貝恩公司支招企業(yè)應(yīng)對“碳中和”
積極應(yīng)對挑戰(zhàn) 實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展
□ 本報(bào)記者 鄭建玲
針對我國邁向碳中和步伐加快,致使企業(yè)面臨的成本壓力日益上升的現(xiàn)狀,貝恩公司結(jié)合多年服務(wù)全球企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),從及早布局、優(yōu)化業(yè)務(wù)等方面支招中國企業(yè)積極應(yīng)對挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
碳中和指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測算在一定時(shí)間內(nèi),直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放,實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。我國于近日正式啟動(dòng)全國碳交易市場,并將電力行業(yè)(年綜合能耗超過1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的企業(yè))首先納入其中。貝恩公司預(yù)計(jì),“十四五”后期,鋼鐵、水泥、航空、化工等重點(diǎn)排放行業(yè)也將逐步被納入碳交易市場,碳排放交易機(jī)制將成為推動(dòng)碳減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵政策。隨著試點(diǎn)范圍的逐步擴(kuò)大,企業(yè)日常運(yùn)營中的范圍一(直接溫室氣體排放)、范圍二(外購電力等產(chǎn)生的間接溫室氣體排放)和范圍三(上游原料生產(chǎn)造成的排放、售出產(chǎn)品和服務(wù)過程的排放等),都可能帶來額外的碳排放權(quán)交易成本,進(jìn)一步增加行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展上的競爭壓力。
貝恩公司指出,受當(dāng)?shù)毓?jié)能減排成本和配額發(fā)放松緊程度等因素影響,目前,中國各試點(diǎn)地區(qū)的碳排放權(quán)價(jià)格不同,從20~80元/噸不等,顯著低于歐盟當(dāng)前約為200元/噸的價(jià)格水平。未來,中國預(yù)計(jì)將參考?xì)W洲金融危機(jī)期間碳交易價(jià)格過低、對于碳減排促進(jìn)失效的“前車之鑒”,同時(shí)也會(huì)保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)碳減排間的有效平衡。
目前,碳中和已成為推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的強(qiáng)勁動(dòng)力。2020年9月22日,中國政府在第75屆聯(lián)合國大會(huì)上提出:“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放量力爭于2030前達(dá)到峰值(指碳排放進(jìn)入平臺期后,進(jìn)入平穩(wěn)下降階段,即讓二氧化碳排放量“收支相抵”),努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。”
據(jù)悉,2020年,中國二氧化碳排放總量約為105億噸,約占全球的1/3,其中能源、鋼鐵、建筑分別以約46億噸、19億噸、13億噸位居分行業(yè)排放量的前列。
面對碳中和這個(gè)嶄新的命題,企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展?對此,貝恩公司建議企業(yè)從4個(gè)角度著手謀劃部署轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,并且攜手各合作伙伴,按照清晰、分階段實(shí)施的路徑,共同實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。
及早啟動(dòng)碳盤查。摸底自身范圍一、范圍二、范圍三的排放現(xiàn)狀,充分了解碳中和對自身及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的影響,評估面臨的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈、資本市場等各方面戰(zhàn)略挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
及時(shí)做出應(yīng)對規(guī)劃。結(jié)合企業(yè)自身業(yè)務(wù)及碳排放情況,積極評估將實(shí)施的碳排放權(quán)交易、政府碳中和計(jì)劃等政策法規(guī)對企業(yè)的實(shí)際財(cái)務(wù)影響。
制定自身碳排放減排戰(zhàn)略。既要確保未來戰(zhàn)略發(fā)展符合政策法規(guī)要求,更要針對行業(yè)與市場變化提前布局,爭取在碳中和大趨勢中建立新的綠色競爭能力。
積極聯(lián)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。參與行業(yè)減排目標(biāo)和路線圖制定,應(yīng)對碳中和帶來的變局,并積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游、政府部門、投資者等進(jìn)行溝通。
除此之外,企業(yè)還須修煉內(nèi)功,付諸業(yè)務(wù)戰(zhàn)略落地、強(qiáng)化運(yùn)營能力,從而加速邁向“碳中和”:一是優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù),將碳減排與日常運(yùn)營相融合,提升電氣化率、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),并投資技術(shù)升級和轉(zhuǎn)型(如跟蹤碳捕捉技術(shù)等)。同時(shí),關(guān)注碳排放交易對于運(yùn)營成本的影響,優(yōu)化業(yè)務(wù)模式,并積極考慮范圍三排放對業(yè)務(wù)的影響;二是大力發(fā)展新興業(yè)務(wù),如化工行業(yè)的企業(yè)應(yīng)關(guān)注綠氫等新機(jī)會(huì)。
《中國質(zhì)量報(bào)》