純電超跑仰望U9上市

本報訊 （記者 岳 倩）2月25日，仰望汽車旗下純電性能超跑仰望U9上市。

仰望U9秉承“時空之門”家族式設計語言，擁有獨特的造型比例、張力和力量感，呈現出純電性能超跑的獨特氣質。新車提供赤霞丹朱、月曜銀和阿蓋爾紫3種車漆配色，與赤曜紅、日珥橙、星云紫3種內飾顏色搭配。

仰望U9標配易四方、云輦-X兩大核心技術，以全新的驅動能源和動力控制模式，打破傳統超跑賽道、街道性能邊界，兼顧操控性和舒適性。

動力方面，仰望U9搭載易四方動力系統，四電機獨立驅動，四電機最大總功率達960kW，最大扭矩為1680N·m，最高轉速21000rpm。根據仰望官方數據，新車實測極速309.19km/h，實測0~100km/h加速成績2.36s，0~400m加速成績9.78s，上賽圈速2分17秒65。

操控方面，云輦-X智能全主動車身控制系統的首次搭載，讓仰望U9最大調節行程達到75mm，單軸舉升速率快至500mm/s，單輪最大舉升力超過1t。新車能夠輕松調整車身姿態，有效抑制汽車在賽道激烈駕駛中，高速急彎、急加急減速工況下的側傾、抬頭和點頭狀況，提高在各種路況行駛的舒適性和通過性。

制動方面，通過大量賽道測試，全車12組主被動空氣動力學套件，合理分布整車下壓力，兼顧降低風阻與提升散熱效率的能力。針對賽道中制動系統高溫的工況，仰望U9設計了專門的氣動套件及冷卻風道，使制動盤散熱風量提升3倍。同時全系標配自研的碳陶制動盤，降低簧下重量的同時，避免高溫造成制動性能衰減。

安全方面，仰望車身融合了超級碳艙、超混結構、全新一代CTB這3項創新技術，整車扭轉剛度實測達到54425N·m/°，頂蓋抗壓載荷單側超過11t。仰望U9還搭載了最新的DiPilot智駕系統，標配前后碰撞預警、主動剎車、車道保持和車道偏離預警等主動安全配置。全車更布置了8個安全氣囊，提升乘員安全。仰望U9還量身定制了整車的熱管理系統，最大冷卻能力提升100%，具備不限次數的彈射起步能力。搭載刀片電池，可實現連續高倍率放電、高效冷卻和電池超充、高效控溫。同時，新車搭載雙槍超充技術，具備最高500kW的充電功率。

智能化方面，仰望U9采用了跑車領域的頂級智能平臺DiLink150，定制4nm制程芯片。針對賽道駕駛，仰望U9打造了智能競速助手功能，提供全流程賽道駕駛服務，涵蓋了全國近30條場地賽道信息。在賽道上，仰望U9可以實現全軟件參數化控制。

仰望U9還具備更寬敞的座艙空間、雙環繞座艙、精確設計的座艙布局，14向主被動調節座椅，搭配丹拿鉑金證據系列音響，打造舒適的駕乘感受和沉浸式體驗。 此外，在云輦-X的加持下，仰望U9首批量產交付時會標配“跳舞模式”“隨心展示”“賽道熱身”3個“可玩”功能。

《中國質量報》