汽車產業奏響綠色發展音

    □ 宗河/文

    近年來，推進綠色發展、循環發展、低碳發展已經成為各個行業的共識和目標。作為國民經濟的支柱產業，汽車產業在不斷推出性能優越產品的同時，如何才能更好地實現綠色發展，就顯得更加迫切而重要。 

    新產品爭打綠色牌

    奔馳F125、啟辰e30、賽歐SPRINGO……盡管深受電池能量密度不高、充電配套設施尚不完善等多種因素困擾，但在去年底舉行的廣州車展上，各大車企推出的新能源汽車仍多達數十款。

    東風日產首款EV量產車型啟辰e30，搭載高性能鋰離子電池，一次充電可行駛160公里左右。東風日產方面表示，在電動汽車技術方面，公司在吸收日產先進技術的基礎上，將根據中國的路況對電控、電池等核心技術進行本土化生產和改進。“2013年東風日產將以啟辰e30為對象，在廣州、大連等15個新能源試點城市進行大規模示范運營。”

    上海通用汽車不僅發布了面向未來的“Green Drive綠色科技戰略”，而且推出了國內合資企業的首款量產純電動車——賽歐SPRINGO。據介紹，在綜合工況下，賽歐SPRINGO續航里程超過130公里。上海通用表示，“Green Drive綠色科技戰略”全新規劃了面向2020年的新能源產品發展路徑。未來5年，上海通用將逐步實現EREV增程式電動車、PHEV插電式混合動力車，以及下一代EV純電動車的量產。

    值得關注的是，除了純電動汽車外，混合動力汽車近年來也備受重視，成為吹響綠色號角的一大主力。

    廣汽豐田推出的凱美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循環發動機，配以輸出功率強勁的電動機，在綜合功率高達151千瓦的前提下，綜合工況下百公里油耗僅為5.3L。其中，二氧化碳排放量比汽油版車型減少近32％，成為消費者環保汽車的新選擇。

    而由廣汽本田進口的FIT HY－BRID和東風本田進口的INSIGHT兩款混合動力車型也已上市。本田中國負責人表示，今后將加速向中國引進全新的動力總成技術，并將通過國產化等加速推進混合動力技術的普及。

    “在我們對傳統汽車升級換代、技術改造的同時，一定要緊緊抓住新能源汽車這個戰略性新興產業發展的機遇。”中國機械工業聯合會執行副會長張小虞說。

    技術創新是關鍵

    在業內人士看來，中國汽車市場的快速增長已不能避免，因此要減輕由此帶來的環境問題必須從汽車企業自身出發，必須在國內推出更多綠色環保車型，引入更多低排放、低能耗發動機技術，而技術創新也已經成為汽車企業持續發展的內在動力。

    大眾汽車主打節能減排的“藍驅技術”，已經裝配在帕薩特藍驅、邁騰藍驅、速騰藍驅等一系列環保車型上。“這些藍驅車型應用了啟動-停車系統、制動能量回收系統、低滾動阻力輪胎、低風阻空氣動力學外飾等一系列降低油耗和排放的技術，”大眾汽車集團表示，要充分利用有限的資源，實現綠色可持續發展，最好的辦法就是加快技術創新。

    比亞迪自主研發的TID（渦輪增壓、缸內直噴、雙離合器）動力總成、DMⅡ代雙模動力系統、雙向逆變充放電技術等五大技術已經運用到產品上。“其中，通過缸內直噴技術的應用，其油耗就比普通發動機低20%。”比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁說。

    而通用汽車不久前在上海舉辦的第二屆“科技日”活動上宣布，通用汽車前瞻技術科研中心二期落成，以“創新科技 閃耀前行”為主題，全面展示了通用汽車尖端的技術研發成果。

    據了解，通用汽車中國研發部的研發項目主要涵蓋電池、輕量化材料、先進制造工藝、發動機與變速箱以及車聯網的駕駛體驗等5個重點創新領域。目前，通用中國公司已在車身輕量化材料研究方面取得重大突破，如利用鎂合金改善車型的燃油經濟性；與此同時，下一代電動車電池研發也取得了成功。在2012年8月，通用汽車中國公司在前瞻技術科研中心已啟動了電芯樣本及完整系統的研制與測試。

    業內人士認為，正是因為有了這樣強大的技術支撐，上海通用汽車的綠色科技戰略才得以推行。

    環保貫穿全產業鏈

    不久前，中國“低碳先鋒企業”獎在北京揭曉，東風日產憑借其多年的環保理念推廣和頗有成效的環保實踐摘取了汽車行業的桂冠。東風日產表示，作為汽車行業的代表，自2003年成立以來，公司就確立了“人·車·環境和諧統一”的環保理念，將環保作為企業經營戰略的重要組成部分，努力促進汽車與環境的和諧發展，為消費者提供一個駕乘安全、舒適健康的小環境，積極為建設美麗中國作出力所能及的貢獻。

    為踐行環保理念，東風日產專門成立了以技術中心、生產制造、工廠管理部門、采購、營銷系統等部門組成的環境保護工作機構，從產品規劃、研發、采購、生產、銷售、服務等全價值鏈的角度制定了環境戰略和實施環保措施。目前，僅就生產環節的環保改善，東風日產每年降低的二氧化碳排放總量就等于66公頃闊葉林全年吸收量的總和。而在水資源利用方面，東風日產早在2009年底便在行業率先實現了廢水零排放。

    事實上，國內很多汽車企業已將環保理念貫穿在產業鏈中，如大眾汽車集團。“首先，生產汽車的工廠是綠色工廠。”大眾汽車集團介紹，無論是大眾汽車在中國建成的還是在建的工廠，都必須達到ISO14001國際環境認證標準要求。同時，大眾還提出了22條環保準則，比如建一個新工廠，要評估工廠對周圍的土壤、地下水、環境、動植物的影響，設計的時候盡量避免對環境有負面影響。此外，集團還在中國第一個引進綠色經銷商認證。

    一汽-大眾方面表示，汽車產業對國民經濟、環境的可持續發展，都發揮著至關重要的作用。作為國內知名汽車生產制造企業，一汽-大眾始終堅持把環保問題放在企業發展戰略中的重要位置，并在綠色工廠建設方面取得一些成效。未來公司將大力推進綠色制造工藝，使人們在享受汽車生活的同時，同樣也能享受到大自然賦予我們的一片藍天和清新空氣。

    汽車行業在制造、使用、回收和再利用過程中，必須保持全產業鏈綠色環保。張小虞指出，這既是國家的產業方針，也是汽車產業應該肩負的社會責任。

《消費指南》2013年1月刊