”目標。該公司山東重工綠色智造產業城項目部與地方企業開展大型土石方智慧施工技術研究，實現推土機、平地機、壓路機設備的智能化施工，作業有效解決了工效低、成本高、質量控制難等問題。
《中國質量報》
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