國際國內汽車零部件2018雙百強發布

本報訊 （記者王 輝）10月30日，2018年國際汽車零部件行業百強和國內汽車零部件行業百強（以下簡稱雙百強）在北京發布，有87家企業已連續兩年入圍國際百強行列，多家中國企業位列其中。

2018年“雙百強”榜單以2017年500多家汽車零部件企業營業收入為主要依據，排除了一般性行業評選中的主觀因素。咨詢公司羅蘭貝格將2017年雙百強榜單和2018年汽車市場變化綜合起來進行深度分析，并對2018雙百強榜單進行解讀。會上發布了2018汽車零部件企業雙百強榜單解讀白皮書。

在2018國際百強榜單中，千億元級企業有17家，入選最低年營收額為131.34億元。雖然德國、日本、美國的零部件企業排名靠前，依然是國際百強榜單中的主流企業，但仍有多家中國汽車零部件企業入選。這些企業代表了中國汽車零部件產業的先進力量，體現了中國自主零部件企業的實力。

其中連續入圍2年百強榜單的87家企業中，約86%的企業實現年營收收入增長；其中營收增幅超50%的企業共有11家， 主要是為商用車提供變速器、柴油發動機的零部件企業，分析認為，這是2017年商用車市場回暖明顯導致；共計34家企業營收增幅超20%，除生產變速器的供應商外，主要集中在電氣化動力系統、車載信息系統、車身電子等領域。

中國軍團中，濰柴集團、華域汽車仍絕對領先，其中濰柴動力成為國內唯一一家年營收超過2000億元的零部件企業，華域汽車2017年營收超1400億元，兩家企業的國際排名分別上升5位和1位，攀至全球第5名和第11名，充分代表本土企業的先進力量。此外還有16家企業位居全球第37~98名，入選國際百強榜的總數量比與2017年增加了1家。

羅蘭貝格認為，各細分板塊的未來發展趨勢與下游整車行業息息相關，電氣化、自動駕駛、數字化三大行業的顛覆性趨勢，也將深刻影響發展前景。長期來看，電氣化動力系統、先進車輛控制及傳感系統、車載信息系統等細分領域，將迎來重大的發展契機，以小排量發動機為代表的部分傳統燃油系統中短期內將保持增長。

羅蘭貝格還提出，中國本土企業需找準差距快追趕。當前，由高度景氣的整車市場驅動零部件產業迅猛增長的浪潮已逐漸褪去，全球汽車行業開始步入緩慢增長的新常態。羅蘭貝格預計，短期內全球汽車零部件供應商將實現持續但緩慢的收入增長，增速保持3%左右，行業平均利潤率則將穩定在7%。當前，國內高增長的趨勢已放緩，長期來看，汽車零部件市場將回歸理性發展。受此影響，本土零部件企業將面臨競爭加劇、現有產品附加值較低等困境。

因此，我國自主零部件企業仍需加快轉型升級步伐。雖然取得了可喜的成績，但與博世、大陸、電裝等領先企業相比，中國汽車市場還沒有真正催生出以技術著稱的國際零部件企業，中國汽車零部件企業還有很長的路要走。

《中國質量報》