汽車召回進行時
近期,雙龍汽車(上海)有限公司、東風本田汽車有限公司等根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定召回有關缺陷汽車。
1.雙龍汽車
召回時間:2017年9月15日至2018年9月14日
召回車輛:部分2014年款進口路帝系列汽車,涉及數量為485輛
召回原因:由于前下支臂球頭缺陷,車輛行駛在顛簸路面時異響或瞬時路面沖擊大時,可能下支臂球頭脫落方向失靈。
維修措施:更換改善后的下支臂球頭。
改進措施:使用改善球頭的下支臂。
根據掌握的車主資料,由客服中心電話、短信或掛號信形式通知車主. 車主也可撥打雙龍汽車服務熱線電話4009601258咨詢。
2.東風本田
召回時間:2017年9月12日至2018年9月11日
召回車輛:部分2018年款思威(CR-V)汽車,涉及數量為30509輛
召回原因:由于供應商設計原因,電子制動助力器控制軟件存在問題,制動故障燈點亮及制動踏力增大,存在安全隱患。
維修措施:免費為車輛的電子制動助力控制軟件進行升級。
改進措施:目前量產車型采用了升級后的電子制動助力控制軟件,不存在類似不良狀況。
東風本田汽車有限公司通過掛號信等方式向召回范圍內的車主寄送《缺陷汽車產品召回通知書》,東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信、電話等方式通知召回范圍內車主,并預約到店更換的準確時間。東風本田汽車有限公司通過客戶服務熱線:8008809899(固話)、4008806622(手機、固話)和各地的東風本田汽車有限公司特約銷售服務店熱線電話提供召回咨詢服務。
3.①上汽大眾;②③④一汽-大眾;⑤大眾汽車
召回時間:①2018年3月12日至2022年3月18日;
②2018年12月10日至2020年12月9日 ;
③2019年2月20日~2022年2月19日、2019年7月22日~2022年7月21日;
④第一批于2018年6月20日起、第二批于2019年2月20日起;
⑤第一批于2018年4月2日~2021年4月1日、第二批于2018年8月6日~2021年8月5日、第三批于2019年3月4日~2022年3月3日。
召回車輛:①部分2006~2013年款桑塔納、波羅、朗逸、途安、帕薩特汽車,涉及數量為2404438輛。
②部分2008~2016年款寶來BORA汽車,涉及數量為1425912輛。
③部分2005~2013年款國產奧迪A4 、A6L、Q5汽車,涉及數量為873853輛。
④第一批:部分2010~2011年款奧迪A5、2015~2017年款奧迪TT車輛、2016~2017年款奧迪R8車輛;第二批:部分2010~2013年款奧迪A3、2010~2012年款奧迪Q5;二批共涉及數量為52253輛
⑤部分2008≤~2016年款進口品牌汽車,涉及數量為103573輛
召回原因:車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器,在安全氣囊展開時,上述安全氣囊的氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,可傷及車內人員,存在安全隱患。
維修措施:①②④免費更換新型號的駕駛員或副駕駛員正面安全氣囊的氣體發生器。
③免費更換駕駛席正面安全氣囊氣體發生器或副駕駛席安全氣囊模塊。對于A4和A6L車型將為涉及范圍內的車輛更換新型號的副駕駛席正面安全氣囊模塊, Q5車型將為涉及范圍內的車輛更換新型號的駕駛席正面安全氣囊的氣體發生器。
⑤免費更換新型號的駕駛員正面安全氣囊的氣體發生器。對于Up車型將為涉及范圍內的車輛更換新型號的駕駛員正面安全氣囊模塊, 對于其他涉及的車型將為涉及范圍內的車輛更換新型號的駕駛員正面安全氣囊的氣體發生器。
改進措施:相關零部件在生產線上已經停止使用,生產線已使用新型號的零件。
上汽大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、大眾汽車(中國)銷售有限公司將通過掛號信、電話、短信的形式通知上述車輛的車主,分批次預約進行召回維修。同時,用戶可用座機或手機撥打上汽大眾客戶服務中心熱線4008201111、一汽-大眾客戶服務中心熱線4008171888/4008171666/043181500666、大眾汽車服務熱線4001880888及相關授權經銷商查詢。還可登錄一汽-大眾官方網站http://vw.faw-vw.com、大眾汽車(中國)銷售有限公司官方網站http://vico.vw.com.cn進行查詢。
