錫柴奧威引領重卡大功率時代

本報訊 （記者王 輝）6月初，一汽解放新J6全國總投放儀式在深圳與全國卡友見面，這款集智能與安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美譽。而真正讓解放J6成為關注焦點的是一汽解放錫柴（以下簡稱錫柴）的明星發動機——奧威CA6DM3-50E5發動機。

自今年一季度以來，奧威發動機頻頻在公眾面前亮相。它憑借高品質以及高客戶滿意度奪得了“2017中國卡車用戶最信賴節油重型發動機”大獎。2017年在京舉行的“第六屆我信賴的商用車動力評選”頒獎典禮上，錫柴奧威CA6DM2-46E51發動機得到用戶和評審會專家雙重認可，一舉奪得“金牌發動機”大獎，成為備受矚目的高端重卡動力。

目前，一汽解放重卡家族全品系均搭載解放錫柴奧威發動機，馬力覆蓋257~404千瓦時。錫柴奧威發動機助力解放重卡，使其憑借強勁的動力、極致的節油與過硬的品質成為2017年上半年重卡市場最搶眼的品牌，創造出高效物流運輸的全新標準，創下“芯動力，質領航，掙錢機器當然選一汽解放！”的響亮口碑。

2017年上半年，重卡產銷兩旺是多重因素疊加的結果。首先，公路物流市場增長帶動了重卡需求；其次，基建投資逐步復蘇，對重卡的需求大幅增長；第三，我國出臺了治理超載、超高等新政策，促使部分老舊重卡加速淘汰，釋放了部分市場空間。

市場和政策帶來的紅利是一方面，另一方面錫柴在科技創新領域的突破更是關鍵。在江蘇省經信委和中國機械工業聯合會召開的國Ⅴ發動機新產品鑒定暨科技成果鑒定會上，專家給予錫柴奧威國Ⅴ新品CA6DM3高度的肯定：“錫柴CA6DM3國Ⅴ柴油機，在產品達到國Ⅴ排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白。”錫柴一批國Ⅴ系列產品領先的技術通過科技成果鑒定，吸引了業內專業人士的高度關注。

錫柴重機部屬于離散型智能制造試點，工信部公布首批智能制造試點示范項目名單中，錫柴榜上有名。從2012年投產至今，錫柴重機部致力于建設國際領先的重型柴油機基地，充分應用數字化設計技術，利用三維建模、生產線仿真、模擬技術等方法，確保設計目標的完成。這個過程大量采用自動化智能設備，集自動化、柔性化、集成化、智能化，提高生產效率，提高質保能力，降低制造成本。同時，能夠實現產品研發、生產制造、銷售服務的生命周期數據管理。作為全省僅有的兩個、全市第一個成功獲批的項目，錫柴凸顯設計領先、裝備領先、管理領先的智能化工廠，成為錫柴保持行業領先的關鍵。

發動機是汽車的心臟，它的制造需要經過繁多的步驟，每一步都可能影響到最終的成品質量。傳統的制造流程采用人力登記紙標的方法，記載簡單而且費時費力。現在，錫柴的智能車間一顆數字螺母就可以記錄2千字節的信息，不但數據更精準，而且可以持續記錄整個生產過程，大大提升制造效能。目前，錫柴平均每120秒就有一臺重型柴油機被生產出來，效率之高全國領先。

不僅僅是解放車，只要裝奧威11升的錫柴機的重卡就出現“一車難求”的局面，錫柴奧威CA6DM2-46E51發動機成為用戶最熱捧的重卡發動機，它不僅從全新視角詮釋了重卡品質，更收獲了廣大用戶的高度認可和贊譽。錫柴奧威6DM2機節油性能特好，338千瓦時輸出，在目前49T的標載運輸市場，能輕松應付各種路段，低轉速大扭矩更省油。

除了出類拔萃的經濟性“省油”，奧威發動機的安全可靠性“省心”也是有口皆碑，采用了世界上最先進的固鏈式壓縮釋放制動技術，相比傳統淋水式剎車，在常年低溫的高原或者冬季行車可避免淋水導致路面結冰，直接減少車禍的發生幾率，極大地提高安全性。同時，節省了頻繁加水的費用，減輕整車自重，節約油耗，為用戶帶去實實在在的好處，“賺錢利器”名副其實。在山多路險的西南地區，奧威發動機憑借出類拔萃的安全性，銷量迅速攀升，今年奧威6DM2匹配解放卡車在云南、川藏、重慶地區銷量超過去年的2倍。 《中國質量報》