給汽車“智商”打分 智能汽車評價有標尺

本報訊 （陳 依）近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱中國汽研）、國家智能汽車集成系統試驗區（以下簡稱i-VISTA）管理中心正式對外發布《中國智能汽車指數評價規程（征求意見稿）》，針對目前市場大規模應用的ADAS先進駕駛員輔助系統，包含ACC自適應巡航控制系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、BSD盲區監測系統、APS自動泊車輔助系統等產品進行單獨評價，后續將根據技術發展及應用情況，從安全、體驗、能耗、效率等四個維度，分階段引入高等級自動駕駛的產品評價。

測試評價規程設計了多種符合中國國情的測試工況，依托中國汽研深厚的測試技術及設備優勢，對市場上成熟的智能汽車產品進行評價，給汽車的“智商”打分。從此，市面銷售的智能汽車好不好，性能如何，行業內有了一把標尺。

據了解，安全維度主要從對智能網聯汽車減輕或避免交通事故方面的效果進行評價；體驗維度主要從智能網聯汽車人機交互效果以及駕駛策略是否符合用戶習慣等進行評價；能耗維度主要從智能網聯汽車相比人工駕駛在減少或降低油電等能源消耗的效果進行評價。效率維度主要從智能網聯汽車提高出行以及共享效率等進行評價。其評價結果，可以引導和促進企業產品優化升級，可以加速行業科技進步，可以為消費者提供良好服務。

中國智能汽車指數，是在2017年6月23日中國汽研發布的“i-VISTA智能網聯汽車評價體系框架”基礎之上，經過多輪論證和大量摸底試驗驗證形成的量化評價體系。同年11月17日在i-VISTA國際研討會上發布了《i-VISTA智能網聯汽車測試評價研究報告》。2018年1月20日，組織行業專家對測試評價規程進行了評審。2018年2月6日，《中國智能汽車指數評價規程（征求意見稿）》正式上線發布，征求意見時間為2018年2月6日至2月28日，3月份發布正式版并開始實施，上半年發布首批車型的測試評價結果，11月份的智能汽車國際研討會上發布第二批車型的測試評價結果。 《中國質量報》