4.①③④上汽通用;②通用汽車;
召回時間:①2018年9月12日至2022年3月11日;②2017年10月29日至2021年1月28日;③2017年12月29日至2022年3月11日;④2019年3月12日至2022年3月11日
召回車輛:①部分2012~2016年款別克英朗GT、英朗XT、昂科拉及雪佛蘭愛唯歐、創酷汽車,涉及數量為1123905輛;
②部分2002~2014年款進口歐寶、薩博品牌汽車,涉及數量為13492輛 ;
③部分2009~2016年款雪佛蘭科魯茲、科魯茲掀背款汽車;涉及數量為1092420輛;
④部分2010~2012年款別克英朗GT、英朗XT汽車,涉及數量為299516輛。
召回原因:駕駛席的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時,上述氣囊的氣體發生器在極端情況下可能發生異常破損。
維修措施:免費更換駕駛席安全氣囊
改進措施:①上汽通用東岳汽車有限公司自2015年2月15日起已停止生產英朗GT車型,自2015年8月28日起已經停止生產英朗XT車型,自2015年5月15日已經停止生產愛唯歐車型。自2016年6月3日起生產的昂科拉車型使用的是含干燥劑的氣體發生器,不受該問題影響。自2016年6月1日起生產的創酷車型使用的是含干燥劑的氣體發生器,不受該問題影響。
②通用汽車(中國)投資有限公司從2010年1月以后停止進口薩博車輛;從2014年3月28日以后停止進口歐寶車輛。
③自2014年4月21日起生產的科魯茲車型使用的是含干燥劑的氣體發生器,不受該問題影響。上汽通用(沈陽)北盛汽車有限公司自2016年6月8日起已經停止生產科魯茲掀背版車型。
④召回范圍內的車輛已經停產。
上汽通用汽車有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司將以電話、掛號信等方式通知車主,并安排免費更換事宜。用戶可撥打客戶服務熱線:上汽通用別克8008202020/4008202020、上汽通用雪佛蘭8008201912/4008201912、薩博8008202020/4008202020、歐寶8008101996/4008202015進行咨詢。
5.神龍
召回時間:2017年9月20日至2018年9月20日
召回車輛:部分2017年款東風雪鐵龍、東風標致汽車,涉及數量為2317輛
召回原因:由于供應商輪胎裝配設備原因,在裝配過程中輪胎氣密層可能會損傷。極端情況下出現輪胎漏氣,存在安全隱患。
維修措施:對涉及車輛更換輪胎(不涉及備胎)。
改進措施:臨時措施:停止使用有風險的自動裝胎設備,采用手動和半自動裝胎設備生產。最終措施:對自動裝胎設備進行改進。
神龍汽車有限公司將通過東風雪鐵龍、東風標致特約銷售服務商以電話或掛號信等方式通知用戶,安排召回事宜。用戶可撥打東風雪鐵龍客服熱線4008866688,東風標致客服熱線4008877108咨詢;或登錄神龍汽車有限公司網站(www.dpca.com.cn)了解更多信息。
6.①日產;②東風汽車
召回時間:2017年9月28日至2019年9月28日
召回車輛:①部分2014年款進口英菲尼迪Q50系列汽車,涉及數量為48輛;②部分2015、2016國產英菲尼迪Q50L、QX50系列汽車,涉及數量為1587輛
召回原因:駕駛員側正面氣囊因充氣不足而無法完全膨脹,增加駕駛員受傷風險,存在安全隱患。
維修措施:對于裝配了缺陷部件的出廠車輛,免費更換新的氣體發生器。對于售后維修階段可能裝配缺陷部件的車輛,免費進行檢查,必要時更換氣體發生器。
改進措施:1)每兩小時一次的清潔作業時,使用電筒對上治具的固定法蘭進行目視確認及表面觸摸確認;2)每次對下治具進行更換、固定時,使用間隙規確認下治具與設置臺之間間隙(0.3mm);3)每兩小時一次的清潔作業時,追加對焊透深度的工序檢查。
日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司將通過英菲尼迪客戶服務中心和全國各地的英菲尼迪特約經銷商,以掛號信等方式通知英菲尼迪用戶。相關車主也可通過全國各地英菲尼迪經銷商、英菲尼迪客戶服務中心8008809090/40088090903、英菲尼迪中國官方網站 www.infiniti.com.cn了解相關情況。
7.廣汽本田
召回時間:2017年10月23日至2018年10月22日
召回車輛:部分2012年款本田和理念品牌汽車,涉及數量為245101輛
召回原因:副駕駛席前氣囊安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器,在展開時,可能存在氣體發生器殼體破損、殼體碎片飛出傷及車內乘員的安全隱患。
