全新BMW 5系正式上市

本報(bào)訊 （清 風(fēng)）日前，全新BMW 5系在中國正式上市。BMW 5系經(jīng)歷8次迭代，始終是BMW品牌的中流砥柱，并第4次為中國市場打造長軸距車型，為中國市場深入定制。全新BMW 5系油電齊發(fā)，雙軸并推，分別為全新BMW 5系長軸距版、標(biāo)準(zhǔn)軸距版、創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距版和創(chuàng)新純電動BMW i5，同時提供豪華和M運(yùn)動兩種套裝。此次發(fā)布共計(jì)12款車型，建議零售價(jià)格區(qū)間43.99萬元到63.99萬元。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“BMW 5系自在中國投產(chǎn)，已經(jīng)與中國‘堅(jiān)持夢想者’同行20載。隨著BMW i5的上市，BMW品牌向中國客戶提供的純電動產(chǎn)品數(shù)量增加至7款，寶馬集團(tuán)的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場。憑借創(chuàng)新純電動BMW i5，寶馬希望為建設(shè)、培育中國中大型豪華純電動車型細(xì)分市場做出自己的貢獻(xiàn)。”

為滿足中國客戶的需求，全新BMW 5系油電齊發(fā)，提供豐富的選擇。創(chuàng)新純電動BMW i5配備的勵磁同步電機(jī)由寶馬自研，高集成、模塊化、可持續(xù)，峰值功率持續(xù)不衰減，相比永磁同步電機(jī)更能在中高速段同樣表現(xiàn)出優(yōu)越的加速性能。燃油版車型配備了寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動機(jī)，全新BMW 530Li車型最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400?！っ?。

BMW 5系首次推出了流金飾板，車身還可以選擇磨砂質(zhì)感的金色裝飾，打造出東方的奢華精致與品位。另一項(xiàng)專屬設(shè)計(jì)加入全新演繹的霍夫邁斯特彎角，即中國市場標(biāo)配專屬的C柱“5”字光耀標(biāo)識。在創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距版啟動充電時，數(shù)字“5”還會呈現(xiàn)短暫呼吸效果，提示客戶充電已正常開始。全新設(shè)計(jì)的后排座椅加厚、高配座椅加配了中國市場專屬前后排舒適頭枕，更符合中國客戶的乘坐習(xí)慣。

全新BMW 5系車長達(dá)到5175毫米，軸距3105毫米，車頭與窗線大幅抬升，帶來強(qiáng)烈的級別感。內(nèi)飾風(fēng)格與智能豪華程度均沿襲旗艦7系的頂級水準(zhǔn)，一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾三者在前排交相輝映。

創(chuàng)新純電動BMW i5應(yīng)用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。勵磁同步電機(jī)由寶馬自研，高集成、模塊化、可持續(xù)，峰值功率持續(xù)不衰減。起步時，動力總成在100毫秒內(nèi)即可作出反應(yīng)，線性動力呼之即來。超越其他車輛時，用戶可隨時通過撥片激活Sport Boost功能，瞬間獲得額外30牛·米扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車隨意動。寶馬攜手漢斯·季默共同打造的BMW電動車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric），為用戶創(chuàng)造沉浸式聽覺體驗(yàn)。新車采用第2代集成式制動系統(tǒng)，通過電信號控制制動系統(tǒng)，全力制動建壓時間僅需150毫秒。

新BMW 5系不僅擁有一副精密、堅(jiān)固、智能輕量化的高質(zhì)量車身，還配備進(jìn)一步優(yōu)化的雙叉臂雙球節(jié)前懸架與多連桿后懸架，可以對路面顛簸快速反應(yīng)，還可以提供更穩(wěn)定的方向指向性，兼顧了操控的靈活性和乘坐的舒適性。

寶馬秉承“人心工學(xué)”理念，致力為用戶打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能駕駛輔助系統(tǒng)。為保證駕駛員全程參與駕駛，全新BMW 5系應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤。全新BMW 5系配備帶視線確認(rèn)的自動變道功能，是“人心工學(xué)”和“駕駛在環(huán)”理念的具體表現(xiàn)。當(dāng)駕駛者視線確認(rèn)后，車輛能夠在60～180公里/小時的速度范圍內(nèi)自動超車。面向未來，全新BMW 5系長軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力。

《中國質(zhì)量報(bào)》【新車上市】