打造海洋開發利器 “煙臺造”鉆井平臺駛入多國海域

   10月14日，“新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行”采訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司，在觀察采訪中觸摸煙臺搶占“一帶一路”先機、不斷挺進“深藍”、打造海洋利器的脈博。

   10月14日，“新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行”采訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司，在觀察采訪中觸摸煙臺搶占“一帶一路”先機、不斷挺進“深藍”、打造海洋利器的脈博。

   10月14日，“新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行”采訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司，在觀察采訪中觸摸煙臺搶占“一帶一路”先機、不斷挺進“深藍”、打造海洋利器的脈博。

   10月14日，“新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行”采訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司，在觀察采訪中觸摸煙臺搶占“一帶一路”先機、不斷挺進“深藍”、打造海洋利器的脈博。

   10月14日，“新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行”采訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司，在觀察采訪中觸摸煙臺搶占“一帶一路”先機、不斷挺進“深藍”、打造海洋利器的脈博。

    大眾網煙臺10月14日訊（記者 于瀟瀟 王喻）從船體建造到EPC(工程總承包)，從追趕先進到成為一流。10年間，中集來福士跟隨煙臺奮力開放的步伐，挺進“深藍”，也樹立起煙臺藍色經濟發展的一面旗幟。如今，隨著煙臺市成為“一帶一路”沿海節點城市，中集來福士又迎來了發展的歷史機遇。10月14日，“新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行”采訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司，在觀察采訪中觸摸煙臺搶占“一帶一路”先機、不斷挺進“深藍”、打造海洋利器的脈博。

    搶“一帶一路”先機 “煙臺造”鉆井平臺駛入多國海域

   作為全國首批沿海開放城市，“一帶一路”沿線國家已經成為煙臺市重要的對外合作區域。據煙臺市商務局統計，目前煙臺市累計吸引“一帶一路”沿線國家投資項目1000多個，實際使用外資15多億美元。煙臺百家企業已累計在“一帶一路”40多個沿線國家投資合作項目130多個，主要分布在俄羅斯、新加坡、馬來西亞等國家，涉及園區開發、資源開采、加工制造、研發設計、旅游等諸多領域。

   中集來福士便是與“一帶一路”沿線國家開展合作的企業之一。14日，采訪團記者在中集來福士看到，廠區內塔吊林立，機器轟鳴，一派忙碌景象。在中集來福士碼頭和船臺上，有5座深水半潛式鉆井平臺正在建造，包括3座可在北極海域作業的GM4-D半潛鉆井平臺和2座D90第七代半潛式鉆井平臺，同期在設計階段的還有3座半潛式深水平臺。

   在正在建設的D90半潛式鉆井平臺處，中集來福士市場支持經理潘細錄向采訪團介紹，D90最大鉆井深度達到15240米，比馬里亞納海溝還深4000米，建成后，將是全球作業水深最深、鉆井深度最深的半潛式平臺，主流市場售價達到6.5—7億美金。

   今年5月20日，“中國裝備制造業展覽”在巴西首都里約熱內盧舉行。中國國務院總理李克強來到中集來福士展臺前，參觀了D90模型。當聽到D90作業效率提升30%時，他高興地為這座亮相巴西的“大國重器”點贊。

   作為國內率先進入海洋工程行業的企業，煙臺中集來福士海洋工程有限公司集設計、建造、調試為一體，是中國建造規模最大的海洋工程制造基地。2010年以來，已有九座深海半潛式平臺從煙臺芝罘島駛出，奔赴北海、巴西、墨西哥灣、西非等全球海域作業。

   目前，中集來福士已交付深水半潛式鉆井平臺7座，在建深水半潛鉆井平臺占全球21%的市場份額。2014年9月列入由工業和信息化部公布的首批船舶企業“白名單”。我國批量設計、建造和交付深水平臺已不是瓶頸，煙臺已成為國家重要的深水平臺設計、總裝建造和試航基地。

    加快轉調步伐 煙臺海工高端制造走向“深藍”

   作為戰略性新興產業，海洋工程裝備業體現了一個國家的工業發展水平、發展方向。建設海洋強國，必須裝備先行。

   中集來福士無疑是煙臺市乃至全國“裝備先行者”。它擁有煙臺、海陽、龍口三大生產基地，擁有世界一流的海工建造設施，技術水平已在國內領先。“模塊建造+總成調試”開創了世界一流的半潛式鉆井平臺創新型建造模式，每個半潛式鉆井平臺將縮短建造周期30%以上，成為海洋工程發展史上一個重要的里程碑。

   煙臺市委市政府早就充分認識到海洋工程裝備業的重要性。為充分發揮企業自主創新能力和產業帶動作用，煙臺市建成了國內唯一的國家級海洋石油鉆井平臺研發（實驗）中心，世界頂級的挪威船級社、美國船級社和國際知名供應商、歐美著名設計公司等機構紛紛入駐，省級油田固壓設備工程技術研究中心和實驗室等創新平臺已在煙臺投入使用，并與中國海洋大學、哈爾濱工程大學、中國石油大學等知名院校建立了長期合作關系，擁有海工裝備研發人員1500余人，海工裝備領域科研水平國內領先。

   近來年，煙臺市把打造中國北方最大的海工裝備研發中心作為目標，采取研發費用補助、貸款貼息等方式，培強做大海洋工程裝備產業，使之成為拉動煙臺經濟增長的新引擎。今年出臺的《2015年煙臺市海洋經濟發展意見》則將海洋漁業、船舶及海洋工程裝備制造業、濱海旅游業、海洋交通運輸物流業、海洋新興產業作為今年煙臺市海洋經濟產業的發展重點。

   據介紹，下一步，煙臺將瞄準世界500強、國際知名海工企業集團和大型央企，繼續引進一批有實力、有影響的海工企業，推動產業集聚，拉長產業鏈條。同時，煙臺將繼續鞏固來福士半潛式和自升式鉆井平臺建設的世界領先地位，擴大蓬萊巨濤、大金重工高端海工裝備生產規模，提升特色船舶產品建造水平，開發智能化、集成化海上油氣開采裝備、船用柴油機、甲板機械、艙室等優勢配套產品，盡快進入高端產品市場。

   據介紹，煙臺將依托中集海工院和杰瑞研究院兩大“創新引擎”，聯合國內外高等院校和科研院所，著力推進海洋工程裝備制造業向產業高端化、企業集團化、產品集群化方向發展，將中集來福士、杰瑞集團打造成海工裝備總承包總集成服務商。

   今年，煙臺海工裝備制造能力爭取達到45萬噸、船舶制造能力爭取達到120萬載重噸，船舶及海洋高端裝備產業主營業務收入達到500億元，高端裝備制造“航母”初步成型。