您當前位置：
7月的最后一天，也是本年度夏季最熱的一天，在如火的、明晃晃的太陽下，本網站迎來了兩位特殊的客人：鄧志捷先生和劉鴻先生，他們是應本網站針對東風日產汽車有限公司（以下簡稱東風日產）2017款勁客車型投訴激增啟動的新聞調查，前來進行投訴并接受本網站采訪的用戶。
倒車黑屏、藍牙失聯，2017款勁客用戶集體投訴
在造型時尚，就連顏色都是不常見的鎢鋼灰勁客車前，身穿藍條紋短袖襯衫、黑色西褲的鄧志捷先生顯得更加英氣勃勃，如果不是他一臉的愁云，這是一幅多么美好的畫面。然而，鄧先生卻雙眉緊皺地說：“這輛車在那么多可選的車型中，東風日產宣傳的‘智行科技’的亮點打動了我，尤其是出于對日本電子原器件穩定性的信任，我于去年11月13日購買了東風日產生產的1.5L CVT智聯版勁客轎車。車輛行駛剛剛一個多月，也就是去年12月9日、車輛行駛里程才800多公里的時候，中控臺E聯功能出現了問題：先是音樂卡頓，繼而是藍牙電話死機，再就是時鐘走時也不準了……”
鄧志捷掏出手機，給本網看他錄下來的故障視頻，說：“您知道，能夠錄下來藍牙故障情況是非常不容易的：首先故障時有時無，其次一般手機都在使用中，無法錄視頻。您看這視頻：用藍牙撥打電話后，中控臺就哪個按鈕都點不動了……”
車主劉鴻接著說：“我也是去年11月買的東風日產生產的1.5L CVT智聯版勁客轎車，提車返回家的途中就發現播放的音樂與中控臺屏幕顯示的歌名不符，就是說歌名沒有跟著歌曲的轉換而跳轉。我按方向盤的跳轉鍵沒有用，按屏幕跳轉鍵還是沒有用。后來我干脆不用藍牙連接手機音樂的功能，改用U盤了。但是，電話得用藍牙功能吧？結果電話鈴聲響了5秒之后屏幕才顯示有電話進來，而我按方向盤接聽鍵和顯示屏接聽鍵，都不能接聽電話。更氣人的是，有電話打來之后，中控臺直接卡死罷工，哪個鍵都不管用了！……”
鄧志捷還給本網站播放了一段視頻更讓人心驚：掛倒車擋，根據功能要求應該是中控顯示屏顯示車尾環境，然而，此時顯示屏則是黑屏！
倒車黑屏、藍牙電話失效、中控臺死機……這些故障影響駕乘體驗事小，而嚴重地干擾了司機的駕駛，危及車輛行駛安全不容忽視。
于是140多位2017款1.5L CVT智聯版勁客車型有著同樣問題的消費者憤而集體向國家市場監督管理總局提交了“消費者認為可能存在缺陷的報告”。
東風日產暗中升級 故障猶存
7月20日東風日產北京南方三合4S店給劉鴻先生打電話，通知他去給中控電腦升級。劉鴻開著車到了4S店，4S店的工程師對他的車輛中控臺進行升級。升級之后劉鴻先生連接藍牙功能，聽著歌往家走。他按方向盤的按鈕，觸摸顯示屏的切換按鍵……都好使，此刻劉鴻先生的心情超級好。
然而，劉鴻先生的嘴還沒有樂開，10分鐘之后，老故障又出現了--歌名不隨著歌曲的播放跳轉！正在這個時候劉鴻先生的妻子打來電話，劉鴻先生無論按哪個鍵都接不通妻子的電話，那個急，那個惱，只能就地打輪掉頭再回4S店！
進了4S店，停車、熄火，找維修師傅論長短，師傅來打著火檢查，故障又沒有了，劉鴻先生判斷說：“我是開了十幾分鐘之后出現的故障，是不是等開一段時間才會出現問題？”維修師傅急著處理別的事，只好對劉鴻說：“這樣吧，你先開走，再看看有沒有問題？”就這樣，劉鴻先生車輛的問題到現在還拖著沒有解決。
鄧志捷告訴本網站：“2017款1.5L CVT智聯版勁客車型中控質量問題是普遍的，現在已經有了好幾個用戶維權群，里面的用戶目前看，除了新疆幾乎包括了全國其它各個省份。6月10日，我們用戶集體向國家市場監督管理總局發起了投訴。在我們集體投訴后，7月18日左右東風日產出臺了針對我們這款車升級的措施，部分車主陸續收到4S店通知前去升級，我也收到了北京南方三合4S店售后服務經理郭軍偉的通知讓我前去升級……”說著，鄧志捷打開微信語音和留言給本網站看。
“在本人的升級完成后的現場測試中，”鄧志捷繼續說：“問題依然存在，并不能解決中控臺存在的問題。據后來4S店售后服務經理的反饋，說還需要升級程序，并要更換中控臺中的某些硬件。”
根據用戶的投訴，8月1日，本網聯系了北京4S店售后服務經理郭軍偉先生，并對上述用戶投訴的問題進行了核實。郭軍偉先生確認了鄧志捷等用戶反映問題的真實性，并告訴本網站：“7月20日，4S店聯系過鄧先生和劉先生，針對他們遇到的問題請他們去4S店進行升級。”
本網站進一步了解這次的升級主要是解決什么問題？郭軍偉告訴本網站：“7月份的升級只是僅僅對USB連接中斷的一個升級。”當本網站追問“用戶仍然反映問題沒有解決，你們怎么處理”時，郭軍偉先生說4S店正在積極與廠家溝通，廠家也在推出一些新的軟件進行更新，于8月9日左右會對遇到電器設備故障的汽車進行再次升級。
通過采訪，本網站已經確認了三個事實：1、2017款1.5L CVT智聯版勁客車型中控系統確實存在著批量質量問題，并會影響到駕駛員的行車安全；2、廠家采取了積極地針對此問題進行召回升級的措施；3、廠家召回目前并未解決問題。
在此，本網站特別提示東風日產以及相關主管部門：根據我國《缺陷汽車召回管理條例》第十條第三款：“因汽車產品存在危及人身、財產安全的故障而發生修理、更換、退貨的信息，生產者應當報國務院產品質量監督部門備案”；第十二條：“生產者獲知汽車產品可能存在缺陷的，應當立即組織調查分析，并如實向國務院產品質量監督部門報告調查分析結果。”
從國家相關部門的公告中，本網站沒有查到東風日產2017款1.5L CVT智聯版勁客車型出現中控臺質量問題的備案公告。這種未經備案、企業擅自對影響駕駛安全的、批量質量問題進行召回的行為，是在逃避對已經購買了2017款1.5L CVT智聯版勁客車型的用戶生命安全負責的責任。本網站還從鄧志捷先生處了解到，他所在的用戶維權群近140人中，僅有20人被電話通知前去升級。“這140人均向東風日產的4S店反映過中控臺質量問題，我懷疑他們（東風日產）并沒有認真地查找質量問題的原因，真正找到解決問題的方案，而是把我們當小白鼠了！”鄧志捷說。
鄧志捷先生同時還向本網站反映了他的車輛發動機有嚴重異響的問題，本網站將繼續就此問題尋找新聞線索。（李恩江）
京公網安備 11010502031058號
