去年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈

產(chǎn)量保持全球第一 新能源車引關(guān)注 出口邁上新臺(tái)階

去年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈

本報(bào)訊 （記者 賈潤(rùn)梅）“汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來的發(fā)展受到國(guó)內(nèi)外關(guān)注?！苯?，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，在全社會(huì)共同關(guān)注下，去年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈，交上了一份非常好的答卷。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，在充分肯定發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到，外部形勢(shì)上，產(chǎn)業(yè)還面臨消費(fèi)需求不夠旺盛等不利因素；自身上，在發(fā)展過程中還需進(jìn)一步協(xié)調(diào)；多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內(nèi)銷為主的企業(yè)還沒有實(shí)現(xiàn)盈利，在產(chǎn)品銷售上有一些短板。他指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上，車路協(xié)同還不夠充分；過去有一些傳統(tǒng)思路，就是希望把車端打造為全能的，所有問題都希望通過車端來解決，對(duì)此，國(guó)家提出實(shí)施車路云協(xié)同發(fā)展思路。

回顧2023年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的突破性進(jìn)展，辛國(guó)斌表示，2023年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛，分別實(shí)現(xiàn)了3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長(zhǎng)11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。據(jù)辛國(guó)斌介紹，我國(guó)汽車2017年產(chǎn)量曾達(dá)到2900萬輛，之后的幾年在持續(xù)下滑，去年突破了3000萬輛，連續(xù)15年保持了全球第一水平。此外，汽車零售額實(shí)現(xiàn)4.86萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.3%，汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13%，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。

新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球。據(jù)介紹，2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。單體能量密度每公斤360瓦時(shí)的半固態(tài)電池也在去年實(shí)現(xiàn)了裝車應(yīng)用，新產(chǎn)品在去年4月上海車展對(duì)外展出。車規(guī)級(jí)大算力芯片性能大幅提升，集成各種先進(jìn)技術(shù)的爆款產(chǎn)品頻出，在各大車展大放異彩。

“無論是在去年4月的上海車展，還是在去年9月的德國(guó)慕尼黑舉行的世界新能源汽車大會(huì)上，中國(guó)車企都引起了廣泛關(guān)注?！毙羾?guó)斌說道，“在展會(huì)上，有一些專業(yè)技術(shù)人員趴在車底下研究了很長(zhǎng)時(shí)間，認(rèn)為中國(guó)的這些創(chuàng)新產(chǎn)品確實(shí)走得比較快、比較好，智能化水平比較高，質(zhì)量也比較好，給出了非常積極的評(píng)價(jià)”。

外貿(mào)出口邁上新臺(tái)階。據(jù)悉，去年全年汽車整車出口491萬輛，同比增長(zhǎng)57.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長(zhǎng)77.6%，為全球消費(fèi)者提供了多樣化的消費(fèi)選擇。動(dòng)力電池出口127.4吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)87.1%。辛國(guó)斌表示，這為中國(guó)制造業(yè)又增添了亮色，給我們爭(zhēng)了氣、長(zhǎng)了臉。

展望2024年，辛國(guó)斌說，“從目前看，行業(yè)協(xié)會(huì)給出的研究結(jié)果還是比較樂觀的。他們認(rèn)為，2024年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)”。辛國(guó)斌表示，將會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)，加強(qiáng)行業(yè)管理，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工業(yè)和信息化部還落實(shí)落細(xì)車購(gòu)稅減免等優(yōu)惠政策，開展好公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)和新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，積極擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。辛國(guó)斌介紹：“去年，我們總共開展了6場(chǎng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。在拓展農(nóng)村市場(chǎng)的同時(shí)，還帶動(dòng)了農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步改善了農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)?！?/p>

此外，工業(yè)和信息化部支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新，加強(qiáng)車用芯片、全固態(tài)電池、高級(jí)別自動(dòng)駕駛等技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善車端、路端、網(wǎng)端標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，防范化解產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。辛國(guó)斌表示：“汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)際化產(chǎn)業(yè)，在今年的發(fā)展過程中，我們還將繼續(xù)推動(dòng)國(guó)際化發(fā)展，倡導(dǎo)協(xié)同創(chuàng)新、全球化發(fā)展，推動(dòng)消除各種形式的貿(mào)易保護(hù)政策，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境?！?/p>

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