維修措施:對召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席前氣囊氣體發生器。
改進措施:正在生產的車型沒有使用該型號的零件。
廣汽本田汽車有限公司和廣汽本田汽車特約銷售服務店將通過掛號或快遞、電話、短信等方式通知對象范圍內車主,并預約到店更換的時間,用戶也可根據自己的時間安排與廣汽本田汽車特約銷售服務店聯系相關事宜。廣汽本田汽車有限公司通過客戶服務熱線:8008308999、4008308999和各地的廣汽本田汽車特約銷售服務店熱線電話提供召回咨詢服務。
8.①三菱;②廣汽三菱
召回時間:2017年11月6日至2018年11月5日
召回車輛:①部分2014、2016部分進口歐藍德系列汽車,涉及數量為25893輛;②部分2015~2017年款勁炫汽車,涉及數量為81472輛。
召回原因:①發動機控制繼電器和氣門升程電機繼電器(完全相同的繼電器,但是功能不同),由于供應商制造不良(焊接不良),車輛在使用過程中繼電器的焊接部異常發熱并脫焊,造成電路斷路故障,發動機控制繼電器故障時,發動機熄火同時儀表盤警告燈亮。氣門升程電機繼電器故障時,警告燈亮,并且系統進入安全保護模式,存在安全風險。
②負責給發動機控制單元供電的繼電器,由于供應商制造不良(焊接不良),車輛在使用過程中繼電器的焊接部有可能異常發熱并脫焊,導致電路斷路故障,造成行駛中發動機熄火并無法再次啟動,存在安全風險。
維修措施:①免費更換發動機控制繼電器和氣門升程電機繼電器;②免費更換發動機控制繼電器。
改進措施:①4M變更時,由日本總部審批流程制度化。②取消手動研磨機,采用自動研磨機,并對研磨后的焊接棒端面傾斜進行全數測定。
①公司計劃從2017年9月28日開始以掛號信等方式直接通知客戶。敬請客戶于2017年11月6日將車輛送往就近的三菱特約維修站接受免費檢修。有關此次服務活動的咨詢事宜,請致電三菱汽車免費服務熱線:8008206630/4008216630。此外,也可在三菱汽車的中文網站www.gmmc.com.cn。
②廣汽三菱汽車有限公司將通過廣汽三菱汽車特約銷售服務店以信函、電話等方式通知用戶到店免費檢修。相關用戶可登陸廣汽三菱汽車有限公司網http://www.gmmc.com.cn進行查詢,或撥打廣汽三菱汽車有限公司客戶服務熱線4009773030和特約銷售服務店熱線電話進行咨詢。
9.梅賽德斯-奔馳
召回時間:2017年9月30日至2018年9月29日
召回車輛:①部分2016年進口Smart汽車,涉及數量為9257輛;②部分進口Smart汽車,涉及數量為354輛。
召回原因:①由于在手剎調整過程中出現偏差,用于自鎖功能的螺母可能受到影響,該螺母會隨著手剎的多次使用而出現松動,導致手剎操作桿的行程會隨著其使用時間的增長而增加,手剎制動力可能無法保證車輛在所有情況下安全的停放。在這種情況下,如果車輛不能按照用戶手冊的要求(停車時換擋桿位于“P”擋并拉緊手剎)停放,車輛可能無法再斜坡上停穩而發生移動而發生事故,存在安全隱患。
②由于供應商鑄造過程偏差,某一批次的左前轉向節可能存在空腔,這些空腔可能降低轉向節的強度。當轉向節負載增加時,例如:當車輛停車時,左前轉向節可能破損,可能影響車輛的控制,增加發生事故的風險,存在安全隱患。
維修措施:①為受影響車輛更換鎖止螺母。②為受影響車輛檢查左前轉向節,如有必要則進行更換。
改進措施:①使用的全新的螺母,保證在2016年1月23日以后生產的車輛上不會存在此問題。②供應商的生產工藝進行了更改,保證在2017年6月17日以后生產的車輛上不會存在此問題。
梅賽德斯-奔馳授權服務中心擬從備案之日起30個工作日內通過掛號信等方式通知召回范圍內的受影響客戶。同時,相關車輛的客戶還可以撥打服務熱線:4008181188(服務時間為周一至周日,全天24小時)進行咨詢或在梅賽德斯-奔馳中國網站www.mercedes-benz.com.cn上獲取所有授權服務中心的相關信息。
另外,消費者也可以登錄國家質檢總局網站www.aqsiq.gov.cn、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站www.dpac.gov.cn及中國汽車召回網www.qiche365.org.cn,或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010-59799616、65537365,了解以上召回的詳細信息。