本報訊 (宗 越)近日,2024北美年度最佳汽車(NACTOY)評選結(jié)果出爐。今年迎來30周年的NACTOY以52輛候選車輛為對象,在第一輪審查中減少了25輛,在第二輪審查中減少了9輛。評委從創(chuàng)新性、設(shè)計、安全性、性能、技術(shù)、駕駛員滿意度、用戶體驗及價值等方面進行評價,以無記名投票方式選出各領(lǐng)域最好的車,最終豐田、福特、起亞的3款車獲獎。
北美年度最佳汽車由豐田普銳斯和普銳斯Prime獲得。其在與本田雅閣、現(xiàn)代IONIQ 6的競爭中勝出,共獲得192票。
普銳斯被評價為“這不僅是一款造型帥氣的掀背車,還代表著汽車的未來”,此外,還“能夠吸引全新的消費者”,受到了評委們的高度期待。
對插電式混合動力車型普銳斯Prime的稱贊也接連不斷。其被稱贊為“行駛距離更長的普銳斯Prime,消費者可以大幅減少去加油站的次數(shù)”,還被評價為“以強大的性能為基礎(chǔ),兼具了行駛性能”。
北美年度皮卡獎由福特Super Duty獲得。其在決勝局中的對手是雪佛蘭 Colorado與雪佛蘭 Silverado EV,在競爭中獲得189票,最終入選。
評委們認為:“福特Super Duty以令人印象深刻的牽引力、載重量、扭矩和馬力數(shù)據(jù),在大型皮卡領(lǐng)域保持著領(lǐng)導力。不僅可以選擇新的V8 6.8升汽油發(fā)動機和V8 6.7升柴油發(fā)動機等4種發(fā)動機,而且舒服得驚人,駕駛起來很容易。”其多方面的性能也得到了認可,如“從建筑工地到數(shù)百萬美元的拖車牽引都可以”“搭載了簡化作業(yè)多種技術(shù)”。
北美年度實用工具獎項由起亞EV9獲得。其在與捷尼賽思GV70、現(xiàn)代Kona&Kona EV的競爭中得到320票,最終入選。至此,起亞繼去年的EV6之后,再次被評為北美年度最佳汽車。
評委們提到“這是起亞的另一個本壘打”,并評價認為:“以比其他電動SUV更低的價格實現(xiàn)了真正的3排SUV?!蓖瑫r,起亞EV9“低廉的價格、吸引視線的設(shè)計和快速應用最新技術(shù)是成功的秘訣”“會讓其他大眾品牌感到害怕”。據(jù)了解,這是從2009年起,韓國汽車第8次獲得北美年度最佳汽車獎。
《中國質(zhì)量報》