剎車片的質量、選擇與使用

    汽車與人們日常生活的緊密度越來越高，汽車整體質量和零部件質量的狀況也更加受到關注。汽車制動器襯片俗稱剎車片，它的質量好壞直接關系到行車安全和人們生命財產安全。本期特邀專家為你解讀——剎車片的質量、選擇與使用

    □ 專家支持：國家汽車零部件產品質檢中心（長春）副主任　楊貴林

    Q：近年來剎車片產品質量狀況怎樣？

    A：從1993年到2012年，國家共組織進行了19次剎車片產品質量國家監督抽查，合格率最低的是1999年，只有4.4%，這次是主要針對河北省故城縣家庭作坊式的小企業進行的專項監督抽查；合格率最高時是2001年，達到93.8%。其他多數年份的合格率都在80%左右。在2009年至2012年3次的國家監督抽查中，該產品平均合格率為86.8%。   

    2005年第三季度和2008年第二季度，國家汽車零部件產品質檢中心（長春）先后兩次承擔了對汽配市場銷售的剎車片產品進行市場質量監督抽查的任務。2005年抽查的地域涉及北京、江蘇、廣東、四川、湖北等5個省市，對75家經銷商的127批次的產品進行了質量抽查，實物質量合格率為78.74%；2008年抽查的地域涉及云南、福建、山東、吉林等4個省，對61家經銷商的102批次產品進行了質量抽查，實物質量合格率為56.9%。

    綜合這些年的產品質量國家監督抽查和市場質量監督抽查結果看，剎車片產品的質量狀況不容樂觀，還存在一定的質量問題，銷售市場上的產品質量問題更為突出。

     Q：我國汽車制動器襯片生產企業分布如何？

    A：20世紀50年代，隨著中國第一輛汽車的誕生，我國的汽車制動器襯片（俗稱剎車片）生產進入了起步階段。經過近60年的發展，目前已擁有了近500家生產企業，銷售產值達100億元人民幣。針對該行業的特殊性和產品安全性，1989年國家把生產汽車用制動器襯片的生產企業納入工業產品生產許可證管理范疇，目前已取得該產品生產許可證的企業有466家。  

    從各地區獲得生產許可證的企業數量上來看，產品生產集中在山東、浙江、湖北、河北、廣東、江蘇、福建等7個省，這些地區的生產企業占全國獲證企業總數的79.8%。

     Q：造成剎車片質量不合格的因素主要有哪些？

    A：部分企業生產過程控制不嚴格，混料不均勻，導致硬點、軟點剎車時接觸面積小，受力不均；產品固化時間和固化溫度未達到工藝要求，造成產品局部高溫膨脹，導致摩擦系數迅速降低；或原料配方不合理，造成產品熱衰退性能不好，在高溫階段摩擦系數過低。

    目前行業中有一部分企業，生產設備簡陋，質量意識淡薄，在銷售市場上相互壓價，依靠打價格戰賺取微薄利潤，致使一些不合格產品流入市場，嚴重地影響了剎車片行業的進步與發展。

    由于剎車片是逐漸磨損的易耗部件，隨著汽車數量的不斷增加，存在著巨大的市場需求，而其質量的好與壞，消費者用肉眼難以判別。一些消費者選擇時只注重了價格，忽略了質量，這就為一些質次價廉的產品提供了市場。

     Q：如何選購剎車片？

    A：選購時要選用與車輛相匹配的剎車片，以汽車制造商指定維修點的剎車片作為首選，其次應盡量從廠家直銷的商店購買。

    選購時要看產品包裝是否完好，正規廠家生產的剎車片，包裝印刷清晰，印有生產企業名稱、產品型號、工業產品生產許可證編號、指定摩擦系數、執行標準。包裝內有合格證、生產批號和生產日期等信息。

    不要選購包裝印刷信息不全，產品表面有油污、裂紋、起泡、溝槽等缺陷的剎車片。

     Q：使用剎車片時要注意些什么？

    A：剎車片的更換周期取決于剎車使用的頻率和環境，駕駛者在車輛行駛一定的公里數后（一般為1萬?1．5萬公里），要做定期檢查，看是否需要更換新的剎車片，要根據其磨損程度和是否達到所駕車輛維修手冊中規定的剎車片磨損極限值，磨損程度大，達到極限值的，應及時更換，以便提高安全系數，確保行車安全。

    一般情況下，固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度達到1.5mm時；浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度達到3mm時；鉚釘固定的剎車片，厚度磨損至離固定鉚釘頭0.5mm時，應進行更換。同時，還要根據自己所駕車型維修手冊中規定的磨損極限值進行更換。

    車輛長時間在下坡路行駛，并且載重量過大時，駕駛人要特別注意，因為頻繁的制動，極易造成剎車片溫度過高，導致剎車失靈。這是每個駕駛員絕對不能忽視的。

    同一車軸上的車輪剎車片必須同時更換，且須型號相同，以保持左右制動力一致。更換時務必要謹慎，要匹配合理，安裝牢固，因為這關乎生命及行車安全。

    遇有以下情況必須更換剎車片：

    ▲剎車片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標準時；

    ▲剎車片的磨損指示片接觸到制動盤時；

    ▲剎車片被油或油脂污染時；

    ▲剎車片發生異常磨損產生噪音時。