一汽-大眾SUV家族為何如此“能打”？

快速度實現百萬銷量

一汽-大眾SUV家族為何如此“能打”？

我們認為新電腦的運行速度必須比老的快幾秒；

外賣下單后，總覺得送餐小哥應該提前幾分鐘到；

國外旅行選擇俄航，就因為它能比正常航班至少提前一個小時到；

花唄更新后，我們總會幻想工資如果能提前幾天發該多好……

人類對于速度的渴望從未止步，總覺得凡事都應該快一點，再快一點！

那么45個月呢？45個月我們可以做些什么？完成學位的進修？來一次環球旅行？去賺很多錢？對于一汽-大眾SUV家族而言，它只用了不到45個月的時間，便達成了自己的第一個百萬銷量，創造了合資車企SUV快速實現百萬銷量紀錄。

具體來看，截至到2022年3月底，一汽-大眾SUV家族累計銷量達1002908輛，其中探影70627輛、探歌376830輛、探岳532653輛、攬境22798輛。毫無疑問，這是一個了不起的成就，而能夠令一汽-大眾突破這一紀錄的根本原因是什么呢？

“TSI+DSG”黃金動力組合滿足多樣化需求

一汽-大眾SUV家族以快速度實現銷量破百萬，其中優秀的產品力是主要原因。

動力總成方面，一汽-大眾SUV家族應用的是久經考驗的“TSI+DSG”組合，在普通家用車領域，有1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機可選。

1.5L自然吸氣發動機主要應用在小型SUV探影上，113馬力驅動1235公斤的探影完全不在話下，并且油耗可以控制在6L以下。1.4T發動機是一汽-大眾SUV家族的主力機型，從探影、到探歌、再到探岳家族皆有裝配，該發動機與雙離合變速箱配合默契、性能可靠，能夠實現動力與油耗的完美平衡。

2.0T渦輪增壓發動機同樣應用廣泛，下至探岳、上至攬境，包括未來即將發布的全新B機SUV，均能看到它的身影。該發動機分為高低功率兩個版本，低功率版為186馬力，高功率版本為220馬力，可以讓探岳在7.6秒內完成0-100km/h的加速。

一汽-大眾目前還有一款六缸發動機，是同級比較罕見的2.5T V6版本。其最大功率為299馬力，峰值扭矩可達500牛·米，目前應用在旗艦SUV攬境上，強勁的動力讓這個大家伙有著輕快的駕駛感受。

目前，“TSI+DSG”黃金動力總成有著極大的裝機量，在質量穩定性和口碑方面均有著上佳表現，是久經考驗的“黃金搭檔”。而龐大的市場保有量也相應降低了后期的用車成本，既保證了零部件價格的穩定，也保證了維修便利性。

4MOTION四驅系統，讓駕駛更安全、更智能

隨著時代的發展，人們不再局限于物質上的滿足，更在意精神上的享受，并對“遠方”有了更多的期待。而作為SUV產品，四驅系統是滿足消費者詩與遠方需求的“開山利器”。

4MOTION四驅系統的前身Syncro系統可追溯到1983年，率先搭載在高爾夫syncro上，此后在大眾集團不斷擴充。作為大眾集團最先進的技術之一，4MOTION四驅系統可以實現50∶50的前后動力分配，甚至可以在極端狀態下，將所有動力集中在一只車輪上，實現脫困目的。

目前，一汽-大眾SUV家族廣泛應用了該四驅系統。而家族旗艦攬境搭載的第六代博格華納差速器的4MOTION系統，相比前代減重了30KG，反應更迅捷。其澎湃的動力和穩健的操控，能夠充分滿足駕駛者對城市通勤和戶外越野的全場景使用需求。

進入數智化時代，4MOTION已發展為智能四驅系統，其基于駕駛員操作的制動、油門、轉向及發動機、傳動器和車輪轉速等電子信號對路況進行分析，從而對前后輪輸出扭矩進行實時調節，能夠為用戶提供更智能、安全的駕駛體驗。

L2+級駕駛輔助系統，讓高超駕駛技藝大眾化

伴隨著車聯網科技和自動駕駛技術進入到新紀元，一汽-大眾也在加速布局該領域。目前，一汽-大眾SUV家族全系產品覆蓋式使用了達到L2級別自動駕駛技術的“IQ.Drive”智能駕駛輔助系統，集駕駛輔助、泊車輔助、安全技術等多方面于一體，于競品而言，該系統的加減速更加柔和，能夠有效減少車內乘員的暈車幾率。

“IQ.Drive”智能駕駛輔助系統的優勢在于更智能、更簡單。駕乘者可通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統，輕松應用ACC 3.0自適應巡航、Lane Assist車道保持、施工地帶輔助、交通標志識別系統等全套智能輔助駕駛技術。前部預碰撞保護系統Pre-Crash能監控與前車的距離并識別危險。泊車輔助PLA3.0系統可實現平行泊車、垂直泊車等多角度自動泊車功能，360°雷達確保駕乘人員視角全開，避免剮蹭發生。

一汽-大眾SUV家族用很短的時間突破了百萬銷量，而強大的產品力與良好的口碑賦予了一汽-大眾SUV家族更進一步的實力。我們有理由相信，隨著時間的推移，一汽-大眾SUV家族將繼續實現最快兩百萬輛、三百萬輛等殊榮。

（廣告）

《中國質量報》