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本報訊 （記者岳 倩）日前，中國汽車工業協會發布2020年度產業數據，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7個百分點和3.6個百分點。乘用車產銷占汽車產銷比重達到79.3%和79.7%，分別低于上年產銷量比重3.7%和3.5%。
從細分車型來看，轎車產銷同比分別下降10%和9.9%；SUV產銷同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產銷規模首次超過轎車；MPV產銷同比下降26.8%和23.8%；交叉型乘用車產銷分別同比下降1.7%和2.9%。
從各月乘用車產銷情況來看，前4個月，乘用車月度產銷同比呈現下降，從5月開始，乘用車產銷開始保持增長，其對汽車產銷的增長貢獻度持續擴大，9月乘用車增長貢獻度開始超過商用車，這反映出消費需求正在逐步恢復，并且乘用車作為占市場份額絕對優勢的車型，開始成為主要拉動汽車市場增長的因素。
12月，乘用車產銷分別完成233.1萬輛和237.5萬輛，產量與上個月持平，銷量環比增長3.3%，同比分別增長6.5%和7.2%，增幅比上月減少1和4.4個百分點。其中，國內生產的豪華車銷量完成28.4萬輛，同比增長24.6%。從2020年4月開始，豪華車市場一直保持大幅增長。
《中國質量報》
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