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本報訊 （記者 丁 瑩）近日，歷時3個月的哪吒S冬季標定測試收官，哪吒S在極寒天氣和復雜冰雪路況下，憑借搭載新一代自主開發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，實測續航里程提升20%，在-20℃環境下，開啟空調后10分鐘，車內即可達到舒適溫度，表現出過硬的產品品質。
冬季極寒測試是整車“三高測試”的項目之一，也是新車正式上市前極為關鍵的一環，對純電動車型的“三電”要求極高。哪吒S搭載新一代自主開發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統，通過打通整車熱量管理，打通乘員艙、電池、電驅、電子部件熱管理，守護汽車性能與安全。實現所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整體管路數量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至-18℃。同時，整個系統廣泛采用彈性算法進行智能控制，可以保證座艙和電池供熱的前提下實現能耗最小化。HozonEPT4.0恒溫熱管理系統既能保證動力輸出，又能極大提升在極寒路況下的續航能力、電能使用效率和電池使用壽命，助力哪吒S在冬季的續航提升20%。
為了擺脫冬季“暖氣匱乏”的困擾，哪吒S智能雙區空調，可以基于環境溫度、電驅溫度、電池電芯溫度等狀態，根據空調主/副駕目標溫度和環境溫度的溫差，自動計算風向調節方式，在-20℃、40km/h行車過程中，10分鐘車內即可達舒適溫度，為用戶帶來更安全、更智能、更暖的寒冬出行體驗。
作為山海平臺的首款落地產品，哪吒S是哪吒汽車開啟品牌向新的關鍵之作，此次的冬季標定測試自然備受矚目。據悉，哪吒S還將進行加速性能、操控性能等方面的測試。
《中國質量報》
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