專訪安波福公司亞太區總裁楊曉明

打造面向未來移動出行的核心競爭力

——專訪安波福公司亞太區總裁楊曉明

□ 劉 勇

坐在上海車展的專訪間里，安波福公司亞太區總裁楊曉明忍不住要分享公司在4月2日剛剛獲得的質量獎項——2020年上海市質量金獎。

安波福中央電氣（上海）有限公司連接器工廠是安波福連接器系統的一個全球技術中心和智能制造樣板工廠，也是安波福連接器全球最大工廠。獲獎的成果是安波福整合制造系統。據了解，工廠生產基地擁有總數超過250臺各式注塑機、高速沖壓機和160多條連接器裝配線，共計227個機器人、7條柔性化生產線。客戶訂單數據進入工廠，后續從原料選取、工藝制造到產品檢測等工序，都可以全部數據化和自動化。

楊曉明介紹說，安波福前身為全球知名汽車零部件系統供應商德爾福。2017年12月，德爾福分拆出動力總成業務后改名為安波福。目前，安波福是全球第二大車用連接器系統供應商，其中安全氣囊連接器產品全球占有率第一。

在楊曉明看來，安波福今天的成績，得益于幾年前果斷的戰略轉型。他說：“公司能不能轉型，取決于是否有足夠的技術儲備去滿足未來的要求。安波福較早認識到這一點，在整個轉型的過程中，對未來業務線的投資始終沒有減少，工程投資一直長期保持在全球營業額的9%。”

隨著汽車電氣化的推進，混動車型的單車連接器在增加，電動車型的的單車連接器在減少，但是單車所用連接器的總價值在增加，特別是高附加值的感知系統、充電系統和數據傳輸系統的連接器，價格高、數量多。楊曉明估計，今后連接器產品的單車價值增長率會超過30%。

如何迎接這個趨勢，對于安波福來說，就是進一步提高生產效率、提高技術含量。目前，安波福上海有9套備件立體倉庫及管理系統，對接接插件、端子、USB連接器、電氣盒、模具等產品。

從2020年初到10月份，安波福持續投入資金，主要用于自動化倉庫和智能制造無人工廠打造。其中智能自動化倉庫借鑒了快遞行業物流解決方案，使用自動化立體倉庫軟件(WMS/WCS)智能化物流管理系統，采用集中供料系統和空中小車項目實現生產自動化物料傳輸。成品和半成品則利用廠內AGV(Automated Guided Vehicle)小車實現自動化搬運，最終形成從原材料入庫開始，到生產制造，再到最終產品入庫的全自動無人化管理，達到降低儲運損耗、提高物流效率、降低運營成本的目的。

楊曉明自豪地說，依托智能自動化倉庫建造，安波福全新打造了一個制造協同管理標桿平臺，實施企業敏捷制造戰略。打造統一的數據收集管理分析共享平臺，實現產品設計與制造階段的數據協同，把從產品研發設計到生產規劃，再到實際生產制造之間數據與信息的協同與集成，通過網絡平臺把公司內部不同數據孤島連接起來，有效實現集成與互聯互通，減少設計修改與返工作業，縮短生產工藝規劃時間，達到提高產能的目的。

楊曉明認為，數字化技術給質量提供了更大的改善空間，依靠智能化和科技化的體系，是安波福產品質量持續提升的關鍵。“經過改進，我們2000多種產品品類，可以做到10年之內，整車廠能夠回溯到每個生產環節的具體信息。同時，一次送檢合格率也會大幅度提升。”他說。

《中國質量報》