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日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向市場監管總局備案了召回計劃，具體如下：
自即日起，召回生產日期在2020年6月25日至2020年7月4日期間的部分進口CLA車輛，共計41輛。本次召回范圍內部分車輛由于生產偏差，電動轉向助力系統的供電線接頭可能被熱熔膠污染。熱熔膠的老化效應會導致電動轉向助力系統供電線接頭的固定力減小，導致接頭連接松動，極端情況下可能導致電動轉向助力系統供電中斷，影響動力轉向輔助系統的功能，增加發生事故的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費檢查召回范圍內車輛電動轉向助力系統的供電線接頭，如果已被污染則進行清潔，以消除安全隱患。
自2022年7月1日起，召回生產日期在2015年4月7日至2017年1月23日期間的部分安裝有空氣懸架的進口和國產C級、E級車輛，共計385輛。本次召回范圍內部分車輛空氣懸架壓縮機的泄壓閥可能因腐蝕而產生卡滯，造成無法按預期調整車輛水平高度，車身可能卡在懸架的某一高度無法降低，這不符合國家相關強制性標準關于車輛空氣懸架的有關要求，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，為召回范圍內車輛免費更換改進后的空氣懸架壓縮機，以消除安全隱患。
（本稿件由本報記者徐建華采寫）
《中國質量報》【召回集結號】
京公網安備 11010502031058號
