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本報訊 （記者趙 偉）秉承“生而全球、開放互聯”的品牌基因，領克正式將賽車文化與自身運動基因相融合。近日，領克03 TCR賽車于傳奇的埃斯特里埃賽道順利完成了全球首測，使領克汽車運動計劃邁出實質性一步。
作為領克旗下的首款轎車，領克03傳承家族運動基因，著眼于年輕態消費群體，用實力詮釋越級的操控性能。基于CMA基礎模塊架構帶來的卓越性能表現，領克汽車與Cyan Racing展開深度合作，正式成立領克車隊（Lynk & Co Cyan Racing Team），征戰2019賽季WTCR世界房車杯。
繼首位摘下2017年WTCC世界房車錦標賽冠軍的瑞典賽車手泰德·比約克（Thed Bj?rk）之后，獲得四屆WTCC年度冠軍的伊萬·穆勒（Yvan Muller）近日也正式加盟領克車隊。兩位傳奇車手將駕駛領克03 TCR戰車，共同征戰2019賽季WTCR的全部10站賽事。
吉利控股集團汽車運動部海外總監Alexander Murdzevski Schedvin表示：“領克03 TCR賽車表現不俗，性能穩定可靠。當前的測試進展令人倍感欣慰，各項評估正按照計劃有條不紊地進行著。接下來，我們還要奮戰數月，與車隊共同努力、呈獻一款實力強大的賽車。”繼葡萄牙測試之后，領克03 TCR賽車后續測試將貫穿整個冬季，并將于2019年4月份新賽季首戰比賽前正式交付領克車隊。
自2017年11月底領克01上市以來，領克在一年內成功推出四款車型，完成了“SUV+轎車”的立體化布局。2018年1~10月，領克汽車累計終端銷量實現102,308，領克01上市一周年用戶數量也超過8萬人。作為產品主銷價格區間進入主流合資品牌市場矩陣的全新品牌，領克用銷量與用戶口碑完美演繹了“領克速度、實力進階”的主張。
與此同時，領克汽車著眼全球、積極推進海外市場布局，計劃于2020年進入歐洲市場銷售，首家線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業，未來其銷售網絡還將逐步覆蓋巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等歐洲主要城市。領克汽車還在評估與推進亞太及美國市場的布局，以順應汽車產業發展趨勢，代表中國汽車工業參與全球汽車產業的格局重塑。
《中國質量報》
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