中國質量新聞網訊(記者王婭莉)近日,大連消費者李先生與律師來到北京,向奔馳中國銷售總部提交了《利星(大連)汽車銷售服務有限公司涉嫌消費欺詐詢證函》。詢證函涉及更改車型、提高報價、更換輪胎等10方面內容。
奔馳授權經銷商利星(大連)汽車銷售服務有限公司,銷售給李先生的奔馳邁巴赫S400L,因擅自更換輪轂及輪胎,故障不斷,導致170多萬的奔馳車無法正常行駛。2016年11-12月,中國質量新聞網以《170萬奔馳車改裝“惹禍”》、《超出經營范圍私自改裝車輛 大連“利星”公司是否涉嫌違規?》為題,曾連續報道此事。
目前,李先生已經向大連市工商局投訴,投訴利星公司存在多處連環消費欺詐行為。
2月18日,大連消費者李先生與律師來到北京,當面向奔馳中國銷售總部有關部門提交了《利星(大連)汽車銷售服務有限公司涉嫌消費欺詐詢證函》,投訴利星公司存在多處連環消費欺詐行為。
李先生《詢證函》的主要內容如下:
一、奔馳公司是否生產及銷售奔馳邁巴赫S400的升級款——奔馳邁巴赫S400L這一款車型?提供該車型的宣傳單及相關的技術參數。
二、奔馳邁巴赫S400L款車的官方報價為多少?此款車目前在哪里有售?
三、消費者在輪胎出現報警的情況下,多次找到利星公司,利星公司沒有告知更換輪胎的事實,是否違反了整車銷售的相關規定及奔馳總部對經銷商規范管理的相關規定?
四、進口車輛在沒有銷售前私自更換輪胎是否屬于銷售環節中的違規違法行為?奔馳總部是否有相關的文件允許或禁止經銷商可以在進口車輛銷售前進行改裝后銷售?
五、利星公司向大連市工商局出具說明中承認更換的輪胎的事實,且更換的輪胎為奔馳S63車上拔下來的,尺寸為:245/40 R20,與購置車輛的車輛一致性證書所載的第一輪 245/45 R19后輪275/40 R19的規格不一致,按照用戶手冊中的說明:規定不能隨意更換輪胎,即使更換輪胎也必須為同車型同尺寸的輪胎,否則有事故風險。奔馳總部對利星公司違反用戶手冊中的規定,更換不是同一車型同一尺寸的輪胎的做法,奔馳總部是否允許?更換后輪胎對車輛性能及安全等技術分析結果如何?是否會對車輛造成影響?如果不允許,會造成事故風險,根據事實情況,此款車輛在現有的情況下是否還適合使用?
六、查詢奔馳官網顯示奔馳S63的輪胎及輪轂尺寸為:前輪尺寸為255/40 R20,后輪尺寸為285/35 R20,利星公司更換的“奔馳S63”的輪胎尺寸為245/40 R20,則利星公司宣稱的“奔馳S63尺寸為245/40 R20的輪轂及輪胎”是否為奔馳S63的輪轂及輪胎,是否為奔馳邁巴赫S400L車型匹配的輪轂及輪胎?為什么會出現兩種數據?奔馳S63的輪轂及輪胎的配置參數及數據奔馳官方認定的是什么內容?
七、給付消費者的進口機動車輛隨車檢驗單備注處第3條:在質量保證期內,車輛不得改裝。對于利星公司對車輛進行改裝的行為,奔馳總部對這種情況是怎樣規定的?如果經銷商出現違反這一規定情形,如何處理?
八、在大連市工商局進行調查的過程中,利星公司向大連市工商局提供了情況說明,說明中聲明利星公司在售前更換輪胎以及售后消費者投訴后更換為防爆輪胎,以上兩次更換輪轂及輪胎的事實,均沒有在奔馳總部與經銷商的維修電子系統中錄入,無DMS記錄。對這種行為奔馳總部是如何規范經銷商管理及這種行為是否符合奔馳總部與經銷商之間的合同約定?是否屬于奔馳總部認同的行為?如果不認同如何處理?奔馳總部是否規定凡進場維修客戶應在奔馳總部的電子系統中體現,如果沒有體現是否屬于沒有按照奔馳相關的規定違規操作的行為?
九、利星公司更換輪胎“奔馳S63,尺寸為245/40 R20”輪轂及輪胎有以次充好的嫌疑,該輪胎是否為奔馳官方認定的輪胎?該輪胎是否為防爆輪胎?該款輪胎應當與奔馳的哪一款車的輪轂及輪胎匹配?是否與奔馳邁巴赫S400L車型相匹配?如果不是官方認證輪胎,對于這種以次充好的行為如何對經銷商認定及處理?
十、消費者提出:要求利星公司出具邁巴赫S400L車型的DM銷售單及官方確認資料,利星公司以銷售單已經發完為由提供不出,申請奔馳總部提供相關該車的車型單及相關數據,上述請求系作為奔馳車購買者的合理要求,作為消費者應當知道自己所購置車輛的相關信息及官方出具的技術參數及配置說明,與已經交付的車輛進行對比。
3月1日,記者獲悉,針對李先生提出的詢證內容,奔馳中國銷售總部目前還沒有明確答復,只是口頭說:“正與利星(大連)汽車銷售服務有限公司溝通中”。
針對此事,中國質量新聞網將追蹤報道。
??????? 附相關報道:1.170萬奔馳車改裝“惹禍” ??????? 2.超出經營范圍私自改裝車輛 大連“利星”公司是否涉嫌違規?
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