多款換代、全新車型將上市
——下半年值得期待的新車盤點之二
□ 柴 紅
一汽-奧迪Q4 e-tron
相比上汽奧迪Q5 e-tron,一汽-奧迪的Q4 e-tron雖然尺寸小一圈,但卻是一款與海外同步發售的全球車。作為緊湊型SUV,奧迪Q4 e-tron車身長寬高為4585*1845*1599mm,軸距2765mm,得益于MEB純電動平臺的優勢,完全可以按照電動汽車的設計標準進行設計,從而擁有更大的軸距車長比,獲得更大的乘坐空間。奧迪Q4 e-tron通過裝備84.1kWh的大容量三元鋰電池,以及雙電機系統,有著550km的綜合續航表現。在動力系統方面,奧迪Q4 e-tron提供三種不同選擇,后驅車型配備單電機,最大功率125kW,峰值扭矩310N·m,并配備55kWh的電池容量。
小鵬G9
小鵬G9是小鵬汽車目前定價最高的車型,作為國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車型,采用了超充模式,配合480kW超充樁,充電五分鐘,續航超200km,并且配備了Xpilot 4.0輔助駕駛系統、激光雷達以及智能底盤和空氣懸架系統。動力方面,將搭載雙電機四驅系統,前后電機最大功率分別為175kW和230kW。
奔馳EQE
奔馳EQE日前在北京奔馳工廠下線,同時也是北京奔馳的第400萬輛下線新車。EQE是一款基于EVA純電平臺研發的車型,所以它也是北京奔馳投產的第一款EVA平臺車型。從目前曝光信息來看,新車與奔馳EQS使用相同的平臺打造,外觀方面,該車提供兩種不同設計風格供消費者選擇。前臉均采用純電動車型中流行的封閉式設計,不過封閉式“中網”根據車型不同,在細節上也有所區分:其中一種采用了純黑色的設計,車頭整體視覺效果穩重、大氣;另一種在封閉式“中網”內部則融入點陣式裝飾元素,前包圍造型更具動感。新車動力參數將和海外版保持一致。其搭載一臺代號為EM0027的電動機,最大功率為215kW。參考此前海外發布的車型信息來看,這臺電動機峰值扭矩為530N·m。海外版車型搭載一塊容量為90.6千瓦時的動力電池,WLTP工況下將為車輛提供660公里續航里程。
新一代榮威RX5
榮威RX5大概是榮威品牌下最成功的一個車系了,RX5很早就推出了PHEV插混和EV純電的版本,在政策上有著很高的友好度,抓住了市場的先機。如今迎來了第三代車型,相比于現款車型來說,新車的外觀造型有著翻天覆地的變化。大尺寸的進氣格柵幾乎是占據了車頭,X型前臉有點雷克薩斯的味道,整體的設計是非常前衛運動的。內飾27寸4K超清分辨率大屏,動力依舊是1.5T+7DCT變速箱。
寶馬新7系
新車進氣格柵更大,視覺效果更突出;大燈采用分體式設計,更加修長、犀利。與此同時,全新BMW 7系車身尺寸較上代車型進一步加大,車身長寬高為5391mm/1950mm/1548mm,超大體量也為寬大舒適的空間奠定了基礎。在動力方面,全新BMW 7系是首款提供多種驅動形式的BMW大型豪華轎車,提供包括純電、插電式混合動力和先進的燃油發動機驅動系統。其中,燃油版車型全部搭載48伏輕混系統,不僅動力更為強勁,燃油經濟性也有顯著提升。創新BMW i7作為7系家族動力最強的車型,搭載第五代BMW eDrive電驅系統,擁有超過600公里的續航里程。
新款奔馳GLC
新款GLC在設計上有了不小的改變,車燈采用了全新的設計還開了眼角,并配備矩陣式LED光源還有投影功能。尾燈立體結構的樣式提升了時尚感。重點是內飾換裝了最新的設計,12.3英寸全液晶儀表和11.9英寸中控屏十分有科技感,配合氛圍燈豪華感真的沒得說。動力將搭載2.0T發動機+48V ISG電機組合,還有插電式混合動力車型。
上汽奧迪Q6
新車定位為“旗艦Roadjet陸地專機”,采用駕馭全局的內飾設計思路,豪華材質的立體呈現、精致細節的有序穿插盡顯頭等艙般的高端體驗,滿足用戶駕馭隨心的愿望。“Roadjet陸地專機”代表了一種獨具型格的車型,前后三排座椅布局和6/7座的設定,營造出豪華動感與舒適的乘坐氛圍,也充分滿足了中國客戶對于多種用車需求的考量。奧迪Q6整車長5099mm、寬2014mm、高1784mm,軸距為2980mm,寬敞的空間和6/7座布局帶來更加豐富的使用場景,以及更加舒適的駕乘體驗。奧迪Q6搭載的2.0T和2.5T兩款渦輪增壓發動機全系均為整機原裝進口。據悉,這是奧迪國產后首款搭載第四代EA888 2.0T發動機的車型,全面強化了車型的運動基因與燃油性能。
長安深藍SL03
長安深藍SL03外觀較為簡潔,前臉采用倒三角的全新LOGO設計,下方兩側開口增加了幾分運動感。新車大燈設計搶眼,采用分體式大燈設計,上面LED日行燈造型別致。新車還配有流行的隱藏式門把手。動力方面,新車提供純電版和增程版,純電版綜合續航分別為515km、712km。增程版提供1.5L發動機作為增程器。
《中國質量報》